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Quale battistrada scegliere? Acquistiamo pneumatici per la guida in città

Gli pneumatici che abbiamo hanno un impatto significativo sulla sicurezza durante la guida. Se il battistrada delle gomme usate è danneggiato, possiamo affrontare spiacevoli conseguenze: l'aderenza dell'auto all'asfalto diminuirà in modo significativo, causando spesso collisioni o addirittura incidenti. Sarà anche la base per la sosta delle forze dell'ordine: ogni conducente è responsabile della cura del protettore, che dovrebbe essere di almeno 1,6 mm . Se il battistrada delle nostre gomme è drasticamente vicino al valore limite, dovremmo cercare gomme nuove. Oggi vi consigliamo su cosa scegliere per un'auto utilizzata principalmente per la guida in città.
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Differenze tra pneumatici estivi e invernali

In paesi come Repubblica Ceca, Finlandia, Germania e Romania, gli pneumatici invernali sono obbligatori. La legge polacca, nonostante l'argomento ricorrente, non obbliga i conducenti a comportarsi in questo modo. Tuttavia, questo non cambia il fatto che quando la neve è sulle strade, la temperatura dell'aria si avvicina a valori zero, cambiare le gomme con pneumatici progettati per l'uso a dicembre, gennaio o febbraio è una manifestazione di un approccio razionale alla vita. In che modo gli pneumatici invernali sono diversi da quelli che utilizziamo per la maggior parte dell'anno? Vale davvero la pena investire?
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Come prendersi cura dei cerchi in alluminio, compresi i cerchi cromati?

Subito dopo aver acquistato nuovi cerchi, ancora profumati di processo produttivo, non vediamo l'ora di montarli sulle ruote del nostro mezzo e fare il primo, seppur breve, giro. Gli occhi dei passanti felici o le leghe da sogno riflesse nelle vetrine dei negozi faranno raggiungere il nostro orgoglio al suo apice . Purtroppo, però, è estremamente facile perdere questa gioia. L'uso improprio e la mancanza di una cura adeguata possono trasformare cerchi lucidi in cerchi mediocri, persino poco attraenti...
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Vale la pena riparare i cerchi danneggiati?

Parcheggio affollato in un supermercato o parcheggi angusti davanti casa - movimento troppo improvviso del volante e sentiamo il cordolo vicino al volante. Chi non ha vissuto la stessa situazione? È impossibile evitarli. Colpire un muro più alto, o il suddetto cordolo, non significa necessariamente danni al veicolo. Peggio ancora, se agganciamo un bordo lucido e impeccabile. Purtroppo si verificano graffi, piegature e persino crepe. Come comportarsi in una situazione del genere?
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