Ráfiky v Porsche GT3 2022 s centrálnym zamykaním – čím sa líšia?

Každý pravdepodobne videl, ako na mnohých rôznych dráhových pretekoch alebo automobilových rally sa výmena kolies vykonáva okamžite. Rekord vo výmene všetkých kolies v pretekoch Formuly 1 je 1,82 sekundy. Ako je to možné?

Takáto rýchla akcia je možná vďaka tomu, že v superšportových autách sa používajú disky s centrálnym zamykaním. Nie každý však vie, že podobné riešenie majú autá s cestným schválením. Najzaujímavejším zástupcom z nich je Porsche GT3 2022. Objavte výhody tohto riešenia a ako funguje v tomto krásnom a veľmi rýchlom vozidle, ktoré je rovnako dobré na okruhoch aj pri jazde po meste.

Porsche GT3 2022 - auto pre skutočných automobilových nadšencov

Porsche GT3 2022 je vlastne traťové monštrum. Toto auto je určené pre skúsených vodičov, ktorí vedia využiť toľko sily prenášanej na zadné kolesá. Je to presne 525 koní, čo umožňuje produkovať pôsobivý krútiaci moment 470 Newtonmetrov. Sto kilometrov za hodinu sa na počítadle objaví už po 3,2 sekundách, čomu výrazne pomáha elektronika ovládajúca 7-stupňovú dvojspojkovú prevodovku PDK. Maximálna rýchlosť tohto cestného monštra je 296 km/h. Samozrejme, nejde o auto dostupné pre priemerne zarábajúcich ľudí, pretože jeho cena začína na niečom vyše milióne zlotých. Toto je však pre základnú verziu. Oplatí sa k nemu však objednať celý rad príslušenstva. Ide napríklad o karbónovú rolovaciu klietku, o niečo lacnejšiu oceľovú klietku či keramické brzdy.

Používaniu auta v meste môže pomôcť systém zdvíhania prednej nápravy, ktorý uľahčuje zdolávanie nájazdov či „ležiacich policajtov“, ktorí na poľských cestách nechýbajú. Ak patríte k fanúšikom takýchto áut, určite viete, aký rozdiel a výhodu môžu takéto športové „upgrady“ na trati priniesť. Najviac traťových riešení priamo z F1, ktoré sa v tomto aute používajú, sú ráfiky kolies s centrálnym zamykaním a zadné krídlo, ktoré vďaka digitálnemu ovládaniu poskytuje optimálny prítlak alebo funguje ako vzduchová brzda.

Všetky tieto riešenia znamenajú, že auto prekonáva všetky druhy zákrut na kľukatých tratiach s istotou a perfektnou priľnavosťou. Ak hľadáte dráhové auto, ktoré môže jazdiť aj po uliciach. Porsche GT3 2022, ktoré vytvára krásny zážitok pre všetkých, ktorí ho obdivujú, je ideálne auto na tento účel. Dôležité je, že všetky funkcie krídla, odpruženia či prevodovky sa veľmi ľahko a intuitívne ovládajú z centrálnej konzoly, vďaka čomu sa môžete s využitím svojich schopností jednoducho vyblázniť na trati a potom plynule prejsť na bezpečnú mestskú jazdu, kde sa veľa funkcie nie sú potrebné, mohli by len prekážať.

Kolesá s centrálnym zamykaním – inovatívny a bezpečný spôsob, ako rozlíšiť vaše Porsche

Ráfiky Porsche sú, samozrejme, veľa modelov od výrobcu týchto áut, ako aj od mnohých ďalších dodávateľov špecializujúcich sa na ráfiky pre športové autá. Výber je pomerne veľký a určite nájdete niečo, čo bude vyhovovať vám a vášmu Porsche GT3 2022. Najpokročilejším riešením sú ráfiky s centrálnym zamykaním. Centrálne zamykanie v aute, ktoré umožňuje zavrieť alebo otvoriť všetky dvere na diaľkové ovládanie, je dnes štandardom prakticky u všetkých výrobcov aj malých mestských áut. Nie každý vie, že ráfiky môžu mať aj centrálny zámok. Čo je centrálne zamykanie v ráfikoch? To znamená nahradiť tradičné skrutky, štyri alebo päť na väčšine modelov, jednou centrálnou maticou. V civilných riešeniach je navyše zaistený závlačkou, aby sa vylúčila možnosť jeho odskrutkovania na vozovke v dôsledku otrasov, ktoré počas jazdy zažíva celé auto a najmä kolesá.

