Alu disky ALFA ROMEO Giulia Type 952 [2015-2022]

História Alfy Romeo Giulii

Giulia bola predstavená 24. júna 2015 v múzeu Alfy Romeo v Arese, keď sa konala slávnosť pri príležitosti 105. výročia existencie značky. Auto napriek problémom s testami nárazov začalo svoju produkciu 19. apríla 2016. Vozidlo bolo vybavené mimo iného systémom Alfa DNA, ktorým môžeme prispôsobiť jazdné vlastnosti nášmu štýlu jazdy aj podmienkam na ceste, systémom Integrated Brake System (IBS), ktorý má za úlohu skrátiť brzdnú dráhu, a aktívnym podvozkom, ktoré robí auto komfortným pre používateľa. Vozidlo bolo vyrobené na zadnokolieskovej platforme Giorgio, používané aj v Maserati. Najviac sa vyznačujúcim prvkom vo vozidle je predná maska tzv. scudetto (štít). Auto bolo vydané v troch verziách: Giulia, Super a najmocnejšiu verziu modelu QV (Quadrifoglio Verde) vybavenú dvojitým turbo motorom 2.9 v6 generujúcim 510k a viac ako 600Nm vyvinutým tímom inžinierov Ferrari. Quadrifoglio Verde sa od ostatných verzií odlišuje nielen silným motorom, ale aj pôsobivými otvormi na vzduch na prednom nárazníku, kapote a blatníkoch. Zadnú časť auta zdobí spojler a difúzor s výstupom na štyri koncovky výfuku. Na zníženie hmotnosti vozidla boli niektoré prvky vyrobené z hliníka, uhlíkových vlákien a kompozitných materiálov. Verzia výbavy Giulia mala základné systémy ako ABS a ESP. Interiér bol vybavený 6-stupňovou reguláciou sedadiel, tlačidlom Start&Stop na koženej volante, zvukovým systémom s 8 reproduktormi a 6,5-palcovým displejom. Základné vydanie stálo na 16-palcových elektrónoch, zatiaľ čo verzia Super na 17-palcových, ktorá sa odlišovala aj dvojfarebným kokpitom a bočnými panelmi dverí. Okrem toho sedadlami pokrytými polokožou a prahovými obkladmi vyrobenými z hliníka. Verziu bolo možné doplniť o 18-palcové disky z hliníkových zliatin, elektrickú reguláciu polohy predných sedadiel, 14-reproduktorový automobilový zvuk Harman&Kardon, ktorý mal výkon 900W. K možnostiam sme mohli pridať trojrozmernú satelitnú navigáciu, displej s uhlopriečkou 8,8 palca a 7-palcový TFT displej. Verzia QV mala všetky vyššie uvedené možnosti, ku ktorým boli pridané športové sedadlá a systémy Torque Vectoring, Active Aero Splitter, DNA Pro, ktorý sa vyznačuje možnosťou Race od základného systému, ktorého úlohou je zosilniť zvuk výfukového systému a zapnúť overboost.

Disky Alfa Romeo Giulia

Alfa, ako vidíte, bola uvedená na trh v troch rozmeroch alu diskov. Naša firma ponúka rôzne vzory diskov hliníkových aj oceľových pre toto vozidlo. Navyše disponujeme aj doplnkami ako napr. senzory TPMS a pneumatikami známych výrobcov ako napr. Pirelli. V prípade akýchkoľvek otázok sme vám k dispozícii aj s odborným poradenstvom. Sortiment predávaný našou firmou sa vyznačuje certifikátami kvality a bezpečnosti.