Bons pneus de inverno são uma garantia de condução segura
As jantes de alumínio têm um enorme impacto na aparência geral do veículo? nós já sabemos disso. A riqueza de cores e padrões permite combinar perfeitamente o aro com a cor da carroceria e o caráter do veículo. Ao investir em um modelo específico, podemos dar ao carro
Apesar de este ano o inverno ser uma decepção, muitos acidentes, incluindo fatais, causados por más condições de condução ocorreram nas estradas polacas. Basta que a temperatura caia um pouco abaixo de zero, haverá neve ou chuva leve e haverá um "vidro" no asfalto, no qual a condução é extremamente exigente. Para minimizar os riscos, você deve seguir algumas dicas que serão extremamente úteis ao dirigir no gelo ou na neve.
Dirigir um carro no inverno exige altas habilidades e muita cautela por parte dos motoristas. Esteja ciente de que um problema como perda de aderência ou derrapagem pode surgir a qualquer momento. A suscetibilidade do carro a esse comportamento depende em grande parte de sua preparação para o inverno. Não vale a pena arriscar onde nossa saúde e até a vida estão em jogo, meias medidas não são aconselháveis.
Pneus de inverno são essenciais!
Em nosso país, ao contrário de países como Suécia, Letônia ou Finlândia, não há obrigação de trocar os pneus de verão pelos de inverno . Portanto, muitos motoristas ignoram essa recomendação e decidem dirigir por ruas escorregadias com pneus de verão.
Os pilotos que não consideram trocar seus pneus para o inverno muitas vezes tentam explicar sua decisão dizendo que os pneus de verão têm melhor manuseio em solo seco, pois isso não precisa necessariamente estar molhado em temperaturas negativas. Isso é uma merda! Os pneus enrijecem sob a influência de baixas temperaturas , apenas?Pneus de inverno? eles são úteis. Isso é possível graças à composição da mistura utilizada para sua produção - devido à presença de sílica , eles não endurecem e permanecem flexíveis em baixas temperaturas. Para visualizar o problema, vamos dizer-lhe quão diferente é a distância de travagem para pneus diferentes? a uma velocidade de 50 km / h, os pneus de inverno permitem que o veículo pare após cerca de 35 metros, os pneus de verão aumentam o valor até 43 metros!
Além disso, os pneus de verão não funcionarão bem no inverno devido ao piso. Aquele no caso dos pneus de inverno? é construído com base no chamado lamelas , ou seja, cortes e blocos que se expandem e mordem sob a pressão do veículo? na neve ou gelo. Desta forma, sua aderência é muito maior do que no caso dos chinelos de verão, o que significa que eles são muito mais seguros .
Que pneus comprar para o inverno?
A procura de pneus de inverno deve começar com a seleção do tamanho e índices de velocidade e capacidade de carga. Por exemplo, um pneu 205/55 r16 tem largura de 205 milímetros, 55 é um perfil (55% de 205 mm), R é radial e o último valor, neste caso 16, é o tamanho (em polegadas) do pneu aro recomendado. O próximo passo deve dizer respeito ao tipo de piso (leia: link para o artigo 9. Qual piso devo escolher?). Também é bom ficar atento aos rótulos ? as informações nele contidas nos informarão sobre eficiência energética, aderência em superfícies molhadas e nível de ruído gerado durante a condução. No caso dos pneus de inverno, você precisa focar no segundo valor? para carros de passeio, a letra varia de A (o melhor) a F (o pior). A diferença entre as classes é significativa? a distância de travagem a 80 km/h pode variar até seis comprimentos de veículo!