Dištančná podložka 5x112 / 57.1 / 5mm / Skoda, VW, Audi
- Dištančná podložka 5x112 / 57.1 / 5mm / Skoda, VW, Audi
17 rokov SKÚSENOSTI
Titul Super predávajúci na Allegro
BEZPEČNOSŤ
Predpisy spĺňajú kritériá kvality Trusted Shop
OSVEDČENIE O KVALITE
Disky z ľahkej zliatiny majú certifikáty ISO, VIA JWL preukazujúce ich vysokú kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA
Hliníkové disky sú kryté 3-ročnou zárukou
PREDAJNA
Možnosť prezerať zliatinové kolesá zblízka v Poľsku
Rozperky na disky – Presne vyrobené na CNC strojoch.
Vysokokvalitné rozperky na kolesá, presne opracované na CNC strojoch, zabezpečujúce dokonalé prispôsobenie pre vozidlá značiek Skoda, VW, Audi. Tento produkt je dostupný vo verzii s hrúbkou 5 mm, čo umožňuje ľahké prispôsobenie rozchodu kolies vašim individuálnym potrebám. Vyrobené z hliníka, ponúkajú spoľahlivosť, odolnosť a ochranu proti korózii. Navyše, BEZ strediaceho goliera umožňujú rýchlu a jednoduchú montáž – vďaka malej hrúbke je disk centrovaný na strediaci golier náboja a na montáž je potrebné použiť o niečo dlhšie skrutky ako pôvodné.
Rozperky vyrába poľský remeselník, ktorý sa špecializuje na návrh a výrobu napríklad tuningových prvkov pre terénne vozidlá. Rozperky boli navrhnuté nielen na športový tuning, ale aj na zlepšenie vzhľadu vášho auta.
Rozperky – Bezpečné riešenie.
Použitie rozperiek je bežnou praxou, ale zvyšujú záťaž na náboj? NIE! Náboj auta slúži iba na centrovanie diskov a nenesie žiadne zaťaženie, preto je použitie rozperiek 100 % bezpečné riešenie.
Rozperky na disky – Čo sú a kedy ich použiť?
Rozperky na disky sú prvky montované medzi náboj kolesa a disk, ktoré slúžia na zmenu jeho polohy voči karosérii. Ich hlavným účelom je zväčšenie vzdialenosti disku od vozidla, čo môže zlepšiť estetiku, stabilitu jazdy a tiež umožniť montáž väčších bŕzd.
Prispôsobenie nových diskov – vďaka použitiu rozperiek môžete prispôsobiť disky s iným ET svojmu vozidlu. Navyše, ak konštrukcia disku spôsobuje, že ten trie o brzdový strmeň, montáž rozperky posunie disk od bŕzd.
Zlepšenie vzhľadu vozidla – rozperky na disky umožňujú získať športovejší vzhľad vozidla, pretože disky sú bližšie k okraju blatníka. Okrem toho zväčšenie rozchodu kolies pozitívne ovplyvňuje jazdné vlastnosti, zlepšuje priľnavosť v zákrutách.
Možnosť montáže väčších bŕzd – v prípade športových úprav, ako sú väčšie kotúče alebo strmene, môžu byť rozperky nevyhnutnosťou. Zvýšením vzdialenosti medzi nábojom a diskom poskytujú dodatočný priestor na prvky brzdového systému.
Aké skrutky pre podložky?
Pri plánovaní montáže podložiek je kľúčové vybrať správne skrutky, ktoré zabezpečia bezpečné uchytenie kolesa k náboju. Skrutka by mala byť zaskrutkovaná do hĺbky najmenej 10–12 mm (6,5–9 otáčok) do závitu náboja. Ak skrutka nebude zaskrutkovaná dostatočne hlboko, môže dôjsť k poškodeniu závitu, čo predstavuje vážne riziko pre bezpečnosť na ceste. Nižšie uvádzame odporúčané minimálne hĺbky zaskrutkovania a počet otáčok v závislosti od priemeru závitu a stúpania závitu. Nezabudnite presne odmerať podložky a overiť dĺžku skrutiek pred ich montážou.
- Upevňovacia skrutka M12x1.25: min. 8 otáčok, hĺbka zaskrutkovania cca 10 mm závitu;
- Upevňovacia skrutka M12x1.50: min. 6,5 otáčky, hĺbka zaskrutkovania cca 10 mm závitu;
- Upevňovacia skrutka M12x1.75: min. 6,5 otáčky, hĺbka zaskrutkovania cca 12 mm závitu;
- Upevňovacia skrutka M14x1.25: min. 9 otáčok, hĺbka zaskrutkovania cca 12 mm závitu;
- Upevňovacia skrutka M14x1.50: min. 7,5 otáčky, hĺbka zaskrutkovania cca 11 mm závitu.
Viac o rozperkách si prečítajte na blogu LadneFelgi.pl
Technické parametre:
Model: určuje vzhľad ráfika. Zadaním modelu do vyhľadávača obchodu LadneFelgi.pl môžete vyhľadávať ráfiky v rôznych farbách a s inými parametrami..
Rozstup skrutiek: určuje počet a rozstup montážnych otvorov. Ide o priemer kruhu, na ktorom sa nachádzajú strety týchto montážnych otvorov. Priemer kruhu sa uvádza v milimetroch. Počet montážnych otvorov musí zodpovedať počtu skrutiek na náboji vozidla.
Priemer stredového otvoru na náboji: je rozmer priemeru stredového otvoru náboja a disku uvádzaný v milimetroch. Ak má vozidlo menší priemer náboja ako disk, je možné použiť dodatočné centrovacie krúžky.
Hrúbka: hrúbka podložky vyjadrená v milimetroch. Je to hodnota, o ktorú podložka zväčší vzdialenosť medzi diskom a nábojom vozidla.
Priemer podložky: hodnota vyjadrená v milimetroch, ktorá sa vzťahuje na celkovú veľkosť podložky.
Strediaci lem: určuje konštrukciu podložky. Podložka so strediacim lemom: vybavená ďalším krúžkom (lemom) na vonkajšom okraji, ktorý slúži na vycentrovanie disku (náboja). Ak používame podložku s hrúbkou väčšou ako hĺbka náboja, podložka musí byť povinne vybavená stredovým vedením.
