Come scegliere le gomme per i cerchi?
Acquisti nuovi pneumatici? Vuoi scegliere pneumatici più larghi per il cerchio? Non sai quali pneumatici si adatteranno ai tuoi cerchi? Impara le regole di base per la scelta delle gomme per i cerchioni.
Ogni guidatore ha bisogno di acquistare un nuovo set di pneumatici di tanto in tanto. A volte questi possono essere pneumatici per la guida invernale o un modello con un profilo ribassato. Quindi, come controlli se si adattano ai cerchi che hai già? Non è difficile. È sufficiente apprendere le regole di base per collegare i cerchi con le gomme per poter verificare di persona cosa corrisponderà a cosa. Quindi impara alcune informazioni importanti che ti permetteranno di evitare errori e assemblare un set di cerchi e pneumatici affidabile che funzionerà nella tua auto.
La scelta del pneumatico e del cerchio è una questione molto importante e dovresti affrontarla con la giusta conoscenza, senza la quale puoi fare la scelta sbagliata, con gravi conseguenze per la tua auto e la tua sicurezza.
Ogni pneumatico si adatta al cerchio?
Devi ricordare che cerchio e pneumatico sono un insieme che deve essere abbinato correttamente per funzionare bene insieme. Il pneumatico deve essere progettato per funzionare con un cerchio del diametro specificato in pollici. Quando si regola la larghezza, c'è un po' di margine per spostarsi. Tuttavia, la soluzione migliore è utilizzare pneumatici consigliati dal produttore dell'auto.
Se stai cambiando sia le gomme che i cerchioni della tua auto, ricorda che non puoi modificare il diametro complessivo della ruota di oltre il 2 percento per meno o più dell'1,5 percento per più. Le auto sono progettate entro questi limiti e superarli può causare molti problemi.
Cosa considerare quando si scelgono pneumatici per cerchi?
Quando scegli i pneumatici per i cerchi, dovresti prima di tutto essere guidato dal fatto che siano progettati per funzionare con questa dimensione del cerchio. Il prossimo compito è abbinare la larghezza del pneumatico al cerchio. Le larghezze corrispondenti sono elencate nella tabella del paragrafo successivo. In molti casi è possibile superare l'intervallo indicato, ma non è consigliabile per i motivi elencati di seguito.
Assicurati di scegliere pneumatici di produttori affidabili. Garantiscono il corretto funzionamento per lungo tempo. Ad esempio, ottimi pneumatici Goodyear.
Non dimenticare altri parametri dei pneumatici altrettanto importanti. Valori troppo bassi dell'indice di carico o dell'indice di velocità possono essere molto pericolosi. Se le gomme sono troppo deboli per la tua auto, a parte la loro usura più rapida, potrebbe anche verificarsi un guasto imprevisto durante la guida. E un tale fallimento è una strada diritta verso un incidente molto grave in cui tu, i tuoi cari e persone completamente casuali potete soffrire. La sicurezza è la cosa più importante e non puoi rinunciarci per motivi finanziari o di altro tipo.
Come scegliere la giusta misura di pneumatico per il cerchio?
Ogni pneumatico è contrassegnato molto chiaramente con i parametri appropriati. Questi sono numeri e lettere che denotano dimensioni specifiche. Un esempio di designazione di uno pneumatico è:
215/55 R16 91V
dove:
- 215 – larghezza del pneumatico in millimetri;
- 55 – profilo – altezza del fianco in percentuale della larghezza;
- R - costruzione radiale, nelle macchine agricole a volte è anche D - diagonale;
- 16 – il diametro del cerchio a cui si adatta lo pneumatico;
- 91 – indice di carico;
- V – indice di velocità.
Puoi trovare la notazione appropriata in molti punti del manuale dell'auto, sul montante della portiera del conducente, nel vano portaoggetti e sullo sportello del serbatoio. Ovviamente questo vale per un'auto con cerchi originali, se qualcuno li ha già sostituiti, è necessario controllare le marcature sul cerchio.
