Proces výroby hliníkových diskov
Pri rozhodovaní o výbere hliníkových diskov sa často stretávame so značným problémom. Široký sortiment obchodov ponúkajúcich tento typ produktov nás znepokojuje? nevieme, či sa riadiť len vizuálnymi problémami, čudujeme sa, prečo sa podobné na prvý pohľad drasticky líšia cenou, nevieme, ktorý bude spoľahlivejší a dlho s nami vydrží. Aby sme vám pomohli pochopiť fungovanie zaujímavého sveta hliníkových diskov, predstavíme vám rôzne spôsoby výroby obľúbených allus zliatin , pričom budeme venovať osobitnú pozornosť vplyvu týchto metód na funkčnosť hotových výrobkov.
Rôzne spôsoby výroby hliníkových diskov
Pri návšteve akéhokoľvek obchodu s diskami nás prvá vec, ktorá nás udrie do očí, je bohatý výber. Líšia sa nielen veľkosťou a farbou povrchovej úpravy, ale potešia či vydesia aj cenou, ktorú za ne musíte zaplatiť. Odkiaľ pochádzajú tieto veľké rozdiely? Existuje len jedna odpoveď? na vine je spôsob výroby.
Najpopulárnejšou metódou získavania allusu je nízkotlaková metóda . Je založená na pôsobení vzduchu pod tlakom na hliník, ktorý je pri odlievaní v tekutej forme. V ďalšom kroku po vychladnutí špecialisti skontrolujú ráfik, či nemá nedokonalosti, ktoré môžu ovplyvniť jeho životnosť. V prípade pozitívneho výsledku tohto testu sa vykonáva ďalšia kontrola výrobku, tentoraz zvnútra pomocou röntgenového prístroja. Ak nie sú žiadne námietky, ráfik sa zahreje na vysokú teplotu a nechá sa pomaly vychladnúť. Tento proces má zabezpečiť jeho vyššiu odolnosť a pevnosť. Po dokončení činností sa vyvŕtajú montážne otvory a uskutoční sa lakovanie.
Ďalší spôsob získavania ráfikov sa nazýva gravitácia . Je to najjednoduchšie a najlacnejšie a? ako ľahko uhádnuť? najmenej efektívne . Žiaľ, pri jeho používaní sa röntgen nepoužíva na hľadanie skrytých defektov. Pri tvorbe produktu sa tiež nepoužíva vzduch a je založený, ako už názov napovedá, na sile gravitácie. Takto sa hliník dostáva do formy, kde vzniká.
Ľudia čo sa čo i len trochu zaujímajú o automobilový priemysel poznajú spôsob kovania ráfikov . Mimoriadne populárny, považovaný za najlepší, v skutočnosti nie je, najmä pre bežných účastníkov cestnej premávky. Samozrejme, vďaka nemu sa dajú zohnať extrémne odolné ráfiky, s čím je však spojená aj vysoká cena , ktorá nie je úmerná možnostiam. Aký je v tomto prípade proces tvorby? Hliník je zahriaty na vysokú teplotu a následne vystavený enormným tlakom presného lisu, ktorý zhutňuje a formuje surovinu, kým sa nedosiahne požadovaná forma. Taký ráfik, ako už bolo spomenuté, sa vyznačuje mimoriadnou odolnosťou vďaka vysokej hustote materiálu získaného podbíjaním.
Existuje ešte jeden spôsob výroby ráfikov? valcovanie . Výsledný ráfik z hľadiska pevnosti bude pevný ako na kovanie a bohužiaľ aj podobne drahý. Pri tejto metóde je postup prípravy nasledovný: špeciálne rolky zhutňujú materiál, kým nedosiahne požadovaný tvar. To ovplyvňuje hustotu ráfika, vďaka čomu je mimoriadne odolný.
Ktorý spôsob získania ráfikov bude najlepší?
Žiaľ, na túto otázku nevieme jednoznačne odpovedať. Keď navštívime obchod s diskami a chceme urobiť to najlepšie rozhodnutie, musíme vedieť, čo hľadáme. Ak má byť ráfik nadpriemerne pevný, mali by sme sa rozhodnúť pre kovacie alebo rolovacie ráfiky, no ak chceme vyberať rozumne, najlepšie je pozrieť sa na ráfiky vyrobené nízkotlakovou metódou. Neznamená to však kompromis? takto získané produkty sú tiež pevné a perfektne sa hodia na každodenné jazdenie.