Lexus IS II - a segunda geração do sedã de luxo da classe D. O carro é caracterizado por um conforto de condução excepcional, mas também compete com o caráter mais esportivo do BMW 3.
A história do Lexus IS II

A versão de produção do carro foi exibida pela primeira vez em 2005. A venda do veículo começou no mesmo ano. Em 2008. foi apresentada a versão cupê-cabrio. O carro é construído em uma versão abreviada do chassi Lexus GS. A carroceria do IS foi esguia e se assemelhava a um fastback, o que tornava seu caráter mais esportivo. O interior do veículo foi redesenhado e unificado com a linha Lexus, graças a materiais de acabamento muito bons, mantendo a elegância e a simplicidade. A cabine é equipada com bancos de couro, navegação com tela sensível ao toque e luz de fundo em LED. A gama de motores disponível no Lexus forneceu acesso a unidades a gasolina de 208cv (2,5l) e 310cv (3,5l). Havia também motores a diesel com potência de 150KM - 2.0D e 177KM - 2.2D. Em 2007, o fabricante apresentou a versão mais rápida do carro, o IS-F. Esse modelo era caracterizado por um motor 5.0 com 423KM, capaz de acelerar o sedã de 0 a 100 km/h em menos de 5 segundos, dependendo do modo de transmissão. A versão esportiva também se destacou por uma carroceria diferente, um sistema de frenagem mais eficiente e uma suspensão mais rígida. Em 2011, com o facelift IS-F, também recebeu um diferencial de deslizamento limitado, projetado para melhorar a tração.
Aros Lexus IS II
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