4x Kute aros 21 5x130 entre outros para PORSCHE Cayenne E3 9Y E2 92A Panamera G3 972 G2 971 - CG080
- O aro RacingLine apresenta um design industrial reservado para Porsche. Informações detalhadas sobre a possibilidade de usar um substituto podem ser encontradas no Regulamento da Loja
Prêmio com o título de Allegro Super Seller
SEGURANÇAOs regulamentos atendem aos critérios de qualidade da Trusted Shop
CERTIFICADO DE QUALIDADEAs rodas de liga leve possuem certificados ISO e VIA JWL que comprovam sua alta qualidade
QUALIDADE GARANTIDAOs aros de alumínio são cobertos por uma garantia de 3 anos
LOJAS ESTACIONÁRIASCapacidade de ver de perto as mercadorias, contato direto com um especialista
Incluído
Rodas de liga forjada GT Fusion CG080: Máxima durabilidade e estilo!
As rodas forjadas são consideradas uma alternativa mais avançada às rodas fundidas e rodas Flow Forming. Tudo isso graças à tecnologia de produção moderna, que resulta em uma durabilidade excepcional. Está à procura de rodas de liga forjada 21" para o seu carro? Descubra agora a nossa oferta e junte-se aos clientes satisfeitos da LadneFelgi.pt que valorizam qualidade, design e segurança.
Ao adquirir este produto, receberá de nós: ✅ 4 x jantes de alumínio novas, ✅ 4 x tampas do fabricante, ✅ 4 x anéis de centragem (se necessário), ✅ 4 x válvulas cromadas(❌ estes não são sensores TPMS)➡️ Sensores TPMS ❌ IMPORTANTE! O conjunto não inclui parafusos/porcas ➡️ acessórios
Rodas forjadas GT Fusion – para esportes motorizados e uso diário.
As rodas forjadas GT Fusion são uma combinação perfeita de resistência, leveza e precisão na fabricação. São feitas de liga de alumínio de alta qualidade – 6061-T6. Este material se caracteriza por sua alta dureza, resistência, resistência à corrosão e oxidação, além de excelentes propriedades de soldagem. É utilizado, entre outras coisas, nas indústrias aeroespacial, militar, naval e de construção.. Graças à tecnologia avançada de forjamento, essas rodas possuem durabilidade excepcional e excelentes propriedades mecânicas, tornando-as a escolha ideal para os motoristas mais exigentes – seja em carros esportivos, de luxo ou utilitários.
Processo de fabricação de rodas forjadas.
Graças a um processo de produção avançado, as rodas forjadas são extremamente leves, duráveis e resistentes a cargas dinâmicas. Para alcançar os mais altos padrões, cada roda GT Fusion passa por processos de produção complexos, compostos por várias etapas:
1. O material de alumínio bruto é inicialmente aquecido a uma alta temperatura para facilitar sua moldagem plástica.
2. Em seguida, ocorre o processo de forjamento – sob enorme pressão, o material é moldado no formato de uma roda usando uma prensa hidráulica, conferindo-lhe densidade e resistência excepcionais. Esse processo garante uma estrutura molecular ideal, resultando em uma leveza e durabilidade excepcionais da roda.
3. A roda passa por processos de tratamento térmico para melhorar ainda mais suas propriedades mecânicas.
4. As etapas finais incluem usinagem precisa, acabamento e pintura, conferindo à roda sua aparência final e especificações.
As rodas forjadas GT Fusion são um investimento em qualidade, durabilidade e estética excepcional, satisfazendo qualquer entusiasta automotivo. Se o orçamento não for uma limitação, as rodas de liga forjadas são uma excelente escolha.
Rodas premium GT Fusion – o futuro do mercado de rodas de liga.
Com base na nossa longa experiência no mercado e no nosso conhecimento do setor automóvel e das rodas, criámos a nossa própria marca – GT Fusion. As jantes de liga GT Fusion são caracterizadas pela mais alta qualidade de fabrico, como comprovado pelas certificações ISO, VIA, JWL e pelo longo período de garantia. Durante o processo de produção, cada jante passa por um rigoroso controlo de qualidade e testes de durabilidade, garantindo que 100% dos nossos produtos são de alta qualidade. Queremos que cada condutor desfrute não só da fiabilidade dos nossos produtos, mas também do seu estilo único que fará o seu carro destacar-se na estrada.
