Cerchio in acciaio MW 16 6x130 MERCEDES SPRINTER III A9074014900 1250kg TUV
Premio con il titolo di Allegro Super Seller
SICUREZZAIl regolamento soddisfa i criteri di qualità del Trusted Shop
CERTIFICATO DI QUALITÀI cerchi in lega sono certificati ISO e VIA JWL che ne attestano l'elevata qualità
QUALITÀ GARANTITAI cerchi in alluminio sono coperti da una garanzia di 3 anni
NEGOZI STAZIONARICapacità di osservare da vicino la merce, contatto diretto con un esperto
Varianti disponibili!
Cerchi in acciaio MAGNETTO nella tua auto: scegli una soluzione collaudata!
I cerchi in acciaio hanno una vasta fascia di destinatari e questa è determinata da due questioni: economica e pratica. Questi cerchi saranno perfetti per gli automobilisti che cercano una soluzione economica per la propria auto. I cerchi in acciaio insieme ai pneumatici invernali vengono utilizzati come secondo set di ruote . Questa è una soluzione molto comune: con l'arrivo dell'inverno, i pennini popolari dominano le strade. Quindi, se stai cercando cerchi in acciaio di un produttore affermato , sei nel posto giusto!
Acquistando questo prodotto riceverai da noi: ✅ 1 nuovo cerchio in acciaio, ✅ 1 valvola, ❌IMPORTANTE! Il set non include viti/dadi ➡️ accessori
MAGNETTO – cerchi verniciati a polvere.
I cerchi in acciaio MAGNETTO sono caratterizzati da una lavorazione di alta qualità. Il processo di creazione dei pennini è complesso e multifase. Grazie all'utilizzo di un metodo di verniciatura elettrostatica, ovvero la verniciatura a polvere, i cerchi hanno superato facilmente i test eseguiti in una camera di sale che riflette le condizioni meteorologiche e stradali difficili.
Cos'è la verniciatura a polvere? La verniciatura a polvere prevede l'applicazione di particelle di vernice in polvere elettrificata su una superficie metallica conduttiva. Gli elementi verniciati vengono riscaldati ad una temperatura di 140-200°C, a seguito della quale la polvere si scioglie e polimerizza.
Quali sono i vantaggi della verniciatura a polvere? Il rivestimento di vernice risultante è resistente alla corrosione, agli agenti chimici, alle alte temperature e ai danni meccanici.
Il processo di produzione dei cerchi si conclude con una serie di test. Per ogni cerchio vengono eseguiti i test su una linea automatizzata:
✅ prova di allungamento, ✅ eccentricità radiale (le deviazioni consentite sono fino a 0,8 mm) e bilanciamento dinamico, ✅ resistenza alla corrosione, ✅ viene eseguita la diagnostica tramite macchina a raggi X per l'integrità della struttura e l'assenza di microfessurazioni, ✅ resistenza sotto carico, ✅ tenuta, ✅ rivestimento in vernice di qualità.
I test sopra indicati vengono eseguiti sulla produzione di cerchi in acciaio al 100%.
Vengono immessi sul mercato solo i cerchi che hanno superato tutti i requisiti sopra indicati. test. Grazie a questo, puoi essere certo che i prodotti in vendita sono funzionali e controllati al cento per cento.
Ispezionare i naselli prima di montare gli pneumatici.
Dopo aver ricevuto il tuo ordine, controlla che la spedizione contenga tutti i prodotti acquistati. Gli accessori possono essere incollati sul fondo della scatola oppure posizionati in una delle quattro scatole.
All'inizio, prima dell'installazione, verificare se i cerchioni si adattano all'auto, non presentano deviazioni, non sfregano contro gli elementi delle sospensioni e non sporgono oltre il passaruota. I pennini dovrebbero essere provati su entrambi gli assi del veicolo. E' importante verificare la merce PRIMA di montare i pneumatici sui cerchi. L'installazione degli pneumatici non è necessaria e impedirà la corretta diagnosi del prodotto. Se ti rechi in un servizio/officina, informa prima il gommista di eseguire le attività sopra indicate.
Ricordiamo inoltre che la tolleranza sul diametro del foro è di 0,3 mm. L'apertura centrale si restringe verso l'esterno. Solo premendo le viti sui lati opposti il cerchio sarà centrato correttamente ed il gioco eliminato.
Qualità confermata dalle opinioni dei clienti.
Riceviamo numerose opinioni positive dai nostri clienti sul sito Trusted Shops e foto di auto sui nostri cerchi, che vengono regolarmente pubblicate sul nostro Facebook , Instagram e sul sito della gallery .
Dal 2008 vendiamo cerchi in acciaio, cerchi in alluminio , sensori TPMS e accessori di montaggio. I nostri prodotti, servizi e conoscenze vengono utilizzati, tra gli altri: servizi automobilistici autorizzati in tutta la Polonia. Ci sono già più di 100.000 automobili sulle strade in Polonia e in Europa. auto equipaggiate con i nostri cerchi. È ora che TU abbia fiducia in noi!
Parametri tecnici:
Model: określa wygląd felgi. Wpisując model w wyszukiwarkę sklepu LadneFelgi.pl, można wyszukać felgi w różnych kolorach oraz z innymi parametrami.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Szerokość: mierzona jest pomiędzy kołnierzami felgi. Wymiar podawany jest w calach. Dobierając ogumienia należy wziąć pod uwagę szerokość felgi oraz zalecenia producenta auta.
Rozstaw: określa ilość i rozstaw otworów montażowych. Jest to średnica okręgu, na którym znajdują się środki tychże otworów montażowych. Średnica okręgu podawana jest w milimetrach.
ET, offset (ang.) czy odsadzenie: nie jest parametrem ściśle określanym, tak jak rozstaw. Uzależniony jest od szerokości felgi. ET podawane jest w mm. Czym mniejsze jest odsadzenie tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz, co zwiększa rozstaw osi wpływając korzystnie na stabilność auta. Książka serwisowa czy ASO podaje wyłącznie parametry aktualnie zamontowanych felg.
Otwór centralny felgi: jest to wymiar średnicy otworu centralnego felgi podawany w mm. W przypadku, gdy auto posiada mniejszą średnice piasty, stosuje się pierścienie centrujące. Pierścień służy do wycentrowania felgi w stosunku do piasty auta. Po przykręceniu nie działa na niego żadna siła. Jest to bezpieczne rozwiązanie stosowane u wszystkich producentów felg.
Kolor: określa kolorystykę w jakiej został wykonany oferowany przedmiot. Zdjęcia wykonywane są przy oświetleniu naturalnym.
Wytrzymałość: określa maksymalne obciążenie na jedne koło pojazdu.
La forma di lavoro della testa della vite deve corrispondere a quella del foro di montaggio nel cerchio. Si distingue tra bussole sferiche (spherical), coniche o piatte per i fori del cerchio. Lo standard è un cono con un'inclinazione di 60 gradi.