Sú disky z ľahkých zliatin históriou?

Svet a technológie sa neustále vyvíjajú a nastal čas na plastové disky vhodné pre hromadnú výrobu. Presne tieto disky boli predstavené na novom modeli SMART FORVISION. Spoločnosť BASF zohrala významnú úlohu pri vývoji diskov a celého vozidla a vyvinula množstvo inovatívnych riešení. Disk je vyrobený z materiálu ULTRAMID STRUCTURE, nového polyamidu so vystuženými dlhými vláknami, ktorý spoločnosť BASF predstavila minulý rok. Tento materiál má širšie uplatnenie aj mimo automobilového priemyslu, používa sa pri výrobe fasádnych obkladov a špeciálnych konštrukčných prvkov, nás však zaujímajú disky. Nepopierateľnou výhodou takýchto termoplastických diskov je ich hmotnosť; sú o 30 % ľahšie ako tradičné disky vyrobené z hliníka, pričom jeden disk váži iba približne 6 kg. „ULTRAMID“ môže nahradiť kov aj v iných častiach vozidla, ako sú nárazníky, držiaky batérií , rôzne držiaky motora a mnoho ďalších konštrukčných prvkov. To nepochybne výrazne zníži hmotnosť vozidla a zníži jeho hmotnosť, čo pozitívne ovplyvní spotrebu paliva a zlepší zrýchlenie. Samotné disky ušetrili 12 kilogramov.

Ráfiky sa skladajú z dvoch častí: samotného nosného prvku a krytu kolesa, pričom všetky sú vyrobené z materiálu ULTRAMID STRUCTURE. Počítače a simulačný nástroj ULTRASIM, patentovaný spoločnosťou BASF, zohrali pri návrhu ráfika významnú úlohu. Tvar lúčov bol tiež určený počítačom bez toho, aby bola ohrozená štruktúra ráfika. Kolesá prešli dôkladným testovaním v laboratóriách SMART a BASF, vrátane: tolerančných testov na meracom stroji na kolesá; únavových testov na biaxiálnom testovacom zariadení na kolesá ZWARP; testov odolnosti voči nárazu a praskaniu; a testu odtrhnutia. Ďalšou výhodou týchto ráfikov je, že ich možno ľahko natrieť na akúkoľvek farbu podľa vášho výberu, podľa vašich preferencií a vkusu.

foto: fotografie výrobcu

autor: LadneFelgi.pl