O que são espaçadores de aro e o que vale a pena saber sobre eles?

Os espaçadores de aro são uma solução muito útil usada tanto em tuning quanto com aros menos típicos de um determinado modelo de carro.

Descubra quais tipos de espaçadores existem, quando usá-los e como os espaçadores afetam a direção e o manuseio na estrada ou na pista de corrida.

Como funcionam os espaçadores de roda e por que são importantes?

Os espaçadores de roda são montados no cubo da roda e aumentam a distância entre eixos em um determinado eixo do carro. Eles podem ser usados ​​tanto se você tiver aros de aço quanto, no caso muito mais comum, aros de alumínio. Os espaçadores são instalados por vários motivos diferentes. Poderia ser:

• tuning esportivo - os espaçadores de roda permitem encontrar mais espaço para freios esportivos (discos ventilados maiores, pinças de quatro pistões) e seu melhor resfriamento;
• ajuste óptico - a instalação de espaçadores torna o carro mais largo e estável - aqui deve ser lembrado que a lei polonesa não permite que os pneus se projetem além do contorno do carro. Portanto, 'pára-lamas' adicionais cobrindo pneus salientes são uma visão comum;
• pneus mais largos, aros menos típicos - se você quiser usar pneus muito mais largos ou se a largura dos aros for diferente da de fábrica, também pode ser necessário abrir espaço para eles ou afastá-los dos elementos do veículo que possam esfregue ao virar;
• mudança de espaçamento de parafuso - se você quiser usar aros com espaçamento de parafuso diferente, pode alterá-lo usando espaçadores especiais.

Muitas vezes, ao trocar freios, pneus ou aros por outros não de série, pode ser necessário adicionar espaço, sem o qual o pneu ou o aro entrariam imediatamente em contato com uma parte do veículo e os danos impediriam a continuação da condução. É por isso que o uso de espaçadores de aro é absolutamente necessário e praticado de bom grado por muitos motoristas e proprietários de automóveis.

Tipos de espaçadores de roda - o que vale a pena saber?

Uma ampla gama de diferentes tipos de espaçadores de roda para muitas aplicações e tamanhos está disponível para venda. Estes incluem, entre outros, tipos de distâncias como:

• espaçadores para aros sem flange de centralização - os mais baratos e mais frequentemente escolhidos ao alargar para 6 milímetros de cada lado;
• espaçadores para aros com flange de centragem - com distância maior, deve ter flange de centragem próprio, pois o original ficará totalmente recoberto;
• espaçadores de roda aparafusados ​​ao cubo - usados, por exemplo, quando você deseja alterar o espaçamento do parafuso - também podem ser usados ​​como espaçadores de roda com pinos.

Lembre-se também dos parafusos de fixação corretos - tanto o comprimento adequado quanto o tipo de montagem (reforço, soquete) ou pinos e porcas correspondentes.

Instalação de espaçadores de roda - como fazer corretamente?

Instalar espaçadores de roda não é uma tarefa particularmente difícil. Se você for fazer isso sozinho, siga estas etapas:

• coloque o carro em uma superfície plana com rodas retas - coloque a marcha (de preferência primeira), puxe o freio de mão e use um calço de roda (não aquele que você vai desenroscar);
• afrouxe os parafusos da roda;
• levante o veículo com um macaco - lembre-se de apoiar o carro nos pontos designados do chassi;
• desaparafuse os parafusos até o fim e remova a roda;
• limpe o cubo de sujeira e ferrugem - use uma lixa delicada, uma escova de aço ou preparações próprias para esse fim;
• certifique-se ao aplicar o espaçador que você escolheu seu tamanho corretamente - espaçamento, largura e diâmetro dos furos;
• monte o espaçador - pode ser lubrificado com graxa especial (graxa cerâmica) - lembre-se da boa centralização e do lado adequado do espaçador - o lado com o chanfro (chanfro) deve estar direcionado para o centro (cubo);
• monte as rodas apertando os parafusos em cruz com um torquímetro - sem ele é fácil danificar, principalmente os aros de alumínio , por aplicar muita força;
• abaixe o carro do macaco e remova o calço de baixo da roda;
• dirija uma curta distância e certifique-se de que nada se esfregue;
• vale a pena verificar os parafusos após percorrer 50-100 quilômetros e apertá-los se necessário.

O impacto dos espaçadores na condução - estabilidade, conforto e segurança

A instalação de espaçadores tem um impacto significativo na forma como o carro dirige. A principal diferença é o aumento da largura da pista, que tem um efeito muito positivo na estabilidade de direção. Fazer curvas em alta velocidade deve se tornar mais fácil. Isso significa maior segurança, especialmente em momentos perigosos. Se você mudou a pista para adicionar freios mais potentes, isso também é um aumento significativo na segurança de direção.

Há também um certo efeito negativo dos espaçadores na condução - eles reduzem a chamada massa não suspensa, que pode causar desgaste mais rápido dos componentes da suspensão. Na maioria das vezes, é o desgaste acelerado do rolamento do cubo.

Escolhendo os espaçadores de roda certos - fatores aos quais vale a pena prestar atenção

Escolher as distâncias certas requer conhecer alguns parâmetros importantes. Primeiro, você precisa decidir a largura do espaçador. Nos casos em que o aro precisa ser empurrado para o lado para abrir espaço para o freio, é fácil ver a distância necessária. O mesmo é verdade ao usar aros menos típicos. No caso do ajuste visual, a alteração é limitada por não sobressair as rodas além do contorno do veículo e não tocar nas cavas das rodas. No caso de distâncias de até 6 milímetros, você pode usá-los em uma versão reta sem flange.

Com larguras maiores devem ter flange, pois o do cubo ficará totalmente coberto pelo espaçador. Em ambos os casos, geralmente é necessário usar parafusos de roda mais longos - não muito longos, porque parafusos muito salientes podem causar sérios danos. Se você decidiu alterar o espaçamento dos parafusos com espaçadores aparafusados ​​ao cubo, lembre-se de que os parafusos que fixam o espaçador ficam completamente ocultos. A roda neste caso pode ser apertada com parafusos de fábrica.

Também é importante verificar se os espaçadores são feitos de material bom e durável. Por padrão, é o alumínio, ou melhor, suas várias ligas com vários aditivos.

Lembre-se também que os espaçadores não devem ter um diâmetro maior que o cubo, na verdade eles devem ser um pouco menores. Essa diferença pode ser necessária ao centralizar o aro.

Estética de aros com espaçadores - como conseguir o efeito visual desejado?

Muitas vezes, o principal efeito que você deseja obter com os espaçadores é a estética dos aros, que ficam melhores quando não estão enterrados profundamente nos arcos das rodas. A largura dos aros que você deseja usar aqui é de grande importância para a aparência de todo o carro. Se for menor que os parâmetros de fábrica, afastá-los com espaçadores melhorará significativamente a silhueta do carro e dará a ele uma aparência mais sólida e séria. Para determinar a distância entre o aro e o cubo, meça a distância entre o pneu e a borda do para-lama. No entanto, é necessário levar em consideração a possibilidade de deformação do pneu em baixa pressão ou em curvas rápidas. Faça medições para cada eixo, porque você pode facilmente usar diferentes espaçadores na frente e atrás. Muitas pessoas associam pneus traseiros mais largos ou largos a um visual bem esportivo.

Espaçadores de roda são muito úteis em várias situações. Seu uso é totalmente legal e você mesmo pode montá-los com sucesso. Porém, vale a pena ir ao alinhamento após cada montagem de roda. Se você não estiver com vontade, então na oficina de automóveis, os profissionais certamente colocarão os espaçadores do seu carro corretamente.