Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
4x ráfiky 18 zapadajú do TOYOTA C-HR AX10 Corolla Cross Yaris Cross SUZUKI SX4 S-Cross - SF501
- Ráfik RacingLine má priemyselný dizajn vyhradený pre značku Toyota. Podrobné informácie o možnosti použitia náhrady nájdete v Obchodnom poriadku
17 ROKOV NA TRHU
Spoločne rozvíjame poľskú ekonomiku
BEZPEČNOSŤ
Predpisy spĺňajú kritériá kvality Trusted Shop
OSVEDČENIE O KVALITE
Disky z ľahkej zliatiny majú certifikáty ISO, VIA JWL preukazujúce ich vysokú kvalitu
ZARUČENÁ KVALITA
Hliníkové disky sú kryté 3-ročnou zárukou
PREDAJNA
Možnosť prezerať zliatinové kolesá zblízka v Poľsku
Hliníkové disky 18" RacingLine SF501: kvalita kovaných diskov za rozumnú cenu!
Disky 18" model SF501 boli vyrobené technológiou FLOW FORMING, ktorá eliminuje nedostatky tradičného odlievania. Disky vyrobené pomocou procesu valcovania sa vyznačujú zvýšenou pevnosťou a nižšou vlastnou hmotnosťou. Alu disky sú oveľa odolnejšie voči dynamickému poškodeniu. Nižšia hmotnosť hliníkových diskov Flow Forming ovplyvňuje aj: kratšiu brzdnú dráhu, lepšiu dynamiku a vyšší komfort jazdy. Stavte na overené disky od LadneFelgi.pl!
Kúpou tohto produktu od nás získate: ✅ 4 x nové hliníkové ráfiky, ✅ 4 x čiapky výrobcu, ✅ 4 x centrovacie krúžky (v prípade potreby), ✅ 4 x chrómový ventil(❌ nejde o snímače TPMS)➡️ snímače TPMS ❌ DÔLEŽITÉ! Súprava neobsahuje skrutky/matice ➡️ príslušenstvo
Dodajte svojmu autu jedinečný vzhľad s 18-palcovými diskami SF501 v farbe MB - Leštené + Čierne. Tieto disky so šírkou 7", s rozstupom skrutiek 5x114.3 a offsetom (ET) 50 mm, sú navrhnuté pre dokonalé prispôsobenie a ideálne sa hodia k modelom ako TOYOTA C-HR AX10 Corolla Cross Yaris Cross SUZUKI SX4 S-Cross.
Vďaka precíznemu spracovaniu a prísnym testom kvality poskytujú naše disky vynikajúce prispôsobenie a trvanlivosť. Sú kompatibilné so senzormi TPMS, čo zaručuje bezpečnosť a pohodlie pri používaní. Tieto 18-palcové hliníkové disky sú ideálnou voľbou pre vodičov, ktorí si cenia štýl, kvalitu a bezpečnosť. Prezrite si úplný zoznam kompatibilných modelov v sekcii „Záruka prispôsobenia“ a objednajte si svoje disky ešte dnes!
Hliníkové disky 18" SF501 RacingLine - vyrobené metodou Flow Forming
Hliníkové ráfiky RacingLine vyrobený metódou Flow Forming je kompromisom medzi odolnosťou a cenou. Takýto ráfik zaručuje odolnosť podobnú ako kované ráfiky pri zachovaníatraktívnej ceny a zjednodušení a zrýchlení celého výrobného procesu.
Výroba ráfikov metódou Flow Forming
Na dosiahnutie takýchto vynikajúcich parametrov je každý ráfik podrobený vhodným procesom. Pokročilá technológia výroby hliníkových ráfikov Metóda tvarovania prúdom, spája funkcie odlievania, kovania, lisovania a valcovania:
- Predliaty ráfik sa umiestni na formu a potom sa uvedie do pohybu.
- Vplyvom vysokej teploty a tlaku valčekov ráfik postupne získava tvar a pevnosť.
- Proces valcovania sa končí, keď sa dosiahne očakávaný tvar a parametre. Ráfik potom prechádza finálnou úpravou a lakovaním.
Renomované hliníkové ráfiky RacingLine
Ľuté disky RacingLine sú na poľskom trhu prítomné od roku 2008 a spĺňajú očakávania aj tých najnáročnejších zákazníkov. Naše produkty sa používajú v lacných aj prémiových autách. Ráfiky RacingLine sme nainštalovali na autá ako BMW M3, M5, X7, Mercedes G63 W463 AMG, Audi S6, S8 RS6 a Porsche Cayenne Turbo S. Navštívte galéria, ktorá vznikla vďaka fotografiám zaslaným zákazníkmi.
Vysokú kvalitu produktu potvrdzujú početné testy v štádiu výroby, certifikáty: ISO, VIA, JWL a dlhé obdobie záruka. Naše služby, znalosti a tovar využívajú aj autorizované autoservisy po celom Poľsku. Na cestách v Poľsku a Európe je už viac ako 200 000 áut. autá vybavené našimi hliníkovými diskami, čo potvrdzujú pozitívne názory po kúpe na dôveryhodných obchodoch a fotografie od spokojných zákazníkov, ktoré si môžete pozrieť na našom profile na Facebook alebo Instagram.
Testiranje in raziskave zagotavljajo visoko kakovost litih platišč
Ponujamo visokokakovosten izdelek, zahvaljujoč uporabi nizkotlačnih metod litja in uporabi barv za dodelavo platišč, ki se ne poškodujejo ob udarcu, so odporne proti koroziji in ne reagirajo z agresivnimi snovmi na cesti. To velja za platišča brez poliranih elementov - barvana s prahom v enotni barvi. Polirana platišča niso priporočljiva za uporabo pozimi po mnenju proizvajalca. Informacije o dodelavi so navedene v parametrih izdelka.
