Rafky SAAB

Historie SAAB

Po druhé světové válce, kdy armáda přestala objednávat letadla, se značka rozhodla založit „ziskové“ oddělení, které se jmenovalo Saab Automobile AB. První prototyp vozu Ursaab vznikl v roce 1946, druhý se objevil o rok později. Karoserie byla vyrobena ve tvaru křídla letadla. Vůz byl vyroben jako Saab 92 v lednu 1950.

Saab se v roce 1969 spojil s výrobcem nákladních vozidel Scania. V roce 1989 koupil polovinu akcií Saab Automobile americký koncern General Motors. O deset let později se stala jediným vlastníkem a odkoupila zbytek akcií. Výsledkem spolupráce byla v roce 1993 druhá generace modelu 900 na základě Opelu Vectra A. V roce 1997 byl založen model Vectra B a vznikl Saab 9-5. Na základě Vectry C vznikla v roce 2003 druhá generace modelu 9-3. Druhá generace modelu 9-5 vznikla v roce 2010 na základě Opelu Insignia.

V roce 2010 Saab oznámil, že uzavřel smlouvu s BMW Group na jejich výrobu pohonných jednotek.V prosinci 2011 Saab vyhlásil bankrot, což znamenalo konec značky. V showroomech na prodej nových i ojetých vozů této značky byla tehdy rekordní poptávka.

Výroba této značky skončila v roce 2012 a značku Saab koupila společnost NEVS. V prosinci 2013 začala sériová výroba znovuzrozeného Saabu.

Ráfky SAAB

Nejčastěji prodávané ráfky pro tyto modely SAAB: 9-3, 9-5 (I, II). Hliníkové a ocelové ráfky dostupné v naší nabídce. Značkové pneumatiky pro každé roční období za překvapivě atraktivní cenu. Pneumatiky Pirelli o rozměrech 205/55 R16 jsou zvláště doporučeny pro SAAB. Pro velký zájem z vaší strany jsme otevřeli dvě stacionární prodejny v Gdaňsku a Varšavě, zveme vás k nákupu hliníkových ráfků pro každý vůz.