Jak vybrat šrouby na kola?

Mnoho lidí má problém s tím, jaké šrouby zvolit do ráfků svého auta. Naučte se základní pravidla, která byste při tomto výběru měli dodržovat.

Výběr šroubů na kola není složitý, pokud víte, co hledat. Po přečtení pár odstavců níže si budete moci snadno objednat šrouby, které dokonale ladí s vaším ráfkem.

Proč je výběr správných šroubů zásadní pro bezpečnost?

To, jaké šrouby použijete na kolech, je velmi důležité pro bezpečnost řízení auta. Samozřejmě, pokud si objednáte šrouby, u kterých neodpovídá průměr závitu šroubu, jednoduše je nebudete moci zašroubovat. To je však ten nejmenší problém, protože nové si prostě budete muset koupit. V případě výběru šroubu se špatným typem nastavení nebo při příliš malé délce závitu však může znamenat nebezpečí snadného vyšroubování šroubů na silnici. A to je extrémně nebezpečná věc.

Příliš dlouhé šrouby ráfku mohou také způsobit mnoho negativních důsledků. Pokud jsou jen trochu příliš dlouhé, může vyčnívající část zkorodovat, což znesnadňuje pozdější odstranění takového šroubu. Pokud to příliš přeženete, použitím příliš dlouhých šroubů kol můžete poškodit součásti brzdového systému, které se dostanou do kontaktu s vyčnívající částí šroubu. Při výběru délky šroubu pro váš ráfek nezapomeňte přidat rozměr přidaný distančními vložkami , pokud jste je použili.

Jaké jsou nejdůležitější vlastnosti dobrých šroubů kol?

Jednak musí být šrouby správně slícované s vozem a ráfkem, o čemž se dočtete v dalším odstavci. Druhou záležitostí je tvrdost materiálu, ze kterého je šroub vyroben. Zde je nutné, aby šrouby měly pevnostní třídu minimálně 10,9. Nižší hodnota tohoto parametru může znamenat zlomení šroubu nebo poškození jeho závitu. To se může stát zejména při utahování hmatem bez použití správného momentového klíče. V dílně by se měl používat vždy, ale při výměně rezervního kola na silnici se většinou používají běžné klíče na kola přenášené v kufru.

Další důležitou vlastností šroubů je jejich odolnost proti korozi. Zde se standardně jedná o ocelové pozinkované šrouby, které by měly být naprosto dostatečnou ochranou. Mohou to být i chromované šrouby nebo pokryty nátěry s různými vlastními jmény daných výrobců. Šrouby neznámého původu nemusí splňovat požadavky na pevnost, odolnost proti korozi nebo se dokonce příliš lišit velikostí od toho, co je deklarováno v jejich popisu. Montážní šrouby objednané v dobrém obchodě budou vašemu vozu jistě dlouho a správně sloužit.

Na co si dát pozor při výběru šroubů na kola?

Při výběru šroubů do ráfku byste se měli řídit přesnými požadavky výrobce vozu a ráfků, pokud jste je vyměnili za neoriginální.

Jedná se o následující body:

• typy hlav šroubů
• průměr závitu šroubu
• stoupání závitu šroubu
• délka závitu šroubu
• tvrdost šroubu - třída minimálně 10,9;
• odolnost proti korozi - zinkování, chromování nebo jiné typy povlaků;
• velikost klíče - obvykle 17 nebo 19 - takové klíče na kola jsou vybaveny každým autem.

Možné typy hlav šroubů ráfku jsou:

• kuželovitý;
• kulový, kulový, válcový;
• byt.

Ve sportovních řešeních se často místo šroubů používají čepy. Na ně se zase našroubují upevňovací matice , které také musí mít správný typ zakončení ladící s ráfky. Toto řešení umožňuje zkrátit dobu výměny kola, což má při závodění velký význam.