Proizvodni proces platišč RacingLine se konča s serijo testov, med katerimi se izvajajo številni preizkusi. Na trg so uvedena samo lita platišča, ki so opravila vse naslednje preizkuse: ✅ preizkus nateznosti ✅ preizkus radialnega in dinamičnega uravnoteženja - z odstopanji do 0,6 mm (priporočila PIMOT dovoljujejo 0,8 mm) ✅ preverjanje centralne odprtine - dovoljena toleranca do 0,3 mm ✅ preizkus odpornosti proti koroziji ✅ diagnostika strukturne celovitosti in odsotnosti mikro razpok z rentgenskim aparatom ✅ preizkus tesnosti ✅ ocena barvnega premaza ✅ preizkus nosilnosti
Certifikat ISO/TS 16949
Specifikacija določa zahteve sistema kakovosti za izdelke na področju načrtovanja ali razvoja, proizvodnje, vgradnje in vzdrževanja v avtomobilski industriji. Tovarne, kjer se proizvajajo aluminijasta platišča RacingLine, so certificirane v skladu z mednarodnimi standardi za upravljanje kakovosti ISO. Večina proizvodnih procesov je popolnoma avtomatizirana. Zahvaljujoč uporabi nizkotlačne metode litja, tekoča kovina natančno zapolni kalup. To zmanjšuje možnost nastajanja zračnih mehurčkov, ki negativno vplivajo na trdnost materiala. Napredne tehnologije nizkotlačnega litja v kombinaciji z mednarodnimi standardi avtomobilske industrije omogočajo proizvodnjo zanesljivih izdelkov – visokokakovostnih aluminijastih platišč blagovne znamke RacingLine.
Garancija prileganja
Nenehno širimo našo ponudbo in posodabljamo bazo podatkov, da boste lahko zlahka našli prava kolesa za vaš model avtomobila. Če najdete svoj model na seznamu "Garancija prileganja", ste lahko prepričani, da kupujete prava kolesa. Če pa imate kakršne koli dvome ali vprašanja, se lahko obrnete na naš oddelek za podporo strankam, kjer boste dobili odgovore na večino vprašanj.
Izbiramo aluminijasta platišča glede na parametre iz katalogov proizvajalcev. Pri nekaterih modelih avtomobilov ali koles je lahko potrebna uporaba distančnikov, posebnih vijakov/matic, ki jih lahko enostavno najdete v naši trgovini v rubriki "Dodatki"
Tveganje za napako je majhno, vendar pred namestitvijo preverite, ali kolesa ustrezajo vašemu avtomobilu, nimajo odstopanj, se ne drgnejo ob dele vzmetenja in ne štrlijo izven blatnika. Pomembno je preveriti blago PRED namestitvijo pnevmatik na kolesa. Namestitev pnevmatik je nepotrebna in bo preprečila pravilno diagnozo izdelka. Aluminijasta platišča je treba namestiti na obe osi vozila. Če pa obiščete servis, obvestite vulkanizerja, da naj najprej opravi zgoraj navedene naloge.
Dodatki v eni izmed štirih škatel
Ob prejemu naročila preverite, ali paket vsebuje vse izdelke, ki ste jih kupili. Sredinski pokrovi in drugi dodatki so lahko prilepljeni na dno škatle ali pa se nahajajo v eni izmed štirih škatel.
Preberite na blogu LadneFelgi.pl
Technické parametre:
Model: určuje vzhľad ráfika. Zadaním modelu do vyhľadávača obchodu LadneFelgi.pl môžete vyhľadávať ráfiky v rôznych farbách a s inými parametrami..
Kolo Veľkosť: Priemer ráfika v palcoch (1 palec = 2,54 cm). Možné formáty sú predurčené automobilky. Nie je možné použiť menšie disky, než výrobca predpovedá.
Šírka: sa meria medzi príruby ráfika. Rozmer je uvedený v palcoch. Pri výbere pneumatík, vziať do úvahy šírku ráfika a odporúčania výrobcu.
Rozteč: Určuje počet a rozmiestnenie montážnych otvorov. To je priemer kruhu, na ktoré sú umiestnené stredy montážnych otvorov. Priemer kruhu je uvedený v milimetroch.
ET, offset: nie je v pravom slova zmysle parameter, rovnako ako rozostupy. Závisí na šírke ráfiku. ET je uvedený v mm. Čím menšie posun, tým viac je koleso visí na vonkajšej strane, tým väčší rázvor a lepšia stabilita vozidla. Servisná knižka alebo ASO dáva iba parametre aktuálne pripojených ráfiky.
Stredový otvor ráfika: je to rozmer priemeru stredového otvoru ráfika udávaný v mm. Ak má auto menší priemer náboja, použijú sa strediace krúžky . Krúžok sa používa na vycentrovanie ráfika vzhľadom na náboj auta. Po zaskrutkovaní naň nepôsobí žiadna sila. Je to bezpečné riešenie používané všetkými výrobcami ráfikov.
Povrchová úprava: určuje farby, v ktorých je ponúkaná položka vykonali. Fotografie sú prevzaté pod prirodzeným osvetlením.
Max. Zaťaženie: určuje maximálne zaťaženie na bicykli vozidla.
Pracovný tvar hlavy skrutky musí zodpovedať tvaru montážneho otvoru v ráfiku. Rozlišujeme guľové (sférické), kónické alebo ploché zásuvky pre otvory ráfika. Štandardom je kužeľ so sklonom 60 stupňov
TPMS Tlakové senzory: Tento parameter určuje, či TPMS tlakové senzory môžu byť použité pre daný bicykel