Opony Continental ContiSportContact 5 225/40 R18 92Y
16 ANNI DI ESPERIENZA
Premio con il titolo di Allegro Super Seller
SICUREZZA
Il regolamento soddisfa i criteri di qualità del Trusted Shop
CERTIFICATO DI QUALITÀ
I cerchi in lega sono certificati ISO e VIA JWL che ne attestano l'elevata qualità
QUALITÀ GARANTITA
I cerchi in alluminio sono coperti da una garanzia di 3 anni
NEGOZI STAZIONARI
Capacità di osservare da vicino la merce, contatto diretto con un esperto
Opony Continental ContiSportContact 5
Rys. przedstawia zakres klas w jakich wystepuje dany bieżnik
Opony Continental ContiSportContact 5 kierowane są na sezon letni do samochodów wysokiej klasy. W czasie projektowania tego modelu, konstruktorzy mieli dwa cele: zapewnić bezpieczeństwo jazdy i wyprodukować model o zaawansowanej technologii. Dzięki nowatorskiemu, centralnemu żebrowaniu, jak również elastycznym i masywnym blokom na zewnętrznej części bieżnika, opony Continental ContiSportContact 5 gwarantują świetną przyczepność na zakrętach. Opona ta dzięki zwiększonej powierzchni kontaktu z podłożem, zapewnia wysoką stabilność podczas jazdy.
Użycie technologii Black Chilli sprawia, iż hamowanie stało się bezpieczniejsze i skróciła się droga hamowania. Bez względu na rodzaj nawierzchni, opona charakteryzuje się doskonałą przyczepnością, również podczas dynamicznych manewrów, dzięki użyciu specjalnej żywicy dodanej do mieszanki gumowej. Bieżnik opony Continental ContiSportContact 5 ma unikatową budowę. Opona posiada dwie warstwy: wewnętrzną „base” i zewnętrzną „cap”. Wewnętrzna ma gwarantować zmniejszenie oporów toczenia, natomiast zewnętrzna odpowiedzialna jest za przyczepność na mokrej nawierzchni.
Testy opony Continental ContiSportContact 5
Mokra nawierzchnia: 9.2
Koszt: 8.3
Uwaga. Czasopisma i organizacje zajmujące się testowaniem opon, często stosują różniące się miedzy sobą systemy ocen (np. ADAC stosuje skalę od 1 do 5 gdzie im niższa wartość tym lepsza ocena). Aby ułatwić klientom odczytywanie ocen, na stronie ladnefelgi.pl wyniki testów zamieszczamy w skali od 0 do 10, gdzie 0 - najsłabsza ocena, 10 - najlepsza ocena. W przypadku testu na zużycie bieżnika im ocena wyższa tym zużycie mniejsze.
W 2014 roku odbył się test opon letnich autoryzowany przez „Auto Bild”. Test opon przeprowadzony był w dwóch etapach. W pierwszym etapie zostało sprawdzanych aż 50 modeli opon i oceniane były pod względem długości drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Z pierwszego etapy zostało wybranych 15 najlepszych produktów i zostały one poddane drugiemu etapowi, gdzie zwracano uwagę na ekonomiczny aspekt. Opony Continental ContiSportContact 5 zostały uznane w ocenie końcowej, jako wzorowe. Opony osiągnęły świetne wyniki w jeździe po mokrej nawierzchni. Podczas testowania opon na suchej jezdni, wzięto również pod uwagę aspekt komfortu jak również hałas, gdzie opony firmy Continental również wypadły bardzo dobrze. Redakcja Auto Bild przeprowadziła dodatkowy test na wytrzymałość. Badanie polegało na przeprowadzeniu jazdy w realnych warunkach drogowych a nie laboratoryjnych, opony Continental ContiSportContact 5 wypadły podczas tej próby wytrzymałościowej bardzo dobrze.
2014: - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Bild" – opona szczególnie polecana. - test opon w rozmiarze 255/40 R19,285/35 R19 „Auto Bild Sportcars”-1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/45 R17 ACE/GTÜ –1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Zeitung"–1.miejsce. 2013: - test opon ADAC w rozmiarze 225/45 R17 W/Y – ocena dobra. 2012: - test opon w rozmiarze 245/45 R18 Y "Auto Motor und Sport"–1.miejsce.
Opony Continental
Firma Continental powstała w 1871r. w Hanowerze. Jest czwartym producentem opon na świecie i jednym z pięciu największych światowych dostawców dla przemysłu motoryzacyjnego. Wśród osiągnięć można wyróżnić między innymi:
- wyprodukowanie pierwszej na świecie opony z bieżnikiem przeznaczonej do samochodów osobowych.
- wprowadzenie wymiennej obręczy koła, dzięki której wymiana opony zajmuje mniej czasu
- drużyna Daimlera wyposażona w opony Continental, zdobywa potrójne zwycięstwo w wyścigu Grand Prix
- testowe samochody wyposażone w opony continental wjechały na alpejską przełęcz Św. Gotarda na wysokość 2112m. Wydarzenie te zostało zapisane w historii motoryzacji jako pierwszy profesjonalny test opon zimowych.
- przejęcie pięciu zakładów produkcyjnych w Europie, amerykańskiego producenta opon Uniroyal Inc.
- samochód Porsche 911 GT 9 wyposażony w opony continental bije rekord prędkości 409 km/h.
- uruchomienie pierwszego na świecie w pełni zautomatyzowanego systemu testowania opon niezależnego od pogody
Do grupy Continental AG należą firmy takie jak Barum, Continental, General Tire, Gislaved, Mabor, Matador, Semperit, Uniroyal i Viking. Głównymi klientami firmy są czołowi producenci tacy jak BMW, Daimler AG, Ford, Freightliner Trucks, General Motors, Honda, Iveco, Koegel, Porsche, Renault, Schmitz, Toyota, Volkswagen i Volvo. Aktualnie firma pracuje nad redukcją zużycia paliwa dzięki oszczędnym paliwowo oponom, bardziej wydajnym systemom wtrysku paliwa oraz dzięki systemom napędów hybrydowych
Koncern produkuje nie tylko opony zimowe i opon letnie, ale również wielosezonowe przeznaczone do jazdy całorocznej. Bogata oferta zawiera opony do samochodów osobowych w wielu najbardziej popularnych rozmiarach (205/55r16, 195/65r15).
Dostępne opony Continental:
Krótka droga hamowania na mokrej i suchej nawierzchni przy jednocześnie niskich oporach toczenia.
Doskonałe hamowanie, bezpieczne pokonywanie zakrętów oraz rewelacyjna trakcja na mokrej i suchej drodze.
Wysoko wydajna opona z asymetrycznym bieżnikiem o doskonałej precyzji jazdy i maksymalnej przyczepności na mokrej nawierzchni.
Krótsza droga hamowania w każdych warunkach, Doskonałą przyczepność i pokonywanie zakrętów oraz niskie zużycie paliwa.
Niskie opory toczeni i wysokie przebiegi, zachowując jednocześnie doskonałą przyczepność w każdych warunkach pogodowych.
Zaprojektowana do zimowej jazdy w temperaturach poniżej 7 stopni Celsjusza. Wysoki przebieg i komfort jazdy.
Rewelacyjny poziom hamowania na mokrej i oblodzonej nawierzchni oraz lepsza przyczepność na śniegu.
Lepsza przyczepność na typowej zimowej trasie, a także krótsza droga hamowania.
Udoskonalona trakcja na zimowej drodze, zredukowana droga hamowania oraz doskonała kontrola na suchej nawierzchni.
Parametri tecnici:
