Tlak v pneumatikách - jak zkontrolovat?

Správný tlak v pneumatikách vašeho vozu je velmi důležitý a měli byste jej proto pravidelně a velmi pečlivě kontrolovat.

Jaký je nejjednodušší a nejlepší způsob kontroly tlaku v pneumatikách? To se dozvíte v následujících bodech vysvětlujících dané téma. Dozvíte se také, jak závažný je vliv tlaku na jízdu a zrychlené opotřebení pneumatik.

Proč je kontrola tlaku v pneumatikách důležitá pro bezpečnost silničního provozu?

Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách zajišťuje, že vždy jezdíte na dobře nahuštěných pneumatikách, o což byste se měli vždy starat. Při nesprávném tlaku – zejména příliš nízkém – znamená řízení vozidla výrazně nižší bezpečnost na silnici. Nejnebezpečnější je prodlužování brzdné dráhy a také snižování rychlosti, při které dochází k aquaplaningu. Fenomén aquaplaningu, hovorově označovaný jako vstup do vody, vede k úplné ztrátě kontroly nad vozem. Podhuštěná pneumatika se také rychleji zahřívá, což může způsobit její prasknutí. Všechny tyto jevy závisí na kvalitě pneumatiky, a proto se vyplatí objednávat pneumatiky od nejlepších výrobců výběrem osvědčených modelů, jako je Bridgestone Potenza S001.

Jak zkontrolovat tlak v pneumatikách?

Existuje několik způsobů, jak zkontrolovat tlak v pneumatikách, v závislosti na tom, kde to chcete provést a jaké máte vybavení.

Pomocí manometru

Jednoduchý tlakoměr, známý také jako tlakoměr v pneumatikách, lze zakoupit v každém automobilovém obchodě nebo hypermarketu a na čerpacích stanicích. Nasadí se na ventilek v kole a odečte výsledek z analogové stupnice nebo se zobrazí na digitálním displeji. Náklady na takové zařízení v závislosti na jeho třídě a výrobci jsou několik desítek nebo sto několik desítek zlotých - i když je k dispozici i mnohem dražší model určený pro dílny nebo servis velkých vozových parků.

Použití tlakoměrů

Kontrola tlaku v pneumatikách je ještě jednodušší pomocí systému vybaveného snímači tlaku zabudovanými v pneumatikách. Hodnoty pak jednoduše odečtete na displeji vozu. Když tlak překročí nastavený rozsah dolů nebo nahoru, měla by se na něm objevit také varovná zpráva. Pokud měníte pneumatiky a potřebujete vyměnit takové senzory za nové nebo jste změnili jejich umístění na jinou pneumatiku, možná budete potřebovat specializovaný programátor TPMS , aby je správně spároval s vozem. Díky ní budete moci tuto činnost provádět sami bez návštěvy odborného zařízení.

Použití čerpací stanice

Na každé dobré čerpací stanici jsou kompresory na huštění pneumatik, které jsou vybaveny tlakoměry. Je to pohodlný způsob, jak se přesvědčit například na silnici, že je vše v pořádku a že je dodržen správný tlak v pneumatikách a je zcela bezpečné pokračovat v jízdě.

Jaký je správný tlak v pneumatikách?

Každá pneumatika má maximální provozní tlak – najdete jej na bočnici pneumatiky. To je však hodnota, která nesmí být překročena, a ne ta, která bude fungovat nejlépe. Tyto informace najdete v návodu k vašemu vozu nebo na štítku, který se obvykle montuje na sloupek nebo na zámek předních dveří nebo na víko palivové nádrže. Typicky je standardní tlak doporučený výrobci pro osobní vozidla kolem 2,2 baru (31,9 PSI, 220 kPa).

Jak často je třeba kontrolovat tlak v pneumatikách?

Nejjednodušší odpovědí je, že tlak v pneumatikách by měl být pravidelně kontrolován. Ale co to přesně znamená?

Doporučení výrobce

Například výrobce pneumatiky Dębica Frigo 2 doporučuje kontrolovat tlak v pneumatikách jednou za měsíc, v zimě při velkých výkyvech teplot ještě častěji.

