Hliníkové disky AUDI S8 D4 [2012-2014]

Histórie Audi A8 D4

D4 bol prvýkrát predstavený v roku 2009 v Miami. Toto vozidlo na báze Volkswagen MBL využíva technológiu Audi Space Frame známu z predchádzajúcich generácií A8. Vďaka tomuto riešeniu je automobil najľahší model segmentu F s pohonom všetkých kolies, čo sa premieta aj do najnižšej spotreby paliva. Vo verzii 3.0 TFSI váži auto celkom 1830 kg. Pohonné jednotky sú 3 benzínové a 2 naftové. Verzia s rozšíreným rázvorom kolies je k dispozícii aj tu. Variabilný pohon quattro umožňuje prenos výkonu motora zo 60% na zadnú nápravu na 80% v závislosti od podmienok. Rok 2012 bol predstavením hybridného motora s celkovým výkonom 245 koní. Použitie dvojlitrového motora TFSI a elektrického motora umožnilo zrýchlenie vozidla na 100 km / h iba pri elektrickom pohone a dosiahnutie priemernej spotreby paliva 6,3 litra. Zmeny zavedené faceliftom od roku 2013 sú zväčša vizuálne osvieženie. Predná a zadná časť vozidla sa zmenila. Inovačné LED smerovky, ktoré sa okrem iného postupne rozsvietia v smere vozidla; LED svetlomety so systémom svetla do zákruty na základe údajov GPS; žalúzie ovládané kamerou pri prechádzaní iným vozidlom. Medzi ďalšie technologické inovácie patrí systém Audi Matrix, vodič, ktorý reaguje na situáciu na ceste, ktorá mení intenzitu svetiel. V roku 2013 bol predstavený model S8 s motorom s výkonom 520 koní 4,0. Rok 2014 je debutom verzie A8 L Security pre najnáročnejších zákazníkov, ktorí spĺňajú balistické a protitankové požiadavky NATO. O rok neskôr bola predstavená ďalšia verzia s výkonnejším motorom. Pod názvom Audi S8 Plus bol motor Biturbo s výkonom 4,0 TFSI V8 s výkonom 605 koní s maximálnym krútiacim momentom 700 Nm a v režime overboost do 750 Nm.

Kolesá Audi A8 D4

Nezvyčajný model Audi A8 D4 si zaslúži ráfiky, ktoré zdôraznia jeho triedu. Pozývame vás, aby ste sa zoznámili s ponukou hliníkových diskov, pneumatík a príslušenstva a navštívili niektorú zo showroomov v Gdansku a Varšave. Na ráfiky poskytujeme záruku 36 mesiacov.