Jak číst označení na ráfcích? Parametry ráfku

Kolo z lehké slitiny je produkt, který musí být správně a přesně přizpůsoben vozu. To souvisí s bezpečností a dodržováním zákona. Umožňuje také bezproblémovou montáž pneumatik. To vše je možné normalizací vlastností každého kola. Označení ráfků se skládají z tolika parametrů, protože rozmanitost dostupných vozidel je obrovská. Jaké jsou základní vlastnosti, které popisují prakticky každý ráfek?

Základní parametry ráfku, které je třeba před nákupem zkontrolovat

Mezi základní označení na ráfcích patří: velikost ráfku, počet otvorů pro šrouby, rozteč montážních šroubů, šířka ráfku, ET a průměr středového otvoru. Všechna uvedená označení se týkají geometrie, tedy rozměrů daného ráfku. Podívejme se, které konkrétní rozměry odpovídají jakému parametru. K tomu nám pomůže rozluštění symbolů na ráfcích

Rozměry a označení ráfku

Na obrázku níže jsou znázorněny základní geometrické parametry ráfků. Poskytujeme také podrobnosti o každém označení

[A] Velikost ráfku – je průměr celého ráfku v palcích. Možné velikosti ráfků pro daný vůz jsou předem dané výrobcem. To je důležité, protože umožňuje umístit celé kolo do podběhu. To je důležité i vzhledem k velikosti brzdového systému. Velký brzdový kotouč s vícepístkovým třmenem vyžaduje ráfek, který „pojme“ celý systém. Proto se vyplatí používat ráfky ve velikosti poskytnuté výrobcem. Jakékoli změně velikosti jiné, než uvádí výrobce, musí předcházet příslušné ověření. Měli byste také vzít v úvahu ztrátu záruky v případě vozidel, která ji mají.

[B] Šířka ráfku – měří se mezi vnitřními plochami přírub ráfku. Udává se v palcích. Při výběru pneumatik pro ráfek je třeba vzít v úvahu tento parametr a doporučení výrobce automobilu. Šířka ráfku je parametr, který ovlivňuje, zda bude ráfek pasovat do podběhu kola a nebude o něj dřít – například při zatáčení.

[C] Rozteč montážních šroubů a jejich počet - tento parametr každého ráfku je vždy uveden ve formátu a x b [mm], kde a je počet montážních otvorů a b je rozteč otvorů, tj. průměr kruhu, na kterém jsou otvory umístěny. Jsou umístěny vždy rovnoměrně a osově. Průměr tohoto kruhu je oproti průměru celého ráfku vyjádřen v mm. Počet montážních otvorů musí odpovídat počtu šroubů (svorníků) na náboji daného vozidla.

[D] ET - parametr ET (z německého Einpress Tiefe) je offset nebo offset. Udává se v milimetrech a úzce souvisí s šířkou konkrétního ráfku. Za ním je vzdálenost mezi montážním povrchem a osou symetrie ráfku.

[E] Středový otvor ráfku – toto je rozměr udávaný v milimetrech a určuje průměr středového otvoru ráfku. Pokud má vůz menší průměr náboje, je možné použít další středící kroužky.

Kde hledat označení na litých kolech?

Každý model ráfku má své označení, které je přiděleno výrobcem. Najdete ho na ráfku - často je vyražen na vnitřní straně ráfku , například na jednom z paprsků. Na obrázcích níže je jedno z našich litých kol. Jak vidíte, všechna označení na něm snadno přečtete.

Označení ráfků naleznete také na kartonu nebo produktové kartě v našem internetovém obchodě s ráfky a pneumatikami. Tam si také můžete přečíst technické parametry hliníkového ráfku, díky kterému ráfek dokonale sladíte se svým autem.

Kde hledat označení na ocelových ráfcích?

Označení přiděluje výrobce. Stejně jako u alu kol mají i ocelová kola vyražené označení – každý výrobce je umísťuje jinak, ale většinou je najdete na přední části kola . Díky nim můžete ocelový ráfek dokonale sladit s vaším autem. Na obrázcích níže jsou hroty dostupné v našem obchodě a jak vidíte, snadno si na nich vyčtete všechny technické parametry.

Co znamenají symboly na ráfcích?

Vzorové označení ráfku může vypadat takto: 17x7,5J 5x112 ET38 66,5 . Co se z tohoto záznamu dozvídáme? uvidíme:

• 17 - průměr ráfku vyjádřený v palcích,
• 7,5 - šířka ráfku vyjádřená v palcích,
• J - je přírubový profil určený pro osobní automobily,
• ET38 - je odsazení ráfku automobilu o 38 mm,
• 66,5 - průměr středového otvoru vyjádřený v mm.

Jak číst ET ráfku?

ET je rozměr v milimetrech. Ukazuje vzdálenost mezi montážní rovinou (styčnou plochou ráfku kola s nábojem vozidla) a osou symetrie kola (rovina procházející středem šířka ráfku). Obrázek níže ukazuje, která vzdálenost je parametrem ET.

Chcete-li určit ET, jednoduše změřte vzdálenost mezi jakýmkoli bodem na montážní rovině uvnitř ráfku, který přímo sousedí s nábojem kola, a osou ráfku. V praxi to však není vždy snadné. Navíc v tomto případě musí být měření přesné na milimetr. Běžně se proto používá označení ET na ráfcích. To usnadňuje rychlé čtení hodnoty tohoto parametru.

Výpočty ET jsou zvláště důležité, pokud chceme použít ráfky s jinou šířkou, než je sklad. Kola širší než původní jsou jedním z nejčastějších tuningových postupů. Místo, kde ráfek sedí vzhledem k vozidlu, nezávisí pouze na hodnotě ET. Důležitá je také šířka. Okraj 9,5" širokého ráfku bude dále od středu vozidla než 7,5" ráfek – i když jejich hodnota ET bude stejná.

Správný výběr ráfků pro každý vůz

Značení ráfků obsahuje mnoho důležitých informací, takže před nákupem vysněných ráfků pro váš vůz byste si měli tyto parametry pečlivě ověřit. Nápomocný je náš konfigurátor výběru - jak podle modelu auta, tak podle velikosti ráfku. V případě pochybností vám náš kvalifikovaný tým rád pomůže vybrat správná litá kola.