Aros de alumínio LEXUS ES XV70 (XZ10) [2018-2021]

A sétima geração viu a luz diariamente em 2018. A sétima geração é o primeiro modelo a ser vendido na Europa, substituindo assim o modelo GS. O único modelo que foi lançado na Polônia é o ES 300h com o sistema de acionamento na forma de um motor a gasolina 2.5l com 179 HP e um motor elétrico com 120 HP, ajustados juntos para produzir 218 HP. O híbrido de quarta geração deve ser econômico e, claro, mais potente. A Lexus deu ao modelo um visual único, na parte frontal há uma enorme grade em formato de ampulheta com grande logo nas laterais, delicadas entradas de ar e acima delas faróis planos rasgados, e a linha lateral enfatiza o estilo do sedã. estilo. O interior deste carro é feito de materiais de alta qualidade e se encaixa em todos eles, o domínio aqui é o couro e os plásticos macios, que encontraram seu lugar até no túnel na altura do joelho. Há muita tecnologia em todos os lugares, tomadas USB, carregamento sem fio no porta-luvas, uma tela de 12 polegadas é controlada por um touchpad semelhante ao controle de um laptop. Além disso, temos aqui o Apple Car Play, o Head up display rico em informações ou o Mark Levinson - um ótimo e limpo conjunto de áudio. Há muito espaço no cockpit na frente e atrás, até 4 pessoas com uma altura de 185 cm podem se sentar no carro como em um sofá.

Szeroka gama felg Aluminiowych do Lexus ES VII XV70 - LadneFelgi.pl

A história do Lexus ES

A primeira geração é 1989-1991, foi uma construção rápida para ser apresentada com o sedã de estreia baseado no Camry Prominent. A segunda geração apareceu em 1991, compartilhando o design com a nova geração do Toyota Windom. Completamente redesenhado com novos faróis em uma carcaça ligeiramente curvada e arredondada. O motor foi equipado com 3 litros e a potência foi aumentada para 185 cv. 1994-1996 anos são atualizações leves na aparência. A terceira geração é 1996-2001 com o programa da série Camry XV20. Isso inclui carrocerias mais rígidas, linhas mais nítidas e um interior geral mais exclusivo. 1998 teve algumas atualizações, principalmente segurança, e em 1999 houve um leve facelift, novas luzes e indicadores, uma grade e mais madeira no meio do cockpit. A quarta geração é 2001-2003 e um visual mais exclusivo, luxuoso e mais aerodinâmico. Gerações são finalizadas com nogueira da Califórnia, iluminação de piso e puxadores cromados foram adicionados. Em 2003, o motor 3.3l com 168 KM foi modificado e em 2005 recebeu um facelift. O ano de 2006 marca a quinta geração do sedã com motor 3.5l V6 de tração dianteira com foco no segmento de luxo conforto com desempenho esportivo. 2009 é um facelift com uma nova grelha do radiador, pára-choques inferior e luzes traseiras. Por dentro, cromados nas molduras laterais, bancos com memória e muito mais. A 6ª geração foi lançada nas versões híbridas ES 350 e ES 300h, tornando-se um produto apenas para exportação, o carro foi aprimorado ainda mais em 2015 antes da introdução da nova geração.

Lexus ES VII XV70

Os carros japoneses sempre se distinguiram por designs de carros não padronizados, assim como nossa empresa, que está na vanguarda das tendências de modelagem de aros. A LadneFelgi.pl coopera há muitos anos com o fabricante Racingline, entrando permanentemente nos cânones do mercado. Nossa empresa não é apenas aros de alumínio , mas também aros de aço , além de diversos acessórios e pneus para todas as estações do ano. Os produtos Racingline não são apenas únicos na aparência, mas também de excelente qualidade confirmada por muitos certificados e pela satisfação de nossos clientes. Nossa equipe experiente e dedicada terá prazer em fornecer dicas e ajudá-lo a escolher os produtos dos seus sonhos.

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