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Quelle bande de roulement choisir ? Nous achetons des pneus pour la conduite en ville

Les pneus que nous avons ont un impact significatif sur la sécurité pendant la conduite. Si la bande de roulement des caoutchoucs usagés est endommagée, nous pouvons faire face à des conséquences désagréables - l'adhérence de la voiture à l'asphalte diminuera considérablement, entraînant souvent des collisions ou même des accidents. Il servira également de base à l'arrêt des forces de l'ordre - chaque conducteur est responsable de la prise en charge du protecteur, qui doit mesurer au moins 1,6 mm . Si la bande de roulement de nos pneus est très proche de la valeur limite, nous devons chercher de nouveaux pneus. Aujourd'hui, nous vous conseillons sur ce qu'il faut choisir pour une voiture utilisée principalement pour la conduite en ville.
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Différences entre les pneus d'été et d'hiver

Dans des pays comme la République tchèque, la Finlande, l'Allemagne et la Roumanie, les pneus d'hiver sont obligatoires. La loi polonaise - malgré le sujet récurrent - n'oblige pas les conducteurs à se comporter de la sorte. Cependant, cela ne change rien au fait que lorsque la neige est dans les rues, la température de l'air approche les valeurs nulles, le remplacement des pneus par des pneus conçus pour être utilisés en décembre, janvier ou février est la manifestation d'une approche rationnelle de la vie. En quoi les pneus d'hiver sont-ils différents de ceux que nous utilisons la majeure partie de l'année ? Vaut-il vraiment la peine d'investir ?
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Comment entretenir les jantes en aluminium, y compris les jantes chromées ?

Juste après avoir acheté de nouvelles jantes qui sentent encore le processus de production, nous avons hâte de les monter sur les roues de notre véhicule et de faire le premier, même court trajet. Les yeux des passants ravis ou les alliages de rêve reflétés dans les vitrines des magasins feront atteindre son zénith à notre fierté . Malheureusement, cependant, il est extrêmement facile de perdre cette joie. Une mauvaise utilisation et un manque d'entretien peuvent transformer des jantes brillantes en jantes médiocres, voire inesthétiques...
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Vaut-il la peine de réparer les jantes endommagées ?

Parking bondé dans un supermarché ou places de parking étroites devant la maison - mouvement trop brusque du volant et on sent le trottoir à côté du volant. Qui n'a pas vécu la même situation ? Il est impossible de les éviter. Frapper un mur plus haut, ou le trottoir mentionné ci-dessus, ne signifie pas nécessairement des dommages au véhicule. Pire, si on accroche une jante brillante et impeccablement belle. Des rayures, des plis et même des fissures se produisent malheureusement. Comment se comporter dans une telle situation ?
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