Díky vynikající organizaci drážek běhounu je riziko aquaplaningu sníženo na minimum. Aby byla zaručena jistá jízda za všech zimních podmínek, byl každý prvek této pneumatiky vyvinut s mimořádnou přesností. U tohoto modelu je zajištěna velmi krátká brzdná dráha. Masivní bloky na ramenech pneumatiky zaručují stabilitu, a tím i jisté řízení.

Testy pneumatik Debica Frigo 2

Pozor. Časopisy a organizace zabývající se testováním pneumatik často používají různé systémy hodnocení (např. ADAC používá stupnici od 1 do 5, kde čím nižší hodnota, tím lepší hodnocení). Aby si zákazníci mohli hodnocení přečíst snadněji, na webových stránkách ladnefelgi.výsledky pl testu jsou uvedeny na stupnici od 0 do 10, kde 0 je nejhorší výsledek, 10 je nejlepší výsledek. V případě testu opotřebení běhounu platí, že čím vyšší je skóre, tím nižší je opotřebení.

2011: Test "Motor" v rozměru 195/65 R15 - nejlepší na sněhu,
2010: Test "Motor" v rozměru 195/65 R15 - rovněž nejlepší výkon na sněhu,
2009: Test v autocentru.ua o rozměru 175/65 R14 - vynikající na suché vozovce a odolné proti aquaplaningu.

Polská zimní pneumatika Debica Frigo 2 byla v testu zimních pneumatik časopisu Motor vyhodnocena jako nejlepší pneumatika na zasněžené silnice. Nejkratší brzdná dráha, nejlepší trakce na sněhu a nejlepší akcelerace , to jsou hlavní vlastnosti polského zimního vozu. Test zimních pneumatik o rozměru 195/65 R15 byl proveden ve švýcarských Alpách. Jak bylo napsáno v Motoru: "Sníh je království Debika (...). Běhoun polské pneumatiky se dokonale "zakusuje" do sněhu a umožňuje vozu překonat i ty nejstrmější kopce.". Pneumatiky jsou k dispozici v 15 rozměrech pro ráfky o průměru 13, 14, 15 a 16 palců, všechny s označením T (maximální povolená rychlost 190 km/h). Pneumatiky se používají na široké škále kompaktních vozů a vozů střední třídy, včetně oblíbených modelů, jako jsou Ford Focus a Peugeot 308.