Testes e pesquisas garantem a alta qualidade das rodas de liga
O processo de produção das rodas GT Fusion termina com uma série de testes, durante os quais são realizados inúmeros ensaios. Apenas as rodas de liga que passaram por todos os seguintes testes são introduzidas no mercado: ✅ teste de tração ✅ teste de equilíbrio radial e dinâmico - com desvios até 0,6 mm (as recomendações do PIMOT permitem 0,8 mm) ✅ verificação do furo central - tolerância admissível até 0,3 mm ✅ teste de resistência à corrosão ✅ diagnóstico da integridade estrutural e ausência de microfissuras utilizando uma máquina de raios X ✅ teste de estanqueidade ✅ avaliação do revestimento de pintura ✅ teste de resistência à carga ✅ teste de resistência à flexão sob torção ✅ teste de resistência ao rolamento ✅ teste de impacto ✅ teste com torque variável
Rodas de liga fabricadas em fábricas certificadas.
As fábricas onde são produzidas as rodas de liga leve GT Fusion obtiveram as certificações: American Smithers, TUV NORD (ISO9001, IATF16949), ISO14001, ISO45001, ISO50001, American DOT-T, Japanese VIA, Brazilian INMETRO. As especificações definem os requisitos do sistema de qualidade para produtos nas áreas de design, desenvolvimento de produção, instalação e manutenção na indústria automotiva. A maioria dos processos de produção é totalmente automatizada. A tecnologia avançada de forjamento, combinada com os padrões internacionais da indústria automotiva, permite a produção de produtos confiáveis – rodas de liga leve de alta qualidade GT Fusion.
Garantia de ajuste
Estamos constantemente expandindo nossa oferta e atualizando o banco de dados para que você possa facilmente encontrar as rodas certas para o seu modelo de carro. Se você encontrar seu modelo na lista "Garantia de ajuste", pode ter certeza de que está comprando as rodas corretas. No entanto, se você tiver dúvidas ou perguntas, sinta-se à vontade para contatar nosso Departamento de Atendimento ao Cliente, onde você obterá respostas para a maioria das perguntas.
Selecionamos as rodas de liga leve de acordo com os parâmetros do catálogo dos fabricantes. Para alguns modelos de carros ou rodas, pode ser necessário usar espaçadores, parafusos/porcas especiais, que você pode facilmente encontrar em nossa loja na seção "Acessórios"
O risco de erro é mínimo, mas antes da instalação, verifique se as rodas se ajustam ao seu carro, não possuem desvios, não esfregam contra partes da suspensão e não se projetam além do para-lama. É importante verificar os produtos ANTES de montar os pneus nas rodas. Montar os pneus é desnecessário e impedirá o diagnóstico correto do produto. As rodas de liga leve devem ser montadas em ambos os eixos do veículo. No entanto, se você visitar um serviço/oficina, informe o montador de pneus para realizar primeiro as tarefas acima.
Acessórios em uma das quatro caixas
Ao receber seu pedido, verifique se o pacote contém todos os produtos que você comprou. As tampas e outros acessórios podem estar colados no fundo da caixa ou estar em uma das quatro caixas.
Leia no blog LadneFelgi.pl
Parâmetros técnicos:
Model: określa wygląd felgi. Wpisując model w wyszukiwarkę sklepu LadneFelgi.pl, można wyszukać felgi w różnych kolorach oraz z innymi parametrami.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Szerokość: mierzona jest pomiędzy kołnierzami felgi. Wymiar podawany jest w calach. Dobierając ogumienia należy wziąć pod uwagę szerokość felgi oraz zalecenia producenta auta.
Rozstaw: określa ilość i rozstaw otworów montażowych. Jest to średnica okręgu, na którym znajdują się środki tychże otworów montażowych. Średnica okręgu podawana jest w milimetrach.
ET, offset (ang.) czy odsadzenie: nie jest parametrem ściśle określanym, tak jak rozstaw. Uzależniony jest od szerokości felgi. ET podawane jest w mm. Czym mniejsze jest odsadzenie tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz, co zwiększa rozstaw osi wpływając korzystnie na stabilność auta. Książka serwisowa czy ASO podaje wyłącznie parametry aktualnie zamontowanych felg.
Otwór centralny felgi: jest to wymiar średnicy otworu centralnego felgi podawany w mm. W przypadku, gdy auto posiada mniejszą średnice piasty, stosuje się pierścienie centrujące. Pierścień służy do wycentrowania felgi w stosunku do piasty auta. Po przykręceniu nie działa na niego żadna siła. Jest to bezpieczne rozwiązanie stosowane u wszystkich producentów felg.
Kolor: określa kolorystykę w jakiej został wykonany oferowany przedmiot. Zdjęcia wykonywane są przy oświetleniu naturalnym.
Wytrzymałość: określa maksymalne obciążenie na jedne koło pojazdu.
A forma de funcionamento da cabeça do parafuso deve corresponder à do orifício de montagem na jante. Para os orifícios da jante, distinguimos entre encaixes esféricos (esféricos), cónicos ou planos. A norma é um cone com uma inclinação de 60 graus
Czujniki ciśnienia TPMS - parametr określa czy przy danej feldze możemy zastosować czujniki ciśnienia TPMS