16palcová kola z lehkých slitin o rozměrech 5x130

Pokud vaše auto unese samo sebe – přepravuje lidi, náklad nebo… celý dům na kolech – je sada 16palcových pneumatik s roztečí 5x130 ideálním kompromisem mezi odolností a pohodlím. Tento standard najdete především u evropských dodávek a autobusů předchozí generace, včetně MERCEDES-Benz Sprinter (T1N) a VW LT . Právě zde 16palcové pneumatiky vynikají: umožňují vyšší profil pneumatiky (menší namáhání obrubníků, lepší odpružení při zatížení) a udržují náklady na pneumatiky v rozumné míře – ideální pro cesty po městě, dálnici a obytným vozem.

Rozměr 5x130 je také spojován s Porsche – to je pravda, ale to je jiný příběh . U sportovních modelů jsou parametry ET a průměr středového otvoru zcela odlišné od dodávek. Proto naše 16" kola 5x130 navrhujeme výhradně pro dodávky a karoserii s důrazem na nosnost, chlazení brzd a odolnost povrchové úpravy vůči soli a chemikáliím na silnicích.

V praxi získáte větší pohodlí při naložení, jistější ovladatelnost na dálnici, vzhled, který nepůsobí dojmem „lehké jízdy“, ale spíše esteticky doplňuje karoserii. Navíc snadnější čištění (otevřený design, hladké drátky), spolehlivé uchycení systému TPMS a skutečnou nosnost uvedenou ve specifikacích ráfku – nejen na papíře.

Kvalita, která s vámi spolupracuje

Nabízíme 16" litá kola s rozměrem 5x130 od výrobců, kteří hrají férovou roli: deklarují nosnost , provádějí testy VIA/JWL a výrobní proces zahrnuje normu IATF 16949. Každé kolo prochází kontrolou házivosti a vyvážení a je opatřeno vícevrstvým lakem odolným proti korozi a mikropoškození. Výsledkem je sada, která vypadá dobře, odolává skutečné zátěži a nenechává žádná překvapení během kontrol nebo montáže.

5x130 16" – jak číst toto označení?

16 “ je průměr ráfku v palcích (ráfek, na který se pneumatika montuje).
5x130 “ označuje uchycení : 5 otvorů uspořádaných v kruhu o průměru 130 mm (PCD – Pitch Circle Diameter ). Jednoduše řečeno: pasuje na náboj pomocí pěti šroubů/čepů, jejichž osy tvoří kruh o průměru 130 mm.

U „dodávacích“ ráfků jsou klíčová další tři čísla, která určují, zda sada pasuje bez kolize a zachovává celkovou hmotnost vozidla :

  • ET (offset) – u autobusů obvykle vysoký, kladný ; je zodpovědný za to, jak hluboko je ráfek zasazen do podběhu kola.

  • CB (středový otvor) – v této třídě často velký (např. kolem 84 mm); v případě potřeby volíme kroužky.

  • Nosnost – přizpůsobená nápravám a karoserii vozidla (obytný přívěs/návěs/chladírenský přívěs).

pixel