Vincenzo LANCIA chtěl rozjet vlastní podnikání a jako kolega Claudio Fogolinem založil společnost, jejíž název je odvozen od jeho příjmení. Vozy LANCIA se od samého počátku vyznačovaly inovativními technologiemi.
Historie LANCIA
V roce 1908 bylo prvním vozidlem italského konstruktéra Tipo 51 nebo 12 HP, později byl název změněn na Alpha. LANCIA Theta se vyráběla od roku 1913 a jako první v Evropě používala plnou elektriku.
Prvním úspěšným vozem byl model Lambda z roku 1922. Vynikal: samonosná karoserie a nezávislé přední zavěšení. V roce 1933 debutoval model August - sedan s hydraulickými brzdami. Sluší se také dodat, že LANCIA jako první začala vyrábět motory V4 a V6 pro sériovou výrobu. Proběhly i zkoušky ve Formuli 1, ale kvůli finančním problémům z roku 1956 byly vozy prezentovány pod značkou Ferrari.
Důležitým rokem byl rok 1969. LANCIA přešla na Fiat, ale vozy se stále vyráběly pod vlastním jménem. Vozy si zachovaly svůj vlastní styl. To potvrzuje i model Lancia Stratos z roku 1972. První auto vyvinuté s Fiatem je Beta. V 80. letech začala firma spolupracovat i se Saabem.
V roce 2014 značka LANCIA oznámila, že modely společnosti budou staženy ze všech trhů kromě italského. Výrobce nehodlá svou modelovou řadu rozšiřovat a nabídne pouze model Ypsilon, který je na trhu od roku 1996. V současné době existují také mj Lancia Delta, Thema, Musa a Voyager.
Zajímavosti o LANCIA, stojí za to vědět, že v Itálii existuje luxusní sdružení fanoušků LANCIA, ale podmínkou přijetí je mít minimálně šest vozů LANCIA.
Ráfky LANCIA
Nejčastěji se prodávají ráfky pro tyto modely LANCIA: Delta III, Lybra, Lybra SW, Musa, Phedra, Thesis, Y, Ypsilon, Zeta.
Na naše výrobky se vztahuje záruka 36 měsíců. Mají potřebné certifikáty VIA, ISO, ASO, JWL. Máme ráfky na léto i zimu. Pokud si nevíte rady - ocelové nebo hliníkové ráfky , zavolejte nám a my Vám pomůžeme vybrat.