Quand remplacer les jantes?

Remplacer une jante sur votre voiture n'est pas une chose difficile. Mais quand est-ce que ça vaut le coup ? Dans quelles situations faut-il absolument remplacer la jante ?

Apprenez tout ce que vous devez savoir sur le changement de roues, en particulier pourquoi, quand changer de roues, où et avec quoi. Jantes alliage ou jantes acier ? Que rechercher lors de l'achat de nouvelles jantes et vaut-il la peine d'en avoir deux ensembles avec des pneus d'hiver et d'été ? Ce sont des connaissances précieuses et importantes - vous les trouverez dans les paragraphes suivants.

Pourquoi remplacer les jantes ?

La raison principale du remplacement d'une jante est qu'elle est endommagée. Cependant, ce n'est pas la seule situation où vous voudrez peut-être acheter de nouvelles jantes. Il est également courant de remplacer les jantes par des plus grandes. Cela est généralement dû au désir d'utiliser des pneus à profil bas, que beaucoup de gens trouvent plus agréables, ou de profiter de leurs plus grandes capacités sportives.

Si vous changez de pneus pour des pneus d'hiver, la meilleure solution est (avec l'achat du premier jeu de pneus) d'acheter également les jantes appropriées, afin de ne pas doivent changer les pneus tous les six mois, mais remplacer les roues entières . Un ensemble de roues occupe le même espace que les pneus eux-mêmes, et le changement de pneus avec des jantes est beaucoup plus rapide et plus facile. Des échantillons de jantes BMW peuvent être achetés pour seulement 1 000 PLN par jeu, de sorte que l'argent économisé deux fois par an lors du remplacement des pneus sera rapidement rentabilisé.

Comment savez-vous quand une jante doit être remplacée ?

Remplacer les jantes de votre voiture si elles ont été endommagées n'est pas compliqué. Mais quand la jante est-elle si endommagée qu'elle ne peut plus être utilisée ? Les symptômes d'une jante endommagée sont principalement des symptômes tels que :

• vibrations corporelles ;
• vibration de la direction ;
• battement de la jante en conduisant.

Dans cette situation, vous devriez examiner de près les jantes. Si aucun dommage n'est visible sur eux, vous devez vous rendre dans un atelier qui vérifiera minutieusement l'état de la voiture. En cas de dommages, il est possible de réparer les jantes. Habituellement, cependant, les jantes en acier sont réparées, le remplacement des jantes en aluminium est plus populaire que leur réparation, en raison du type de matériau dont elles sont faites. Tous les alliages d'aluminium ne peuvent pas être réusinés et tous les dommages ne peuvent pas être réparés. Les dommages aux jantes en alliage qui ne peuvent pas être enlevés incluent, mais ne sont pas limités à :

• des dommages aux bras ou aux rayons ;
• rayures superficielles profondes ;
• distorsion de l'axe de la jante.

Dans le cas des jantes en acier, bien souvent, le coût de leur reconditionnement dépasse le coût d'achat de nouvelles, donc ce n'est pas rentable.

Si vous perdez constamment de l'air avec l'un de vos pneus, bien sûr, en plus d'évaluer le pneu lui-même, il est également bon de regarder la jante elle-même et de rechercher tout dommage.

À quelle fréquence les jantes doivent-elles être remplacées ?

Les jantes, comme n'importe quelle partie d'une voiture, s'usent. Outre la nécessité évidente de les remplacer en cas de dommages graves, elles s'affaiblissent de plus en plus avec le temps. De bonnes roues en acier devraient durer toute la vie de la voiture. Avec des jantes en aluminium, cela peut être un peu pire - un remplacement sera certainement nécessaire en cas de problème d'équilibrage des roues. Ici, bien sûr, vous devez vérifier soigneusement si le problème vient des jantes ou des pneus. Dans les rues, vous voyez parfois des voitures avec beaucoup de poids en plomb qui sont fixés sur la jante. Cependant, c'est un symptôme que quelque chose ne va pas avec la roue ou le pneu et vous devriez aller au fond du problème, pas le résoudre de cette façon. Quand remplacer les jantes ? Le paragraphe ci-dessous liste les cas où un remplacement de roue est nécessaire.

Puis-je rouler avec une jante endommagée ?

Conduire avec une jante endommagée met votre voiture et vous en danger. Tout dommage répertorié ci-dessous signifie que la jante doit être réparée ou remplacée.

Déformation de la jante

L'ondulation de la jante a de nombreux effets désagréables. Tout d'abord : il introduit des vibrations qui rendent la conduite difficile pour le conducteur et ont un très mauvais effet sur les roulements de roue. Deuxièmement : une jante tordue peut également signifier une perte de pression dans la roue. Cela signifie que l'un des pneus doit être constamment gonflé. Conduire avec trop peu de pression sur une roue fait que la voiture tire d'un côté, ce qui est extrêmement dangereux lors du freinage et peut endommager les pneus.

Routage de la jante pendant la conduite

Le faux-rond de la jante pendant la conduite signifie qu'elle a été tordue et la conduite sur une telle jante peut entraîner les conséquences décrites ci-dessus. Dans le cas des jantes en acier, il est possible de les réparer, mais ce n'est pas toujours et même rarement rentable. Dans le cas des jantes en aluminium, la réparation est beaucoup plus problématique. Une meilleure solution consiste à remplacer la jante endommagée.

