Co jsou rozpěrky ráfků a co se o nich vyplatí vědět?

Rozpěrky ráfků jsou velmi užitečným řešením používaným jak při tuningu, tak i u ráfků méně typických pro daný model auta.

Zjistěte, jaké typy distančních podložek existují, kdy je použít a jak distanční podložky ovlivňují řízení a ovladatelnost na silnici nebo na závodní dráze.

Jak fungují rozpěrky kol a proč jsou důležité?

Rozpěrky kol se montují na náboj kola a zvyšují rozvor na dané nápravě vozu. Lze je použít jak pokud máte ocelové ráfky , tak v mnohem častějším případě hliníkové ráfky. Rozpěrky se montují z několika různých důvodů. To může být:

• sportovní tuning - rozpěrky kol umožňují najít více místa pro sportovní brzdy (větší ventilované kotouče, čtyřpístkové třmeny) a jejich lepší chlazení;
• optické ladění - instalace distančních podložek činí vůz širším a stabilnějším - zde je třeba mít na paměti, že polské zákony nedovolují, aby pneumatiky vyčnívaly za obrys vozu. Další „blatníky“ zakrývající vyčnívající pneumatiky jsou proto běžným jevem;
• širší pneumatiky, méně typické ráfky - pokud chcete použít mnohem širší pneumatiky nebo je šířka ráfků jiná než tovární, může být také nutné udělat pro ně místo nebo je posunout dál od prvků vozidla, které by mohly otírat při otáčení;
• změna rozteče šroubů - pokud chcete použít ráfky s jinou roztečí šroubů, můžete ji změnit pomocí speciálních roztečí.

Často při výměně brzd, pneumatik nebo ráfků za nesériové může být nutné přidat prostor, bez kterého by se pneumatika nebo ráfek okamžitě dostal do kontaktu s částí vozidla a poškození by znemožnilo další jízdu. Proto je použití ráfkových podložek často naprosto nezbytné a ochotně praktikované mnoha řidiči a majiteli aut.

Typy podložek kol - co se vyplatí vědět?

K prodeji je k dispozici celá řada různých typů podložek kol pro mnoho aplikací a velikostí. Mezi ně patří mimo jiné takové typy vzdáleností, jako jsou:

• rozpěrky pro ráfky bez středící příruby - nejlevnější a nejčastěji se volí při rozšíření na 6 milimetrů na každou stranu;
• distanční podložky pro ráfky se středící přírubou - při větší vzdálenosti musí mít vlastní středící přírubu, protože původní bude zcela zakrytá;
• rozpěrky kol přišroubované k náboji - používají se například, když chcete změnit rozteč šroubů - lze také použít jako rozpěrky kol s čepy.

Pamatujte také na správné upevňovací šrouby – jak jejich správnou délku, tak typ upevnění (boost, zásuvka) nebo čepy a odpovídající matice.

Montáž podložek kol - jak to udělat správně?

Montáž rozpěrek kol není nijak zvlášť obtížný úkol. Pokud to chcete udělat sami, postupujte takto:

• postavte auto na rovnou plochu s narovnanými koly - zařaďte (nejlépe první), zatáhněte ruční brzdu a použijte klín (ne ten, který budete odšroubovávat);
• povolte šrouby kola;
• zvedněte vozidlo zvedákem - nezapomeňte podepřít vůz v určených bodech podvozku;
• odšroubujte šrouby až na konec a vyjměte kolo;
• očistěte náboj od nečistot a rzi - použijte jemný brusný papír, drátěný kartáč nebo přípravky k tomu určené;
• přiložením distanční vložky se ujistěte, že jste její velikost zvolili správně - rozteč otvorů, šířku a průměr;
• namontujte distanční podložku - lze ji promazat speciálním mazivem (keramické mazivo) - pamatujte na dobré vystředění a příslušnou stranu distanční podložky - strana se zkosením (zkosením) by měla směřovat do středu (náboje);
• namontujte kola křížovým utažením šroubů momentovým klíčem - bez něj je snadné poškodit, zejména hliníkové ráfky , přílišnou silou;
• spusťte vůz ze zvedáku a vyjměte klín zpod kola;
• jeďte kousek a ujistěte se, že se o sebe nic nedře;
• po ujetí 50-100 kilometrů se vyplatí zkontrolovat šrouby a v případě potřeby je dotáhnout.