Come scegliere i pneumatici per i cerchioni in Polonia? Come ovunque, utilizzando le apposite tabelle dimensionali. Questi possono essere, ad esempio, pneumatici Kormoran di un produttore polacco. Quando si sceglie uno pneumatico per cerchioni, la cosa più importante è il diametro del cerchio indicato sullo pneumatico a cui si adatta. La tabella seguente mostra le larghezze degli pneumatici che corrispondono ai cerchi. Scegliere uno pneumatico per un cerchio - calcolatrice:
Dimensione pneumatici [mm] | Intervallo di larghezza del cerchio [pollici] | Larghezza del cerchio consigliata [pollici] |
125 mm | 3,0" - 4,0" | 3,5" |
135 mm | 3,5" - 4,5" | 4,0" |
145 mm | 4,0" - 5,0" | 4,5" |
155 mm | 4,0" - 5,0" | 4,5" |
165 mm | 4,0" - 5,5" | 5,0" |
175 mm | 4,5" - 6,0" | 5,0" |
185 mm | 5,0" - 6,5" | 5,5" |
195 mm | 5,5" - 7,0" | 6,0" |
205 mm | 5,5" - 7,5" | 6,5" |
215 mm | 6,0" - 8,0" | 7,0" |
225 mm | 6,0" - 8,5" | 7,5" |
235 mm | 7,0" - 9,0" | 8,0" |
245 mm | 8,5" - 10,0" | 9,0" |
255 mm | 8,5" - 10,0" | 9,0" |
265 mm | 9,0" - 10,5" | 9,5" |
275 mm | 9,0" - 11,0" | 10,0" |
285 mm | 9,5" - 11,5" | 10,5" |
295 mm | 10,0" - 11,0" | 10,5" |
Controllando la tabella, puoi essere sicuro di aver scelto la misura di pneumatico giusta per il cerchio.
Pneumatici sbagliati - conseguenze
I pneumatici inadatti possono avere una serie di conseguenze molto spiacevoli, di cui l'usura prematura è la più comune. Ed è la meno pericolosa delle conseguenze della scelta sbagliata del pneumatico per il cerchio. I rischi posti da uno pneumatico selezionato in modo errato includono:
- usura accelerata degli pneumatici;
- prestazioni ridotte dei sistemi ABS ed ESP;
- ridurre l'adesione;
- minore esperienza di guida.
Ecco perché l'abbinamento pneumatico-cerchio è così importante per evitare questi effetti negativi. Una scelta sbagliata cambia ciò che è stato verificato dagli ingegneri dell'azienda produttrice del modello di auto e può comportare tali conseguenze.
Uno pneumatico troppo largo per un cerchione è un errore comune, ma anche intenzionale da parte di alcune persone. I pneumatici più larghi hanno molti vantaggi, come una migliore maneggevolezza, una migliore aderenza e spazi di frenata più brevi. Sfortunatamente, ci sono anche degli svantaggi di questa soluzione, ovvero un maggiore consumo di carburante, un volume maggiore, possibili problemi in grandi carreggiate. Quindi, se rientri nella tolleranza (indicata nella tabella sopra), puoi montare pneumatici più larghi, in caso contrario, dovresti cambiare i cerchi insieme alle gomme. Tuttavia, se si mette uno pneumatico troppo largo sul cerchio, questo può ridurre notevolmente (ad esempio) il drenaggio dell'acqua attraverso le scanalature poste sui lati dello pneumatico. In questo modo ti esponi al pericolosissimo fenomeno dell'aquaplaning, ovvero "sbattere contro l'acqua" e perdere completamente il controllo del veicolo.
Alcune auto modificate hanno i cosiddetti pneumatici elasticizzati. Ciò comporta l'utilizzo di uno pneumatico molto più stretto del cerchio. Qui si tratta solo dell'aspetto interessante, secondo alcune persone, di una tale soluzione. Tuttavia, guidare con tali pneumatici è pericoloso, in quanto possono saltare fuori dal cerchio e portare a una situazione pericolosa.
Anche il comfort di guida con tali pneumatici è notevolmente ridotto. Lo pneumatico perde quindi la sua forma semicircolare, il che causerà un'usura irregolare del battistrada e una necessità molto più rapida di sostituire tale pneumatico. La larghezza dello pneumatico rispetto al cerchio deve essere selezionata con attenzione e come vicino possibile al valore consigliato.
Se stai cercando pneumatici per la tua auto, dai un'occhiata ai famosi pneumatici Bridgestone. Se vuoi sostituire anche i cerchi o acquistare un secondo set da sostituire con pneumatici invernali, scegli anche i cerchi in lega adatti alla tua auto. Una seconda serie di pneumatici con cerchi è una soluzione comune. Lo stoccaggio di una ruota completa non occupa più spazio e il cambio delle ruote è più rapido che il cambio di pneumatici interi. La rimozione frequente o incompetente del pneumatico dal cerchione può portare al danneggiamento di entrambi questi elementi.
Ricorda inoltre che, secondo la legge polacca, il cerchione non può sporgere oltre il profilo dell'auto. Per tale modifica, puoi pagare una multa salata e perdere il certificato di registrazione. Ogni casa automobilistica fornisce anche la profondità del passaruota, che determina direttamente la dimensione massima della ruota che si adatterà a tale passaruota durante la svolta. Lo sfregamento del pneumatico contro il passaruota in qualsiasi posizione porterà alla rapida distruzione del pneumatico.