Casse de jante en aluminium

La fissuration d'une jante en aluminium la disqualifie immédiatement de toute utilisation ultérieure. Une telle jante doit être remplacée immédiatement.

Rayures profondes sur la jante

Il s'agit de dommages très dangereux, souvent sous-estimés par les propriétaires de jantes en aluminium. Ces rayures profondes sont un endroit où d'autres fissures du matériau peuvent se produire ultérieurement. Ici aussi, divers types de réparations sont utilisés (par exemple, le soudage de l'aluminium), mais ils ne restaurent pas toute la résistance de la nouvelle roue.

Remplacer les jantes alliage est donc souvent une nécessité et vous devez le faire pour votre sécurité.

Que rechercher lors de l'achat de nouvelles jantes ?

Il y a de nombreux paramètres à prendre en compte lors de l'achat de nouvelles jantes. Bien entendu, la valeur esthétique ne dépend que de vos goûts et de la correspondance avec le modèle ou la couleur de votre voiture.

Chaque jante a les spécifications à l'intérieur. Une désignation de jante typique est, par exemple, des jantes en alliage de 16 pouces :

7.5Jx16H2 ET35

où :

• 7,5 - largeur en pouces ;
• J - profil de bride ;
• 16 : diamètre de la jante en pouces ;
• H2 - profil de section de jante ;
• ET35 - profondeur d'encastrement de la jante.

Premièrement : pensez à commander des jantes dans la taille autorisée par le constructeur automobile, parfois c'est un seul diamètre, par exemple 16 pouces, et parfois deux : 15 et 16 pouces. Les bonnes jantes en alliage de 16 pouces changeront certainement l'apparence de la voiture en plus.

La deuxième chose importante est l'espacement des vis et leur nombre. Les modèles les plus populaires sont similaires ici, mais il existe des solutions moins typiques. Par exemple, 15 roues en alliage 4x108 signifie 15 pouces, 4 goujons de roue au pas de 108.

Vous devez également trouver la profondeur d'encastrement dans le manuel de la voiture et y faire correspondre les jantes commandées.

Il est important dans le cas des jantes en alliage qu'elles soient adaptées à une utilisation dans des conditions hivernales. Toutes les jantes en aluminium ne sont pas correctement protégées contre de telles conditions, ce qui peut entraîner une usure beaucoup plus rapide et, par conséquent, des dommages.

Acheter des jantes d'occasion n'est pas non plus la solution la plus intelligente. Cela est particulièrement vrai pour les jantes en aluminium, qui peuvent être belles mais qui ont des défauts cachés qui apparaîtront (par exemple) lorsque vous essayez d'équilibrer la roue.

Le changement de pneus endommage-t-il les jantes ?

Chaque fois que vous retirez et installez un pneu, vous pouvez endommager la jante. Particulièrement plus sensible aux rayures ou aux bosses jantes en aluminium. Un bon atelier doit effectuer toute l'opération (sans endommager le pneu et la jante), mais il n'y a jamais de garantie à 100 %. C'est pourquoi l'achat de pneus d'hiver avec un ensemble de jantes devient si populaire, ce qui permet de gagner du temps et de garantir une durée de vie plus longue d'un tel ensemble. Il permet également l'utilisation de jantes en alliage dans le jeu d'été, qui ne sont pas adaptées aux conditions hivernales polonaises.

Remplacement des jantes par des plus grandes

Il y a beaucoup de choses à garder à l'esprit lors de la mise à niveau vers des jantes plus grandes. Ils doivent être montés avec le pneu dans le passage de roue dans toutes les positions en ce qui concerne l'essieu avant. Le fabricant de la voiture spécifie quelles jantes peuvent être utilisées et il s'agit généralement d'une taille ou de deux jantes adjacentes. Lors du remplacement par des pneus encore plus grands, des pneus à profil bas leur sont connectés, grâce auxquels le tout tient dans le passage de roue. Cependant, cela a un impact important sur les propriétés d'amortissement et constitue une solution très vulnérable.

Beaucoup de gens font un tel changement, cependant, en raison des qualités visuelles de toute la voiture sur un tel décor. Le profil bas facilite également les virages rapides, qui, cependant, seraient plus applicables sur la piste que dans la circulation. Si vous envisagez de remplacer vos roues par des plus grandes, consultez l'offre par exemple 17 roues en alliage 5x112 ou encore plus grandes roues alliage 19.

Remplacement des jantes et du capteur de pression

Le remplacement des jantes par un capteur de pression nécessite la saisie d'un nouveau numéro de capteur dans l'ordinateur de la voiture. Il s'agit d'une opération assez simple, pour laquelle l'atelier peut ajouter un supplément. Lors de la commande de jantes, pensez à vérifier si un petit appareil comme des capteurs de pression peut être monté si votre voiture est équipée d'un système de surveillance directe de la pression des pneus. Le remplacement de jantes sans capteur ne nécessite aucune modification logicielle et est généralement légèrement moins cher.