Cerchi Saab

Storia di SAAB

Dopo la seconda guerra mondiale, quando i militari smisero di effettuare ordini di aerei, il marchio decise di creare un dipartimento di "profitto", chiamato Saab Automobile AB. Il primo prototipo dell'auto Ursaab fu creato nel 1946, il secondo apparve un anno dopo. Il corpo è stato realizzato a forma di ala di aeroplano. L'auto è stata prodotta come Saab 92 nel gennaio 1950.

Saab si è fusa nel 1969 con il produttore di camion Scania. Nel 1989, la società americana General Motors ha acquistato la metà delle azioni di Saab Automobile. Dieci anni dopo, divenne l'unico proprietario, acquistando il resto delle azioni. Come risultato della cooperazione, nel 1993 è stata introdotta la seconda generazione del modello 900, basato sulla Opel Vectra A. Nel 1997 è stato basato il modello Vectra B ed è stata creata la Saab 9-5. Basata sulla Vectra C, la seconda generazione del modello 9-3 è stata creata nel 2003. La seconda generazione del modello 9-5 è stata creata nel 2010 sulla base della Opel Insignia.

Nel 2010, Saab ha annunciato di aver stipulato un accordo con il BMW Group per la produzione di propulsori e nel dicembre 2011 Saab ha dichiarato bancarotta, segnando la fine del marchio. A quel tempo, c'era una domanda record negli showroom che vendevano auto nuove e usate di questo marchio.

La produzione di questo marchio è terminata nel 2012 e il marchio Saab è stato acquistato da NEVS. Nel dicembre 2013 è iniziata la produzione in serie della rinata Saab.

Cerchi SAAB

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