ARO DE AÇO SDT 14'' 5x100 VW Polo FOX SKODA Fabia Scout Octavia I Rapid SEAT Ibiza Leon Toledo
- Fabrycznie NOWE felgi stalowe firmy TREBL w czarnym matowym kolorze. Najlepsza oferta na polskim rynku, najniższe ceny. Solidne, bardzo dobrze wykonane, doskonały wybór na zimę, oszczędność czasu i pieniędzy podczas sezonowych zmian ogumienia.
16 ANOS DE EXPERIÊNCIA
Prêmio com o título de Allegro Super Seller
SEGURANÇA
Os regulamentos atendem aos critérios de qualidade da Trusted Shop
CERTIFICADO DE QUALIDADE
As rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDA
Os aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIAS
Capacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Opções disponíveis!
Jantes de aço SDT StahlRäder no seu carro - escolha uma solução comprovada!
As jantes de aço têm um grande grupo de destinatários e há duas razões para isso: econômica e prática. Esses aros funcionarão para motoristas que procuram uma solução econômica para seu carro. Aros de aço juntamente com pneus de inverno são usados como o segundo conjunto de rodas. Esta é uma solução muito comum - com o início do inverno, nibs populares dominam as ruas. Então, se você está procurando por aros de aço de um fabricante comprovado, você veio ao lugar certo!
Jantes de aço de renome da SDT StahlRäder.
A alta qualidade do produto combinada com um preço baixo fazem das jantes de aço SDT StahlRäder a solução perfeita para o seu carro em condições de inverno. Os aros são protegidos contra corrosão, pintados em tecnologia eletrostática (pó), o que garante sua longa vida útil. Cada aro é embalado em uma caixa separada da empresa, que o protege contra danos no transporte. Devido à sua versatilidade, os aros podem não ser compatíveis com as calotas de fábrica.
Ao comprar este produto, você receberá de nós: ✅ 1 x aro de aço novo,✅ 1 x válvula, ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Compre apenas produtos genuínos.
Aros de aço StahlRäder é uma linha de aros de aço patenteada sob a marca própria da empresa e produzida na Federação Russa pelo grupo de produção YST.
NOTA: Informamos que a produção foi encomendada antes da eclosão da guerra na Ucrânia. Não era mais possível cancelar a produção. Atualmente, cessamos a cooperação com empresas da Rússia.
As jantes são gravadas com o nome e a data de produção. Você não está comprando mercadorias que foram armazenadas em condições inadequadas por anos. SDT StahlRäder são embalados em caixas de papelão grossas com o logotipo do fabricante. Jantes com um nome de som semelhante não têm nada a ver com a nossa marca.
SDT StahlRäder - aros revestidos a pó.
As jantes de aço da StahlRäder são caracterizadas pela alta qualidade de acabamento. E o processo de fabricação de nibs é complexo e em vários estágios. Graças ao uso de um método de pintura eletrostática, ou seja, revestimento em pó, as jantes passaram nos testes realizados em uma câmara de sal sem problemas, refletindo as condições climáticas e da estrada difíceis.
O que é revestimento em pó? O revestimento em pó é a aplicação de partículas de tinta em pó eletrificadas na superfície condutora do metal. Os elementos pintados são aquecidos a uma temperatura de 140-200°C, como resultado do qual o pó derrete e polimeriza.
Quais são as vantagens do revestimento em pó? O revestimento de tinta resultante é resistente à corrosão, produtos químicos, altas temperaturas e danos mecânicos.
O processo de fabricação das jantes termina com um ciclo de teste. Em uma linha automatizada, são realizados testes para cada aro:
✅ teste de tração,✅ excentricidade radial (desvios admissíveis são de até 1,2 mm) e balanceamento dinâmico,✅ resistência à corrosão,✅ são realizados diagnósticos com a máquina de raios X da integridade da estrutura e ausência de microfissuras,✅ resistência sob carga,✅ aperto,✅ qualidade da camada de verniz.
Os testes acima são realizados em 100% de produção de aros de aço.
Apenas são colocados no mercado jantes que tenham perfurado todos os supracitados. testes. Graças a isso, você pode ter certeza de que os produtos são 100% funcionais e testados.
Jantes de aço com certificação de qualidade ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015.
