Proces výroby hliníkových ráfků
Při rozhodování o výběru hliníkových ráfků se často setkáváme se značným problémem. Široký sortiment prodejen nabízejících tento typ produktů nás děsí? nevíme, zda se řídit pouze vizuálními záležitostmi, divíme se, proč se podobné na první pohled drasticky liší cenou, nevíme, který bude spolehlivější a dlouho s námi vydrží. Abychom vám pomohli porozumět fungování zajímavého světa hliníkových ráfků, představíme různé způsoby výroby oblíbených allus slitin a budeme věnovat zvláštní pozornost vlivu těchto metod na funkčnost hotových výrobků.
Různé způsoby výroby hliníkových ráfků
Při návštěvě jakéhokoli obchodu s ráfky nás jako první napadne bohatý výběr. Liší se nejen velikostí a barvou povrchové úpravy, ale potěší i vyděsí cenou, kterou za ně musíte zaplatit. Odkud pocházejí tyto velké rozdíly? Existuje pouze jedna odpověď? na vině je způsob výroby.
Nejoblíbenější metodou získávání allusu je nízkotlaká metoda . Je založena na působení vzduchu pod tlakem na hliník, který je při lití v kapalné formě. V dalším kroku po vychladnutí specialisté zkontrolují ráfek, zda nemá nedokonalosti, které mohou ovlivnit jeho životnost. V případě pozitivního výsledku tohoto testu probíhá další kontrola výrobku, tentokrát zevnitř pomocí rentgenového přístroje. Pokud nejsou námitky, ráfek se zahřeje na vysokou teplotu a nechá se pomalu vychladnout. Tento proces má zajistit jeho vyšší odolnost a pevnost. Po dokončení činností se vyvrtají montážní otvory a provede se lakování.
Další způsob získávání ráfků se nazývá gravitace . Je to nejjednodušší a nejlevnější a? jak snadné uhodnout? nejméně efektivní . Bohužel při jeho použití se rentgen nepoužívá k nalezení skrytých vad. Při vytváření produktu se také nepoužívá vzduch a je založen, jak název napovídá, na gravitační síle. Takto jde hliník do formy, kde vzniká.
Lidé, kteří se byť jen trochu zajímají o automobilový průmysl, znají způsob kování ráfků . Mimořádně oblíbený, považovaný za nejlepší, ve skutečnosti není, zejména pro běžné účastníky silničního provozu. Samozřejmě díky němu můžete získat extrémně odolné ráfky, ale s tím je spojena vysoká cena , která neodpovídá možnostem. Jaký je v tomto případě proces tvorby? Hliník je zahřátý na vysokou teplotu a následně vystaven enormním tlakům přesného lisu, který zhutňuje a formuje surovinu, dokud není získána požadovaná forma. Takový ráfek, jak již bylo zmíněno, se vyznačuje mimořádnou odolností díky vysoké hustotě materiálu získaného pěchováním.
Existuje ještě jeden způsob výroby ráfků? válení . Výsledný ráfek z hlediska pevnosti bude pevný jako na kování a bohužel i podobně drahý. U této metody je postup přípravy následující: speciální válce zhutňují materiál, dokud nedosáhne požadovaného tvaru. To ovlivňuje hustotu ráfku, takže je extrémně odolný.
Jaký způsob získávání ráfků bude nejlepší?
Na tuto otázku bohužel nemůžeme jednoznačně odpovědět. Když navštívíme obchod s ráfky a chceme se co nejlépe rozhodnout, musíme vědět, co hledáme. Pokud má být ráfek nadprůměrně pevný, měli bychom se rozhodnout pro kované nebo rolovací ráfky, ale pokud chceme vybírat s rozumem, je nejlepší se podívat na ráfky vyrobené nízkotlakou metodou. Neznamená to však kompromis? takto získané produkty jsou také pevné a jsou perfektní pro každodenní ježdění.