TPMS – σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών

Το TPMS είναι μια συντομογραφία που μπορεί να αναπτυχθεί ως Σύστημα Παρακολούθησης Πίεσης Ελαστικών. Το σύστημα αποτελείται από τέσσερις αισθητήρες που μεταδίδουν ασύρματα τις τρέχουσες πληροφορίες σχετικά με την κατάσταση του αέρα στα ελαστικά στον υπολογιστή οχήματος. Ο αισθητήρας είναι μια μικρή συσκευή εξοπλισμένη με μπαταρία, η οποία είναι τοποθετημένη στο χείλος - οπότε αν θέλετε να έχετε εικόνα για την πίεση σε κάθε τροχό, πρέπει να έχετε 4 τέτοιους αισθητήρες.

Γιατί είναι σημαντικό να διατηρείτε τη σωστή πίεση των ελαστικών;

Επειδή έχει πολλά πλεονεκτήματα:

• Σωστή καύση, η οποία θα είναι εντός των προτύπων που έχει υιοθετήσει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.
• Μείωση φθοράς ελαστικών.
• Καλύτερος έλεγχος του οχήματος στις στροφές και μικρότερες αποστάσεις φρεναρίσματος.
• Βελτίωση της οδικής ασφάλειας.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Κατά την αγορά, φροντίστε να δώσετε τα στοιχεία του ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ σας

Κατά την παραγγελία για αισθητήρες TPMS, παρέχετε τις ακόλουθες πληροφορίες στην ενότητα σχολίων όχημα: μάρκα, μοντέλο, έτος και μήνας παραγωγής, καθώς και αγορά-στόχος (για την αγορά των ΗΠΑ, Θα πρέπει επίσης να παρέχεται συχνότητα, καθώς δεν λειτουργούν όλα τα οχήματα που προορίζονται για την αμερικανική αγορά συχνότητα 315 MHz). Η έλλειψη αυτών των δεδομένων θα έχει ως αποτέλεσμα την αποστολή μη προγραμματισμένων αισθητήρων. Επειτα θα χρειαστεί να προγραμματίσετε μόνοι σας τους αισθητήρες χρησιμοποιώντας τη διαγνωστική συσκευή AUTEL.

Λάβετε υπόψη ότι για ορισμένα μοντέλα οχημάτων που κατασκευάστηκαν την ίδια περίοδο, αυτό είναι δυνατό ύπαρξη δύο διαφορετικών πρωτοκόλλων προγραμματισμού TPMS. Χωρίς τη φυσική παρουσία του οχήματος δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε κατάλληλο πρωτόκολλο. Σε τέτοιες περιπτώσεις, είναι απαραίτητος ο σειριακός αριθμός/αριθμός OE του εξαρτήματος ή της κλωνοποίησης αισθητήρες.

Η υπηρεσία προγραμματισμού αισθητήρων παρέχεται δωρεάν και δεν αποτελεί τη βάση για τυχόν αξιώσεις παράπονα. Εάν φορτωθεί λάθος πρωτόκολλο, θα χρειαστεί να επαναπρογραμματίσετε το TPMS σε δική σας ευθύνη όταν χρησιμοποιείτε συσκευές AUTEL.

Προγραμματιζόμενοι αισθητήρες για συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Οι αισθητήρες γενικής χρήσης είναι συμβατοί με τα περισσότερα αυτοκίνητα που διατίθενται στην αγορά. Σύμφωνα με τη λίστα του κατασκευαστή, αυτό είναι έως και το 95% των μοντέλων αυτοκινήτων . Οι αισθητήρες προγραμματίζονται με συσκευές AUTEL . Υπάρχουν δύο μέθοδοι προγραμματισμού αισθητήρων TPMS - εκχώρηση νέων αριθμών ID και αντιγραφή των αρχικών αριθμών ID.

Μέθοδοι προγραμματισμού αισθητήρων TPMS

1. Εκχώρηση νέων αριθμών ταυτότητας (Δημιουργία αντικαταστάσεων)

Σε αυτήν την επιλογή, οι νέοι αριθμοί αναγνώρισης (ID) ανεβαίνουν στους αισθητήρες. Προκειμένου το αυτοκίνητο να αναγνωρίσει τον νέο αισθητήρα, ο υπολογιστής οχήματος (ECU) πρέπει να έχει την επιλογή αυτόματης εκμάθησης αισθητήρα (το αυτοκίνητο αρχίζει να ανιχνεύει νέους αριθμούς αυτόματα ή μέσω της επιλογής που είναι διαθέσιμη στο μενού). Περίπου το 39% των αυτοκινήτων στην αγορά έχουν αυτήν την επιλογή . Εάν το όχημα δεν διαθέτει την επιλογή αυτόματης εκμάθησης, οι αριθμοί πρέπει να μεταφορτωθούν χειροκίνητα συνδέοντας το αυτοκίνητο με υπολογιστή σέρβις μέσω της σύνδεσης OBD II (π.χ. σε συνεργείο αυτοκινήτων ή εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις).

