Rodas Renault

A história da RENAULT

Aos 21 anos, construiu seu primeiro carro, que construiu no que foi o galpão de sua família, e no início de suas operações, a empresa apresentou dois de seus modelos em uma exposição em Paris. A produção foi de 76 veículos, e a fábrica já empregava cerca de 110 pessoas. Em 1902 a empresa desenvolveu seu próprio motor, claro que o criador foi Louisa Renault.Em 1903 Marcel Renault morreu em um trágico acidente durante a corrida Paris-Madrid, e em 1909 Fernand morreu. Então Louis mudou o nome da empresa para Les Automobiles Renault. Na fábrica, ele introduziu novos métodos de produção, que tirou da Ford, de forma que os modelos Renault também tivessem preços competitivos.

Durante a Primeira Guerra Mundial, a Renault começou a produzir para as tropas da Entente. Caminhões, tratores de armas, motores de aeronaves e tanques, incluindo o revolucionário leve FT-17, etc., começaram a deixar as fábricas. Após o fim da guerra, a maior parte do exército tinha em suas fileiras o Renault FT-17. Em 1922, o nome foi alterado novamente, desta vez para Société Anonyme de Usines Renault. Até o final da década de 1930, a empresa se desenvolveu bem, tinha cada vez mais modelos. Durante a ocupação alemã, as fábricas da Renault tiveram que produzir tanques para o exército nazista. O primeiro carro do pós-guerra foi o 4 CV, cujo protótipo foi desenvolvido por Louis Renault em 1942.

Ao mesmo tempo, a produção de caminhões continuou a se expandir. Em 1963, a filial da fábrica que lidava com sua produção - Saviem, estabeleceu cooperação no desenvolvimento de motores com a marca alemã MAN. Em 1975, outro fabricante de caminhões, Berliet, juntou-se à cooperação. A partir de 1980, o nome Berliet deixou de existir e começou a produção das carrinhas Trafic e Master. Enquanto isso, desde 1970, todos os carros da marca tinham que incluir cintos de segurança padrão.

Atualmente, a Renault é a segunda marca mais vendida na Europa. No entanto, a preocupação da Renault não é apenas uma marca francesa. Desde a década de 1970, tem havido cooperação com a Dacia romena. Em 1999, a Renault adquire 51% das ações da Dacia, e em 2004 compra outra, totalizando 99,3%. O Acordo Renault-Nissan também é assinado em março. Renault compra 36,8% das ações da empresa japonesa por 5 bilhões de euros. Em 2002, aumentou sua participação na Nissan para 44,4% e, por sua vez, a Nissan se tornou a primeira proprietária de 13,5%, que logo aumentou para 15% da empresa Renault.

Em 2000, a empresa Renault Samsung Motors foi estabelecida no mercado sul-coreano, no qual a Renault detinha 70% das ações e a Samsung 30%. A Renault tornou-se o primeiro fabricante europeu a construir e produzir carros na Coreia do Sul. Atualmente, o grupo Renault-Nissan, incluindo as marcas Dacia e Samsung, é o quarto maior grupo do mundo em termos de produção e vendas.

Aros Renault

As jantes mais vendidas para os seguintes modelos RENAULT: Avantime, Clio, Espace, Fluence, Grand Modus, Grand Scenic, Kangoo, Koleos, Laguna, Master, Megane (I, II, III), Modus, Scenic (I, II, III), Thalia, Trafic, Twingo, Vel Satis, Wind. Oferecemos rodas de liga leve Racing Line para Renault e outras marcas de automóveis. Também vendemos pneus de todos os fabricantes, os pneus nokian são muito populares entre os clientes. Somente conosco, boa qualidade a um preço baixo. Convidamo-lo a visitar as nossas papelarias em Varsóvia e Gdańsk, os nossos vendedores irão aconselhá-lo na escolha do aro para o seu carro.