Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Pneumatiky Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 XL FP 225/45 R18 95Y
17 LET NA TRHU
Společně rozvíjíme polskou ekonomiku
BEZPEČNOSTNÍ
Předpisy splňují kritéria kvality Trusted Shop
CERTIFIKÁT KVALITY
Alu kola mají certifikáty ISO a VIA JWL, které dokazují jejich vysokou kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA
Na hliníkové ráfky se vztahuje 3letá záruka
STACIONÁŘSKÉ PRODEJNY
Možnost prohlédnout si zboží zblízka, přímý kontakt s odborníkem
Dostupné varianty!
Pneumatiky Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 XL FP 225/45 R18 95Y
Značka Goodyear je prémiový výrobce pneumatik, který využívá pokročilé technologie k zajištění nejvyšší úrovně bezpečnosti. Použití nejmodernějších technologických řešení zaručuje vynikající přilnavost a brzdnou účinnost za různých povětrnostních podmínek. Pneumatiky jsou také navrženy s ohledem na maximální komfort jízdy, což se dosahuje snížením hluku a vibrací, což výrazně zlepšuje zážitek z jízdy.
Pneumatika Goodyear EAGLE F1 ASYMMETRIC 5 XL FP je k dispozici ve velikosti 225/45 R18 95Y. Velikost pneumatiky lze přečíst následovně:
- Šířka (225) - je šířka běhounu uvedená v milimetrech.
- Profil (45) - je procentuální poměr výšky pneumatiky k její šířce. Při šířce 225 (mm) a profilu 45 (%) bude jeho skutečná hodnota 101.25 mm.
- Průměr ráfku (R18) - na který může být daná pneumatika namontována. Předpona R označuje radiální pneumatiku.
Indexy o hodnotě 95Y umožňují jízdu rychlostí až 300 km/h, s vozidlem nepřesahujícím hmotnost 690 kg na každé kolo.
Letní pneumatiky se vyznačují vynikajícím zpracováním a dobrými přilnavostními vlastnostmi, komfortem jízdy a bezpečností na silnici. LETNÍ PNEUMATIKY jsou vyrobeny ze speciální směsi, která je tvrdší ve srovnání se zimními pneumatikami. Letní teploty a kontakt s asfaltem způsobují, že směs mírně změkne a dokonale se přizpůsobí povrchu. Konstrukce letních pneumatik snižuje valivý odpor a významně přispívá k úsporám paliva.
Energetický štítek C A 71 dB
Každá pneumatika má svůj štítek, ze kterého lze vyčíst její základní parametry: valivý odpor, brzdění na mokré vozovce a hladinu hluku v decibelech.
Valivý odpor / spotřeba paliva - udává vliv pneumatik na spotřebu paliva vozidla. Je hodnocen třídami od "A" do "E" a rozdíl ve spotřebě je přibližně 7,5 %.
Přilnavost na mokré vozovce / brzdný výkon - hodnocena třídami "A" až "E". Označuje brzdnou dráhu vašeho auta na mokré vozovce.
Hladina vnějšího hluku - udává úroveň hluku vyprodukovaného pneumatikou. Hluk může být zařazen do tří tříd od "A" do "C", kde A znamená nízkou úroveň a C vysokou. Kromě tříd je uvedena i hodnota v decibelech, kde rozdíl 3 dB ve skutečnosti znamená dvojnásobný hluk.
Kromě výše uvedených údajů je každá pneumatika popsaná parametrem velikosti, který naleznete na štítku i na boční stěně pneumatiky.
Technické parametry:
Rychlostní index je označení písmenem, které udává maximální rychlost, při které může pneumatika bezpečně fungovat při zachování přípustného zatížení. Podle zákona by pneumatika měla mít alespoň takový rychlostní (a také nosnostní) index, jaký doporučuje výrobce vozidla. Je možné použít pneumatiky s vyšším rychlostním indexem, což často sám výrobce vozu povoluje.
Index nosnosti (index zatížení) je číselný údaj, který určuje maximální povolené zatížení, jaké může jedna pneumatika unést při doporučeném tlaku a v rámci svého rychlostního indexu. Každá hodnota číselného indexu nosnosti odpovídá konkrétní hmotnosti (uváděné v kilogramech), např. 91 znamená 615 kg.
Sezon: określa sezon w jakim można użytkować felgi lub opony.
Štítek pneumatiky (štítek EU) je oficiální označení zavedené na území Evropské unie, které informuje o základních parametrech a vlivu pneumatiky na bezpečnost a životní prostředí.
Přilnavost na mokrém povrchu
Označena písmeny od A (nejlepší přilnavost) do E.
Má vliv na brzdnou dráhu a stabilitu jízdy za deštivých podmínek.
A ↔ B: rozdíl několika metrů mezi jednotlivými třídami.
A ↔ E: rozdíl může činit i několik desítek metrů (až přibližně 18 m) při rychlosti 80 km/h.
