Sensor de pressão TPMS para Volvo XC90(LCV) 2015-2017 31362304
Prêmio com o título de Allegro Super Seller
SEGURANÇAOs regulamentos atendem aos critérios de qualidade da Trusted Shop
CERTIFICADO DE QUALIDADEAs rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDAOs aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIASCapacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Incluído
Sensores programados para Volvo XC90(LCV)
Sensor compatível com: Volvo XC90(LCV)
fabricado em 06/2015-06/2017
Número OEM: 31362304
Frequência: 433 MHz (Europa)
Método de programação recomendado:
Atribuição de novos números ID (Criação de substitutos)
Programação: dispositivos Autel
Vida útil da bateria: até 5 anos
NOTA: Ao comprar, certifique-se de fornecer os dados do seu CARRO
Ao fazer um pedido de sensores TPMS, forneça as seguintes informações na seção de comentários veículo: marca, modelo, ano e mês de produção, bem como mercado alvo (para o mercado dos EUA, frequência também deve ser fornecida, pois nem todos os veículos destinados ao mercado americano operam em frequência 315 MHz). A falta desses dados resultará no envio de sensores não programados. Então será necessário programar você mesmo os sensores utilizando o dispositivo de diagnóstico da marca AUTEL.
Observe que para alguns modelos de veículos fabricados no mesmo período, isso é possível existência de dois protocolos de programação TPMS diferentes. Sem a presença física do veículo não podemos determinar protocolo adequado. Nessas situações, é necessário o número de série/OE da peça ou clonagem sensores.
O serviço de programação de sensores é fornecido gratuitamente e não constitui base para quaisquer reclamações reclamações. Se o protocolo errado for carregado, será necessário reprogramar o TPMS para própria responsabilidade ao usar dispositivos AUTEL.
Oferecemos sensores TPMS dealta qualidadeque atendem às soluções de fábrica. Os sensores são universais, portanto compatíveis com quase todos os carros - de acordo com o fabricante, até 95% dos modelos de carros. Além disso, graças à possibilidade de ajustar o ângulo de adesão (0 - 30 graus no caso de um sensor com válvula giratória), o sensor se adapta à maioria dos aro disponíveis no mercado.
Os sensores são programados usando dispositivos AUTEL. Existem dois métodos de programação de sensores TPMS - atribuição de novos números ID e cópia dos números ID originais.
Método de programação de sensor para Volvo XC90(LCV) - atribuição de novos números ID (criação de substitutos).
O método de programação recomendado para Volvo XC90(LCV) produzido em 06/2015-06/2017 é criar substitutos. Neste caso, carregaremos novos números de identificação (ID) nos sensores. A ativação dos sensores varia de acordo com o modelo e fabricante do carro:
- Ativação automática: aproximadamente 39% dos carros no mercado possuem essa opção. Para que o carro inicie o processo de reconhecimento dos novos sensores, o computador de bordo (ECU) deve ter uma opção de aprendizado automático. O carro inicia automaticamente ou forçadamente após selecionar a opção apropriada no menu para detectar novos números. Então, é necessário dirigir uma curta distância a uma velocidade superior a 30 km/h.
- Ativação via OBD (não aplicável a este carro): se o veículo não possui a opção de ativação automática, os números dos sensores TPMS devem ser carregados manualmente conectando o carro com um computador de serviço através da conexão OBD II. Neste caso, será necessário visitar uma oficina ou um centro de serviço autorizado.
Certificados que confirmam as especificações RED e FCC
Os sensores são certificados para atender aos requisitos da diretiva e dos regulamentos europeus RED (Diretiva de Equipamentos de Rádio) a americana FCC (Comissão Federal de Comunicações). Em ambos os casos, os sensores foram submetidos a testes rigorosos em matéria de segurança e saúde, compatibilidade eletromagnética e uso eficiente do espectro radioelétrico.
Dados técnicos.
- A vida útil da bateria é de 5 anos ou 150.000 km.
- Reprogramável até 100.000 vezes.
- A frequência operacional é de 433MHz (Europa) ou 315MHz (EUA).
- Possibilidade de substituir apenas a válvula, sem necessidade de substituir o sensor inteiro (por exemplo, após dano à própria válvula).
- As válvulas dos sensores são protegidas por anodização.
- Atende aos padrões FCC, CE, RoHs.
TPMS – sistema de monitoramento da pressão dos pneus.
O sistema de monitoramento da pressão dos pneus, também conhecido como TPMS (Sistema de Monitoramento da Pressão dos Pneus), é uma tecnologia avançada que garante a segurança e a eficiência da condução monitorando constantemente a pressão do ar nos pneus. Graças a quatro sensores TPMS montados nas rodas, o sistema transmite sem fio informações essenciais para o computador de bordo, permitindo que os motoristas monitorem constantemente o estado da pressão dos pneus. Portanto, se você deseja ter uma visão sobre a pressão em cada roda, você deve ter 4 desses sensores.
As origens dos sistemas TPMS remontam ao início dos anos 80, quando os primeiros veículos foram equipados com sistemas de monitoramento de pressão para aumentar a segurança. O primeiro carro de produção equipado com um sistema de monitoramento da pressão dos pneus foi o Porsche 959 em 1986. Desde então a tecnologia evoluiu significativamente, de soluções simples para tecnologias avançadas usando sensores sem fio.
A introdução de sistemas TPMS obrigatórios resulta de regulamentações legais globais que visam aumentar a segurança nas estradas. Nos EUA e na Europa, de acordo com as regulamentações da UE, todos os novos veículos devem ser equipados com sistemas TPMS a partir de 2014.
Vantagens de manter a pressão correta dos pneus.
✅ Garantir a conformidade com os padrões de combustão especificados pelo fabricante. ✅ Menor desgaste dos pneus, o que resulta em economia. ✅ Melhoria do controle do veículo, especialmente em curvas, e redução das distâncias de frenagem. ✅ Maior segurança.
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