Capteur de pression TPMS pour Ferrari 458 Spider 2010-2014 290569
16 ANS D'EXPERIENCE
Récompense avec le titre de Allegro Super Seller
SÉCURITÉ
Le règlement répond aux critères de qualité de Trusted Shop
CERTIFICAT DE QUALITÉ
Les jantes en alliage ont des certificats ISO et VIA JWL qui prouvent leur haute qualité
QUALITÉ GARANTIE
Les jantes en aluminium sont couvertes par une garantie de 3 ans
MAGASINS STATIONNAIRES
Possibilité de voir de près la marchandise, contact direct avec un expert
Inclus
Sensoren programmearre foar Ferrari 458 Spider
Capteur compatible avec : Ferrari 458 Spider
fabriqué en 01/2010-12/2014
Numéro OEM : 290569
Fréquence : 433 MHz (Europe)
Méthode de programmation recommandée :
Attribution de nouveaux numéros d'ID (Création de remplacements)
Programmation : appareils Autel
Durée de vie de la batterie : jusqu'à 5 ans
REMARQUE : lors de l'achat, assurez-vous de fournir les détails de votre VOITURE
Lorsque vous passez une commande de capteurs TPMS, veuillez fournir les informations suivantes dans la section commentaires véhicule : marque, modèle, année et mois de production, ainsi que marché cible (pour le marché américain, la fréquence devrait également être fournie, car tous les véhicules destinés au marché américain ne fonctionnent pas sur fréquence 315 MHz). L'absence de ces données entraînera l'envoi de capteurs non programmés. Alors il faudra programmer soi-même les capteurs à l'aide de l'appareil de diagnostic de la marque AUTEL.
Veuillez noter que pour certains modèles de véhicules fabriqués au cours de la même période, cela est possible existence de deux protocoles de programmation TPMS différents. Sans la présence physique du véhicule, nous ne sommes pas en mesure de déterminer protocole approprié. Dans de telles situations, le numéro de série/OE de la pièce ou du clonage est nécessaire capteurs.
Le service de programmation des capteurs est fourni gratuitement et ne constitue la base d'aucune réclamation. plaintes. Si le mauvais protocole est chargé, il sera nécessaire de reprogrammer le TPMS pour propre responsabilité lors de l'utilisation des appareils AUTEL.
Nous proposons des capteurs TPMS de haute qualité qui correspondent aux solutions d'usine. Les capteurs sont universels, donc compatibles avec presque toutes les voitures - selon le fabricant, jusqu'à 95% des modèles de voitures. De plus, grâce à la possibilité d'ajustement de l'angle d'adhérence (0 - 30 degrés dans le cas d'un capteur avec une valve tournante), le capteur s'adapte à la plupart des jantes disponibles sur le marché.
Les capteurs sont programmés à l'aide d'appareils AUTEL. Il existe deux méthodes de programmation des capteurs TPMS - l'attribution de nouveaux numéros d'ID et la copie des numéros d'ID originaux.
Méthode de programmation du capteur pour Ferrari 458 Spider - attribution de nouveaux numéros d'ID (création de remplacements).
La méthode de programmation recommandée pour Ferrari 458 Spider produite en 01/2010-12/2014 consiste à créer des remplacements. Dans ce cas, nous allons télécharger de nouveaux numéros d'identification (ID) dans les capteurs. L'activation des capteurs varie selon le modèle et le fabricant de la voiture :
- Activation automatique : environ 39% des voitures sur le marché disposent de cette option. Pour que la voiture commence le processus de reconnaissance de nouveaux capteurs, l'ordinateur de bord (ECU) doit disposer d'une option d'apprentissage automatique. La voiture démarre automatiquement ou par force après avoir sélectionné l'option appropriée dans le menu pour détecter de nouveaux numéros. Ensuite, vous devez conduire une courte distance à une vitesse supérieure à 30 km/h.
- Activation via OBD (ne s'applique pas à cette voiture) : si le véhicule ne dispose pas de l'option d'activation automatique, les numéros de capteur TPMS doivent être téléchargés manuellement en se connectant à la voiture avec un ordinateur de service via la connexion OBD II. Dans ce cas, vous devrez aller dans un atelier de voiture ou un centre de service agréé.
Certificats confirmant les spécifications RED et FCC
Les capteurs sont certifiés pour répondre aux exigences de la directive et de la réglementation européenne RED (Radio Equipment Directive). la FCC (Federal Communications Commission) américaine. Dans les deux cas, les capteurs ont subi des tests rigoureux concernant la sécurité et la santé, la compatibilité électromagnétique et l'utilisation efficace du spectre radio.
Données techniques.
- La durée de vie de la batterie est de 5 ans ou 150 000 km.
- Reprogrammable jusqu'à 100 000 fois.
- La fréquence de fonctionnement est de 433MHz (Europe) ou 315MHz (USA).
- Possibilité de remplacer uniquement la valve, sans avoir à remplacer l'ensemble du capteur (par exemple après un dommage à la valve elle-même).
- Les valves des capteurs sont protégées par anodisation.
- Conforme aux normes FCC, CE, RoHs.
TPMS – système de surveillance de la pression des pneus.
Le système de surveillance de la pression des pneus, également connu sous le nom de TPMS (Tire Pressure Monitoring System), est une technologie avancée qui assure la sécurité et l'efficacité de la conduite en surveillant constamment la pression de l'air dans les pneus. Grâce à quatre capteurs TPMS montés sur les jantes, le système transmet sans fil des informations clés à l'ordinateur de bord, permettant aux conducteurs de surveiller constamment l'état de la pression des pneus. Donc, si vous voulez avoir un aperçu de la pression dans chaque roue, vous devez avoir 4 tels capteurs.
Les origines des systèmes TPMS remontent au début des années 1980, lorsque les premiers véhicules ont été équipés de systèmes de surveillance de la pression pour augmenter la sécurité. La première voiture de production équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus était la Porsche 959 en 1986. Depuis lors , cette technologie a subi une évolution significative, passant de solutions simples à des technologies avancées utilisant des capteurs sans fil.
L'introduction de systèmes TPMS obligatoires résulte de réglementations juridiques mondiales visant à augmenter la sécurité routière. Aux États-Unis et en Europe, conformément aux réglementations de l'UE, tous les nouveaux véhicules doivent être équipés de systèmes TPMS à partir de 2014.
Avantages du maintien de la pression des pneus correcte.
✅ Assurer le respect des normes de combustion spécifiées par le fabricant. ✅ Moins d'usure des pneus, ce qui se traduit par des économies. ✅ Amélioration du contrôle du véhicule, en particulier dans les virages, et réduction des distances de freinage. ✅ Sécurité accrue.
Lire sur le blog LadneFelgi.pl blog
Paramètres techniques:
Modèle: détermine l'apparence de la jante. En entrant le modèle dans le moteur de recherche du magasin LadneFelgi.pl, vous pouvez rechercher des jantes de différentes couleurs et avec d'autres paramètres.
Couleur : détermine les couleurs dans lesquelles l'article proposé a été fabriqué. Les photos sont prises sous un éclairage naturel.