Aké vlastnosti odlišujú ráfiky s centrálnym zamykaním od klasických ráfikov?

Na trhu je množstvo diskov pre všetky druhy áut. Sú to ráfiky ako:

lúčové ráfiky - používané v klasických športových autách, najmä britských - krásne, ale dosť náročné na údržbu, ale dajú sa opraviť;

oceľové ráfiky - lacné a odolné, ale s najnižšou vizuálnou hodnotou - sú často pokryté plastovými krytmi kolies, čo v autách vyššej triedy vyzerá mimoriadne nekvalitne;

liate hliníkové ráfiky – dnes najčastejšie používané hliníkové ráfiky – pekné, ale menej odolné ako oceľové ráfiky;

kované hliníkové ráfiky - vyššia polica hliníkových ráfikov vyznačujúca sa nižšou hmotnosťou a väčšou tvrdosťou.

Ráfiky s centrálnym zamykaním sú v istom zmysle návratom k riešeniam, ktoré sa pred rokmi používali v športových autách. Špicové kolesá áut Ferrari, Lamborghini, Maserati a Aston Martin v 50. rokoch mali centrálnu krídlovú maticu. Dnes sa toto riešenie používa veľmi zriedkavo, ale je ešte pozoruhodnejšie. Samozrejme, teraz to nebude krídlová matica, pretože dokáže stiahnuť napríklad šatku, ale pevná centrálna matica zaistená už spomínanou závlačkou. To zaisťuje primeranú úroveň bezpečnosti a zabraňuje samovoľnému odskrutkovaniu matice. Hlavnou výhodou tohto riešenia je, že šetrí čas pri všetkých výmenách kolies alebo pneumatík, ktoré je možné vykonať oveľa rýchlejšie.

Prečo sa oplatí investovať do ráfikov s centrálnym zamykaním?

Prečo sa oplatí použiť ráfiky s centrálnym zamykaním v Porsche GT3 2022 alebo inom športovom aute, kde je to možné? Dôvody môžu byť dva. Ak takéto vozidlo využívate na dráhové jazdenie a meníte pneumatiky podľa toho, či je napríklad suché alebo mokré, výrazne to skráti čas každej výmeny pneumatík. Druhým dôvodom, ktorý bude asi pre väčšinu ľudí zásadný, je vzhľad auta s takýmito ráfikmi. Asociácie s pretekaním a motoršportom sa automaticky objavia u každého, kto toto riešenie vidí v okoloidúcom alebo stojacom aute. Môžete tak vyniknúť medzi majiteľmi iných superšportiakov a zapôsobiť aj na ľudí, ktorí túto tému veľmi dobre poznajú.

Ak chcete vedieť, ako si vybrať ráfiky pre svoje auto, naučte sa čítať označenia na ráfikoch ? Tieto znalosti vám umožnia nájsť tie najkrajšie zliatinové disky, ktoré budú vyhovovať vášmu vozidlu a dodajú mu nový a agresívnejší alebo elegantnejší vzhľad v závislosti od modelu, ktorý si vyberiete.

Ako ovplyvňujú ráfiky so stredovým zámkom vzhľad Porsche GT3 2022?

Ráfiky s centrálnym zamykaním majú pozitívny vplyv na vzhľad každého auta. Ich použitie v Porsche GT3 2022 bude fungovať úplne rovnako. Každý, kto sa pozrie na takto vybavené auto, si tento vzhľad okamžite spojí s motoršportom alebo jeho kráľovnou – Formulou 1. V F1 majú všetky autá takto zaistené kolesá, čo umožňuje okamžitú výmenu. Pri používaní auta v meste to samozrejme nie je až také dôležité, ale zmena vzhľadu auta na superšportový sa oplatí použiť takéto profesionálne riešenie dráhy.

Bez ohľadu na to, či si vyberiete odolné kované hliníkové disky alebo tradičné liate hliníkové disky , Porsche GT3 2022 na nich bude určite vyzerať nádherne. Oplatí sa zvoliť menej bežný vzor, aby ste na ceste ešte viac vynikli, hoci jazda na takomto aute už na vás púta pozornosť a priťahuje pohľady všetkých naokolo. Nadšenci motoristického športu však potrebujú niečo viac, čím by ich prekvapili, a tým môžu byť práve stredové kolesá na vašom Porsche 911 GTR RS.