Potištěný ráfek? To je možné!

Jako společnost, která prodává litá kola, jsme zaměřili svou pozornost na design tištěného kola, které bylo podrobeno nesčetným testům a ukázalo se, že je velmi odolné. Mladí tvůrci se rozhodli použít ráfek sešroubovaný ze dvou dílů v obavě z poškození ráfku při montáži pláště a díky zvýšené pevnosti ráfku měl ráfek ve své struktuře jen malé dírky. Testovacím vozem byla rozpadlá Vectra A - středně velký sedan. Kolo, kde bylo nutné použít duši, bylo namontováno na zadní nápravě vozidla. Pozitivní překvapení přinesly první testy odolnosti, spočívající v jízdě různých kopců a nížin. Autoři filmu přiznávají, že chtěli namontovat ráfek na přední nápravu, ale vzhledem k tvaru brzdového třmenu se to ukázalo jako nemožné (původně byl ráfek navržen pro Fiat Panda). Proto bylo nakonec rozhodnuto provést extrémnější test s ponecháním kola PLA na zadní nápravě. Tento test spočíval ve vyskočení z příjezdové cesty. K překvapení diváků ráfek vydržel několik takových manévrů a svůj tvar si udržel až do konce.

Samozřejmě, že tento typ konstrukce je třeba brát jako kuriozitu, protože - jak víte - ráfek kromě své primární role slouží také jako přijímač tepla z brzdového systému. To by mohl být velký problém pro materiál, ze kterého je ráfek vyroben z 3D tiskárny. Tento příklad však ukazuje, jak velkou budoucnost má technologie 3D tisku.

Níže je odkaz na původní článek a popis ráfku:

http://mikroprint.pl/felga-samochodowa-pla/

PS. Tohle doma nedělej :)