Cada novo aro de aço deve atender aos requisitos das normas técnicas apropriadas. A alta qualidade das jantes de aço SDT StahlRäder é confirmada pelos certificados ISO 9001:2015 e ISO 14001:2015. A especificação de certificação ISO 9001: 2015 define os requisitos do sistema de qualidade para produtos de design ou desenvolvimento, produção, instalação e serviço na indústria automotiva. Por outro lado, o certificado ISO 14001: 2015 utilizado na gestão ambiental na fábrica significa uma produção amiga do ambiente.
Jantes com homologação de peças de automóveis.
As jantes de aço da SDT StahlRäder são aprovadas para peças de automóveis em toda a União Europeia. É um conjunto de normas, regulamentos e requisitos técnicos que se aplicam a quase todas as partes do veículo que têm um impacto significativo na segurança do veículo enquanto circula na estrada. A aprovação é um processo de teste realizado por órgãos autorizados. Se a peça receber uma avaliação positiva, ela recebe um certificado e o fabricante pode colocar a marca E e o código do país onde a peça foi aprovada (por exemplo, E1 - Alemanha, E22 - Rússia) no produto em local visível. O certificado de homologação confirma que os requisitos técnicos foram cumpridos e está homologado para utilização em estrada.
Verifique as pontas antes de montar os pneus.
Depois de receber a sua encomenda, verifique se a embalagem contém todos os produtos que adquiriu. Os acessórios podem ser colados no fundo da caixa ou podem estar em uma das quatro caixas.
No início, antes da montagem, verifique se os aros se encaixam no carro, não apresentam desvios, não roçam nos elementos da suspensão e não se projetam além do arco da roda. As pontas devem ser testadas em ambos os eixos do veículo. É importante verificar a mercadoria ANTES de montar os pneus nas jantes. A montagem de pneus é desnecessária e impedirá o correto diagnóstico do produto. Se visitar um serviço/oficina, informe o vulcanizador para realizar primeiro os passos acima.
Também deve ser lembrado que a tolerância do diâmetro do furo é de 0,3 mm. O furo central é afilado para o exterior. Somente quando os parafusos dos lados opostos são apertados, o aro fica bem centrado e a folga é nivelada.
Qualidade confirmada pelas opiniões dos clientes.
Recebemos inúmeras opiniões positivas de nossos clientes em Trusted Shops e fotos de carros em nossas jantes, que são publicadas regularmente em nosso Facebook, Instagram e site da galeria.
Desde 2008, comercializamos jantes de aço , jantes de alumínio, sensores TPMS, acessórios de montagem. Nossos produtos, serviços e conhecimentos são utilizados, entre outros, por oficinas de reparação de automóveis autorizadas em toda a Polónia. Já são mais de 100.000 nas estradas da Polônia e da Europa carros equipados com as nossas jantes. É hora de VOCÊ confiar em nós!
Leia no blogLadneFelgi.pl
Parâmetros técnicos:
Model: określa wygląd felgi. Wpisując model w wyszukiwarkę sklepu LadneFelgi.pl, można wyszukać felgi w różnych kolorach oraz z innymi parametrami.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Szerokość: mierzona jest pomiędzy kołnierzami felgi. Wymiar podawany jest w calach. Dobierając ogumienia należy wziąć pod uwagę szerokość felgi oraz zalecenia producenta auta.
Rozstaw: określa ilość i rozstaw otworów montażowych. Jest to średnica okręgu, na którym znajdują się środki tychże otworów montażowych. Średnica okręgu podawana jest w milimetrach.
ET, offset (ang.) czy odsadzenie: nie jest parametrem ściśle określanym, tak jak rozstaw. Uzależniony jest od szerokości felgi. ET podawane jest w mm. Czym mniejsze jest odsadzenie tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz, co zwiększa rozstaw osi wpływając korzystnie na stabilność auta. Książka serwisowa czy ASO podaje wyłącznie parametry aktualnie zamontowanych felg.
Otwór centralny felgi: jest to wymiar średnicy otworu centralnego felgi podawany w mm. W przypadku, gdy auto posiada mniejszą średnice piasty, stosuje się pierścienie centrujące. Pierścień służy do wycentrowania felgi w stosunku do piasty auta. Po przykręceniu nie działa na niego żadna siła. Jest to bezpieczne rozwiązanie stosowane u wszystkich producentów felg.
Kolor: określa kolorystykę w jakiej został wykonany oferowany przedmiot. Zdjęcia wykonywane są przy oświetleniu naturalnym.
A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus