Duże szerokie bloki w zewnętrznej części bieżnika usztywnia dodatkowo boczne strefy opony, co jeszcze bardziej zwiększa precyzję prowadzenia, zwłaszcza podczas agresywnej, czy sportowej jeździe. Trzy szerokie wzdłużne rowki odpowiedzialne za odprowadzanie wody spod powierzchni bieżnika, natychmiastowo odsysa każdą kroplę wody, zapewniając najwyższe osiągi podczas prowadzenia samochodu na mokrej nawierzchni. Opona Pirelli P-zero bo innowacyjne dzieło które, dzięki zastosowaniu wielu nowych technologii, jakie zdobyła firma Pirelli przez lata działań na rynku opon, zaowocowało asymetrycznym kształtem bieżnika, który maksymalizuje przyczepność podczas szybkiej jazdy, wydłuża znacząco żywotność opony i sprawia, że jazda jest cicha i przyjemna.

Testy opony Pirelli P-Zero

2014: Test ACE/GTÜ z rozmiarze 225/45 R17: 2. miejsce.

2011: Test Auto Zeitung w rozmiarze 225/45R17 W/Y- 1. miejsce

2010:
- Test Auto Zeitung w rozmiarze 235/40 R18 Y- 1. miejsce
- Test Auto Bild w rozmiarze 255/30 R19 Y- ocena „wzorcowa”
- Test Auto Sport w rozmiarze 235/35 R19 Y- bardzo polecana
- Test Auto Zeitung w rozmiarze 225/45 R17 W/Y- 1. miejsce

2009:
- Test Sport Auto w rozmiarze 225/40 R18 Y Rear- 1. miejsce
- Test Gute Fahrt w rozmiarze 225/45 R17 W/Y- 1.miejsce
- Test Auto Bild w rozmiarze 235/35Z R19(Y)- bardzo polecana