Vliv podložek kol na řízení - stabilita, pohodlí a bezpečnost

Instalace distančních podložek má značný vliv na to, jak vůz jezdí. Hlavním rozdílem je zvětšený rozchod kol, který má velmi pozitivní vliv na jízdní stabilitu. Zatáčení ve vysoké rychlosti by mělo být jednodušší. To znamená zvýšenou bezpečnost, zejména v nebezpečných okamžicích. Pokud jste změnili stopu a přidali výkonnější brzdy, je to také výrazné zvýšení bezpečnosti jízdy.

Určitý negativní vliv na jízdu mají i distanční podložky – snižují tzv. neodpruženou hmotu, která může způsobit rychlejší opotřebení komponent odpružení. Nejčastěji se jedná o zrychlené opotřebení ložiska náboje.

Výběr správných podložek kol – faktory, kterým stojí za to věnovat pozornost

Výběr správných vzdáleností vyžaduje znát několik důležitých parametrů. Nejprve se musíte rozhodnout o šířce distanční vložky. V případech, kdy je třeba ráfek odsunout stranou, aby bylo místo pro brzdu, je snadné zjistit, jaká vzdálenost je potřeba. Totéž platí při použití méně typických ráfků. V případě vizuálního ladění je změna omezena tím, že kola nevyčnívají za obrys vozidla a nedotýkají se podběhů. V případě vzdáleností do 6 milimetrů je můžete použít v přímém provedení bez příruby.

Při větších šířkách by měly mít přírubu, protože ta z náboje bude zcela překryta distanční vložkou. V obou těchto případech je nejčastěji vyžadováno použití delších šroubů kol – ne příliš dlouhých, protože příliš vyčnívající šrouby mohou vést k vážnému poškození. Pokud jste se rozhodli změnit rozteč šroubů s distančními podložkami přišroubovanými k náboji, nezapomeňte, že šrouby upevňující distanční vložku jsou zcela skryté. Kolo lze v tomto případě utáhnout továrními šrouby.

Je také důležité zkontrolovat, zda jsou rozpěrky vyrobeny z dobrého a odolného materiálu. Standardně je to hliník, respektive jeho různé slitiny s různými přísadami.

Pamatujte také, že distanční podložky by neměly mít průměr větší než náboj, ve skutečnosti by měly být o něco menší. Tento rozdíl může být nezbytný při centrování ráfku.

Estetika ráfků s distančními podložkami – jak dosáhnout požadovaného vizuálního efektu?

Velmi často je hlavním efektem, kterého chcete pomocí rozpěrek dosáhnout, estetika ráfků, které vypadají lépe, když nejsou zabořené hluboko v podbězích. Pro vzhled celého vozu má velký význam šířka ráfků, které zde chcete použít. Pokud je menší než tovární parametry, pak jejich odsunutí pomocí distančních podložek výrazně zlepší siluetu vozu a dodá mu pevnější a serióznější vzhled. Chcete-li zjistit, jak daleko může být vzdálenost mezi ráfkem a nábojem, změřte vzdálenost mezi pneumatikou a okrajem blatníku. Je však nutné počítat s možností deformace pneumatiky při nižším tlaku nebo v rychlém průjezdu zatáčkou. Proveďte měření pro každou nápravu, protože můžete snadno použít různé rozpěrky vpředu a vzadu. Mnoho lidí si širší nebo širší zadní pneumatiky spojuje s velmi sportovním vzhledem.

Rozpěrky kol jsou velmi užitečné v různých situacích. Jejich použití je zcela legální a můžete si je úspěšně sestavit sami. Po každé montáži kola se však vyplatí jít na zarovnání. Pokud se na to necítíte, pak vám v autodílně profesionálové jistě správně nasadí distanční podložky na váš vůz.