Periodická kontrola tlaku

Je dobré řídit se výše zmíněnými doporučeními výrobce, aby vozidlo mělo správný tlak v pneumatikách. Navíc se vyplatí kontrolovat tlak v pneumatikách před každou delší cestou a v případě jakýchkoliv známek toho, že by s pneumatikami mohlo být něco v nepořádku.

Jaké jsou důsledky nesprávného tlaku v pneumatikách?

Nesprávný tlak v pneumatikách má řadu negativních důsledků.

Bezpečnost na silnici

Vliv tlaku na řízení je obrovský. Nejdůležitější hrozbou je výrazné prodloužení brzdné dráhy při příliš nízkém tlaku v pneumatikách. Zhoršené je i přesné ovládání vozu, což způsobuje problémy v rychlejších zatáčkách. Pokud je tlak v pneumatikách na obou stranách stejný, vede to k tažení vozidla při přímé jízdě a k otáčení vozidla při prudkém brzdění. Všechny tyto jevy jsou extrémně nebezpečné a mohou způsobit velmi vážné nehody.

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik

Nerovnoměrné opotřebení pneumatik je také způsobeno rozdílným tlakem. Pokud některý z nich například nedokáže dlouhodobě udržet tlak, bude se více zahřívat a fungovat jinak při zatáčení nebo brzdění. Příliš velký tlak naopak vede k většímu opotřebení běhounu a oděru jeho středové části.

Zvýšené provozní náklady

Podhuštěné i přehuštěné pneumatiky ovlivňují provozní náklady vozidla. Příliš nízká zvyšuje valivý odpor a tím i spotřebu paliva nebo spotřebu elektrické energie u elektromobilů. Zajištění správného tlaku v pneumatikách, stejně jako ekologická jízda, je proto ekologickou činností. Příliš vysoký tlak může tyto náklady mírně snížit, ale snižuje bezpečnost a vede k mnohem rychlejší potřebě výměny drahých pneumatik. Exploze přehuštěné a přehřáté pneumatiky může mít neblahé následky.

Snížený komfort jízdy

Jízdní komfort je další věc, která závisí také na tom, zda jste zajistili správný tlak pneumatik svého vozu – příliš tvrdé pneumatiky znamenají více vibrací přenášených na celé vozidlo.

Jak udržovat správný tlak v pneumatikách?

Udržování tlaku v pneumatikách je poměrně jednoduché a skládá se z několika jednoduchých doporučení.

Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách

Pravidelná kontrola tlaku v pneumatikách je nejjednodušší a nejúčinnější opatření. Můžete to udělat různými způsoby popsanými výše. Mějte to na paměti, zvláště když teplota klesá, což má velký vliv na tlak v pneumatikách. Rozdíl mezi teplotou plus 20 stupňů a mínus 30 stupňů může znamenat pokles tlaku v pneumatikách o 0,5 baru.

Udržujte pneumatiky těsné

Rovněž je třeba zkontrolovat stav ventilů a jejich krytů. Pokud se do ventilu dostane voda a nečistoty, může dojít k jeho úniku. Stejným způsobem zhodnoťte stav samotné pneumatiky a ráfku, protože u bezdušových pneumatik musí oba tyto prvky těsně přiléhat k sobě, aby bylo zajištěno správné udržování tlaku. Problémy s těsností mohou vyplývat i ze špatného výběru plášťů do ráfku – špatné šířky a jiného profilu obou těchto prvků.

Konzultace s autoservisem

Máte-li jakékoli pochybnosti o těsnosti svých pneumatik nebo jejich stavu vůbec, zajděte do slušného servisu, který provede odborné posouzení, pokud možno opraví nebo doporučí výměnu pneumatik za nové, což je často jediná cesta ven. Bezpečnost silničního provozu by měla být prioritou a na tomto prvku se nevyplatí šetřit.

Pokud hledáte dobré a levné pneumatiky pro svůj vůz, podívejte se na pneumatiky Nankang, které mají pravděpodobně nejlepší poměr ceny a kvality na trhu.