Rafky MAZDA Mazda3 III (BM/BN) [2013-2016]

Historie Mazdy 3 III

Třetí verze japonského kompaktního vozu byla představena v roce 2013. v podobě hatchbacku, ale o pár dní později byla oznámena i podoba sedanu. Tato verze vozu se rozbila s podlahovou deskou C1 a byla postavena na základě nové technologie Mazda - SKYACTIV - která měla za cíl zeštíhlit karoserii a motory a zároveň zvýšit jejich účinnost. Vůz mírně ztratil vnější rozměry, ale poskytuje dostatek místa pro 5 cestujících. Kufr je nyní o něco prostornější a pojme 364l a sedan 419l. Konstruktéři vozu věnovali velkou pozornost jízdním vlastnostem a hospodárnosti. V první řadě se změnilo zavěšení, a to jak přední na bázi McPherson, tak zadní víceprvkové. Struktura karoserie je o 30 procent tužší pro lepší kontrolu v zatáčkách. Dobrá aerodynamika měla pozitivní vliv na akceleraci, ale také poskytovala lepší hospodárnost. Interiér vozu přitahuje pozornost velmi tlumeným, avšak elegantním stylem, byť některé materiály mohou vzbuzovat mírné výhrady. Nabídka motorů poskytuje výkon od 100 do 185 HP v benzínových verzích. Agregát poháněný dieselem má 150HP. Trh nabízí také hybridní verzi Mazda se spalovacím motorem o výkonu 120 HP spárovaným s elektrickou jednotkou.

Ráfky Mazda 3 III

Mazda 3 byla standardně vybavena 15“ až 18“ koly. Bez ohledu na vybranou velikost v našem obchodě najdete ráfky dokonale přizpůsobené vašemu vozu. Certifikáty ISO dokládají vysokou kvalitu námi prodávaného zboží. Na hliníkové ráfky je záruka . Nabízíme také ocelové ráfky .