Někdy se také používají šrouby s plovoucí hlavou, známé také jako šrouby s plovoucím kuželem. Tyto šrouby lze použít k opravě minimálních rozdílů ve vzdálenosti otvorů v ráfku. Takový rozdíl by neměl přesáhnout dva milimetry, to znamená, že místo rozteče 4 × 100 lze instalovat 4 × 98. Dodávají se také jako svorníky s plovoucími maticemi.

Plovoucí šrouby nebo plovoucí matice lze použít pro ocelové i hliníkové ráfky. V druhém případě se také používají se správným rozmístěním otvorů, aniž by to ovlivnilo kvalitu spoje. Někteří mechanici doporučují, aby litá kola byla vždy namontována tímto způsobem.

Jaké šrouby pro litá kola?

Hliníkové ráfky vyžadují použití vhodných šroubů k jejich utažení. Obvykle se jedná o kuželové šrouby a hlavy šroubů musí být kuželové. Šrouby pro hliníkové ráfky jsou také často vyráběny s menší hlavou, aby bylo zajištěno menší riziko poškrábání ráfku při montáži nebo demontáži. Škrábance na hliníkových ráfcích jsou nebezpečné a během provozu se mohou rozvinout v praskliny.

Jaké šrouby pro ocelové ráfky?

Ocelové ráfky jsou standardně kuličkové šrouby (kulové). U některých vozů, zejména od koncernu Stellantis, dříve PSA, tedy Citroen a Peugeot, se používají i ploché šrouby.

Podobně by měly být vybrány matice, pokud má váš vůz místo šroubů svorníky.

Vyplatí se investovat do šroubů proti krádeži?

Šrouby kol proti krádeži jsou roky známou ochranou. Nejoblíbenější byly v devadesátých letech minulého století, kdy byl počet krádeží jak celých vozů, tak jejich dílů enormní. Nyní je to mnohem menší problém, ale stále se to stává. Zvláště pokud musíte nechávat auto na špatně osvětlených a nehlídaných místech. Pamatujte, že takový šroub musí splňovat stejné požadavky jako všechny ostatní šrouby ráfku.

Takové sady šroubů, obvykle jeden pro každé kolo, by také měly obsahovat klíče na kola, které odšroubují neobvyklý tvar daného šroubu. Čím divnější tvar, tím menší šance, že ho někdo odšroubuje bez speciálního klíče. Většinou se o to ani nebude snažit, jen se postará o to méně zabezpečené auto. Šrouby proti krádeži jsou stále velmi užitečné, jen nezapomeňte mít v zavazadlovém prostoru speciální klíče na kola, protože nikdy nevíte, kdy je budete potřebovat.

Jaká jsou označení šroubů kol?

Vyberte si šrouby kol, t.j. přečtěte si jejich popis v internetovém obchodě. Typická označení, která lze nalézt v takovém popisu šroubů kol, jsou například:

upevňovací šroub M15 x 1,25 koule 35 mm klíč 17

To zase znamená:

• průměr závitu šroubu - M15
• stoupání závitu šroubu - 1,25
• délka závitu - 35 mm
• typ hlavy (nastavená, i špatně nastavená) - kulová (kulička)
• velikost klíče na šroubování - 17.

Kromě toho by měla být uvedena také třída tvrdosti a zda je šroub pozinkovaný, pochromovaný nebo jinak chráněný proti korozi. Na samotném šroubu nemusí být žádné značky, i když je nejčastěji označen označením tvrdosti, někdy i průměrem závitu šroubu nebo stoupáním závitu.

Šrouby na kola vybírejte podle výše uvedených parametrů a budete spokojeni a budou vám dlouho a bez problémů sloužit. Vyhněte se také pochybným workshopům, kde výměnu kol provádějí náhodní lidé bez zkušeností. Jde o velmi důležitou činnost, která má obrovský vliv na bezpečnost jízdy. Výběr šroubů kol je pouze začátek, klíčové je jejich správné namontování a také kontrola a případná oprava po ujetí prvních 50 až 100 kilometrů. Jen tak budete mít jistotu, že vás na silnici nic nepřekvapí a vaše jízda bude zcela bezpečná.