Dôležitým parametrom ráfika je aj rozstup skrutiek (tzv. rozstup čapov), ktorý môže byť napríklad 5x114 - jeho prvá časť udáva počet montážnych otvorov, druhá priemer kružnice, na ktorej sú umiestnené. Veľkosti skrutiek určuje aj výrobca. Vďaka týmto informáciám už nie je potrebné vedieť, ako merať rozstupy skrutiek.
Použite vyhľadávač na výber správnych pneumatík pre vaše auto.
Použite vyhľadávač na nájdenie správnych oceľových kolies pre vaše vozidlo. Parametre, ako je rázvor a veľkosť, možno zistiť z ráfika, ktorý máte na vozidle. Ak si nie ste istí, čo si vybrať - zavolajte nám a my vám pomôžeme vybrať tie správne oceľové kolesá. Nákup na ladnefelgi.pl máte istotu úspešných a bezpečných transakcií. Užite si nakupovanie.
Jeep Cherokee I (SJ) je model, ktorý zohral kľúčovú úlohu v rozvoji amerických SUV. Produkovaný od polovice 70-tych rokov, zakladal sa na konštrukcii Wagoneera a reprezentoval klasický prístup k terénnym vozidlám – rám, veľké motory a robustná mechanika. Toto auto vzniklo v časoch, keď SUV nebolo módou, ale nástrojom na prácu a cestovanie v náročnom teréne.
Charakteristika
Štýl Cherokee SJ má jasne klasický charakter. Jednoduchý, hranatý tvar, vertikálna mriežka so siedmimi prieduchmi a veľké, obdĺžnikové reflektory vytvárajú surový obraz. Silueta je vysoká a masívna, s výrazne zvýraznenými blatníkmi a veľkými plochami skiel. Je to projekt z éry, kedy funkčnosť dominovala nad aerodynamikou. Interiér je priestranný a udržiavaný v štýle typickom pre americké autá 70. a 80. rokov. Veľká, jednoduchá palubná doska, široké sedadlá a čitateľné prístroje vytvárajú atmosféru užívateľskej solidnosti. Výbava – v závislosti od verzie – mohla zahŕňať klimatizáciu, rádio alebo prvky vykonania z dreva, hoci komfort nebol hlavným prioritou konštrukcie.
Pod kapotou pracovali hlavne veľké benzínové motory – radové šesťválce a V8. Tieto jednotky ponúkali vysoký krútiaci moment pri nízkych otáčkach, čo bolo kľúčové pri jazde v teréne a pri ťahaní prívesov. Automatické prevodovky a pohon 4x4 s reduktorom boli štandardom v mnohých verziách. Z hľadiska konštrukcie sa Cherokee SJ opieral o nosný rám, čo zabezpečovalo pevnosť a odolnosť v náročnom teréne. Pevné nápravy a klasické mechanické riešenia zabezpečovali, že auto bolo predvídateľné a ľahko servisu. Na asfalte bolo vedenie typické pre veľké terénne vozidlo – stabilné, ale s jasnými náklonmi karosérie.
Zhrnutie
Jeep Cherokee I (SJ) je klasické americké terénne vozidlo z éry pred SUV módou. Pevná konštrukcia, veľké motory a jednoduchá mechanika vytvárali auto trvalé a funkčné. Dnes je to historický model, ktorý ukazuje, aké boli začiatky segmentu SUV v jeho najhrubšej a užívateľskej forme. V prípade tohto auta sme veľmi často schopní použiť disky oveľa širšie ako továrenské a s nízkym ET, ale to si vyžaduje konzultáciu s nami na infolinke. Odporúčame tiež využiť náš kalkulátor ET.
Moderný dizajn
Perfektné padnutie
Vysoká odolnosť
Doprava zdarma do 24 hodín
Individuálny projekt
Oddaná opatrovateľka