Μέθοδοι προγραμματισμού αισθητήρων TPMS

2. Αντιγραφή πρωτότυπων αριθμών ταυτότητας (Κλωνοποίηση)

Οι αριθμοί αναγνώρισης των επί του παρόντος εγκατεστημένων αισθητήρων TPMS φορτώνονται στους αισθητήρες. Δεδομένου ότι το αυτοκίνητο δεν βλέπει τη διαφορά μεταξύ του νέου και του παλιού αισθητήρα σε αυτό το σημείο, το αυτοκίνητο δεν απαιτεί χειροκίνητη εκμάθηση. Μπορείτε να αποκτήσετε αριθμούς ταυτότητας κλωνοποίησης με τρεις τρόπους:

• Με ασύρματη σάρωση των τροχών με μια συσκευή για τη διάγνωση αισθητήρων TPMS (κάθε αξιοσέβαστο συνεργείο ελαστικών διαθέτει επί του παρόντος μια συσκευή διάγνωσης)
• Με ανάγνωση από τον ενσωματωμένο υπολογιστή συνδέοντας το αυτοκίνητο με υπολογιστή σέρβις (π.χ. σε συνεργείο αυτοκινήτων ή εξουσιοδοτημένο κέντρο σέρβις).
• Διαβάζοντας απευθείας από τον αισθητήρα, αλλά μόνο εάν ο αισθητήρας που αφαιρέθηκε ήταν πρωτότυπος. Λόγω της δυνατότητας πολλαπλού προγραμματισμού, οι αισθητήρες αντικατάστασης δεν έχουν τυπωμένους αριθμούς ταυτότητας.

Οι ληφθέντες αριθμοί θα πρέπει να παρέχονται στις σημειώσεις προς τον πωλητή ή με αποστολή e-mail μετά την αγορά. Κάθε αισθητήρας έχει έναν μοναδικό αριθμό αναγνώρισης, επομένως εάν αγοράσετε έναν μόνο αισθητήρα, πρέπει να στείλετε το αναγνωριστικό του συγκεκριμένου αισθητήρα. Σημείωση: Εάν ο πελάτης δεν μας στείλει αριθμούς ταυτότητας, δημιουργούμε αντικαταστάσεις από προεπιλογή, δηλαδή ανεβάζουμε νέους αριθμούς. Σε αυτήν την περίπτωση, τα αυτοκίνητα που δεν έχουν την επιλογή αυτόματης εκμάθησης θα απαιτούν χειροκίνητη μεταφόρτωση των αριθμών στην ECU.

Αφού κάνετε την αγορά, συνιστούμε να επικοινωνήσετε μαζί μας για να επιλέξετε την πιο βολική μέθοδο προγραμματισμού αισθητήρων TPMS.

Αλλες πληροφορίες

Ο αισθητήρας που πουλάμε είναι μια αντικατάσταση υψηλής ποιότητας που δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερη από τους αισθητήρες TPMS που εγκαταστάθηκαν κατά την πρώτη εγκατάσταση. Επιπλέον, χάρη στην πιθανή ρύθμιση της γωνίας πρόσφυσης (0 - 30 μοίρες στην περίπτωση αισθητήρα με βαλβίδα περιστροφής), ο αισθητήρας ταιριάζει στις περισσότερες ζάντες που διατίθενται στην αγορά. Αυτό επιβεβαιώνεται από κορυφαίους κατασκευαστές ζαντών που έχουν παράσχει λίστες με τις δικές τους ζάντες συμβατές με αισθητήρες TPMS.

Μετά την αγορά, στείλτε μας πληροφορίες σχετικά με την επιλογή της βαλβίδας:

• ασημί βιδωτή βαλβίδα αλουμινίου
• μαύρη βιδωτή βαλβίδα αλουμινίου
• λαστιχένια βαλβίδα ( προορίζεται για χαλύβδινες ζάντες )

Εάν δεν υπάρχουν διαθέσιμες τέτοιες πληροφορίες, η προεπιλεγμένη επιλογή είναι ένας αισθητήρας με ασημί βιδωτή βαλβίδα αλουμινίου.

Πιστοποιητικά που επιβεβαιώνουν τις προδιαγραφές RED και FCC

Οι αισθητήρες είναι πιστοποιημένοι για να πληρούν τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής οδηγίας RED (Οδηγία για τον εξοπλισμό ραδιοφώνου) και τους κανονισμούς την αμερικανική FCC (Ομοσπονδιακή Επιτροπή Επικοινωνιών). Και στις δύο περιπτώσεις, οι αισθητήρες έχουν υποβληθεί σε αυστηρό έλεγχο σχετικά με την ασφάλεια και την υγεία, την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα και την αποτελεσματική χρήση του ραδιοφάσματος.

Επιπλέον:

• Η διάρκεια ζωής της μπαταρίας υπολογίζεται σε 5 - 7 χρόνια ή απόσταση οδήγησης 150 - 160 χιλιάδες. χλμ.
• Ο αισθητήρας μπορεί να επαναπρογραμματιστεί έως και 100.000 φορές.
• Η συσκευή μπορεί να λειτουργήσει σε συχνότητα 433MHz (Ευρώπη) ή 315MHz (ΗΠΑ).
• Είναι δυνατή η αντικατάσταση της βαλβίδας μόνο, χωρίς την ανάγκη αντικατάστασης ολόκληρου του αισθητήρα πίεσης (π.χ. μετά από ζημιά στην ίδια τη βαλβίδα).
• Οι βαλβίδες αισθητήρων προστατεύονται με ανοδίωση.
• Οι αισθητήρες καλύπτουν περίπου το 95% των αυτοκινήτων που διατίθενται στην αγορά που είναι εξοπλισμένα με αισθητήρες πίεσης TPMS.
• Οι αισθητήρες πληρούν τα πρότυπα FCC, CE, RoHs.