Sú hliníkové ráfiky minulosťou?
Svet a technika idú stále dopredu, nastal čas plastových ráfikov vhodných do sériovej výroby. Toto sú kolesá predstavené v novom FORVISION LUBRICANTS. Veľký podiel na vývoji ráfikov a celého auta má spoločnosť BASF, ktorá vyvinula množstvo inovatívnych riešení. Ráfik je vyrobený z ULTRAMID STRUCTURE, nového polyamidu vystuženého dlhými vláknami, ktorý spoločnosť BASF predstavila minulý rok. Tento materiál má širšie využitie ako automobilový priemysel, používa sa na výrobu fasádnych obkladov a špeciálnych čapov, ale nás zaujímajú ráfiky. Výhodou takýchto termoplastových ráfikov je nepopierateľne ich hmotnosť, sú o 30% ľahšie ako klasické hliníkové, jeden felga váži len okolo 6 kg. „ULTRAMID“ je možné použiť aj na výmenu kovu v iných častiach auta, ako sú nárazníky, batériové gripy , rôzne uchytenia motora a mnohé ďalšie konštrukčné prvky, čo nepochybne výrazne ovplyvní „štíhlosť “ vozidla a zníži jeho hmotnosť, čo bude mať pozitívny vplyv na zníženie spotreby paliva alebo zlepšenie zrýchlenia. Len na kolesách sa ušetrilo 12 kilogramov.
Ráfiky sa skladajú z dvoch častí, prvou je samotná podpera a druhou je kryt kolesa, pričom všetky sú vyrobené z ULTRAMID ŠTRUKTÚRY. Počítače a vlastný simulačný nástroj ULTRASIM od spoločnosti BASF zohrali veľkú úlohu pri dizajne ráfikov a tvar ramien v ráfiku bol tiež určený počítačom bez narušenia jeho štruktúry. Kolesá prešli starostlivými testami v laboratóriách SMART a BASF, napríklad - test tolerancie na stroji na meranie kolies - test únavy na dvojosovom testovacom stojane kolies ZWARP - test odolnosti proti nárazu a prasknutiu - test roztrhnutia. Ďalšou výhodou takýchto ráfikov je, že sa dajú ľahko nalakovať v akejkoľvek farbe podľa vášho výberu, podľa vašich preferencií a vkusu.
foto: fotografie producenta
autor: ladnefelgi.pl