Keď si kúpite auto, skôr či neskôr sa stretnete s dvoma jednotkami opisujúcimi výkon motora: kilowatty (kW) a konské sily (hp). Niektorí výrobcovia a úrady používajú kW, iní uprednostňujú hp, čo vás nechá premýšľať – čo presne znamená rozdiel v číslach? Je 110 kW veľa alebo málo? A koľko je to vlastne konských síl? Napriek tomu, že sa to zdá, nie je to až také zložité. Stačí pochopiť, čo sú tieto jednotky zač, ako ich prepočítať a kedy sú dôležité.

Čo je kilowatt – oficiálna jednotka

Kilowatt (kW) je oficiálna jednotka výkonu používaná v rámci Medzinárodnej sústavy jednotiek (SI). Preto ju nájdete v technických dokladoch automobilov, dokumentoch o typovom schválení a špecifikáciách výrobcov. To znamená, že či už si kúpite auto v Poľsku, Nemecku alebo Japonsku, všade platí rovnaká merná jednotka.

1 kW = 1000 W. Jeden watt zase zodpovedá jednému joulu práce vykonanej za sekundu. V praxi to znamená, že kilowatt vyjadruje množstvo energie, ktoré motor vyprodukuje za jednotku času. Čím vyššia je hodnota kW, tým viac energie ide na pohon kolies a tým dynamickejšie môže byť auto.

Ako sa vypočítava výkon v kW?

Z fyzikálneho hľadiska je výkon motora súčinom krútiaceho momentu a otáčok. Vzorec vyzerá takto:

• Výkon [kW] = (Krútiaci moment [Nm] × Otáčky [ot./min]) / 9549,3

Napríklad, ak motor generuje krútiaci moment 250 Nm pri 4 000 otáčkach za minútu, jeho výkon je približne 105 kW.

Tento prístup je veľmi presný, pretože zohľadňuje silu, s akou motor „otáča“ hriadeľ (krútiaci moment), aj jeho rýchlosť otáčania. Preto je kW v technických analýzach taký dôležitý – umožňuje presné porovnanie konštrukcií od rôznych výrobcov a technológií bez ohľadu na objem alebo typ paliva.

Mechanický kôň – tradícia a psychológia

Konská sila (HP), tiež známa ako PS (Pferdestärke) , je staršia, ale stále veľmi populárna jednotka. Hoci nie je oficiálne súčasťou sústavy SI, pre mnohých vodičov zostáva najzrozumiteľnejšia.

Je ľahšie si predstaviť auto so 150 koňmi ako so 110 kW – čísla o výkone v konských silách sa zdajú byť väčšie a okamžite vyvolávajú emócie. Keď povieme „200 koní pod kapotou“, každý vie, že hovoríme o dynamickom a zábavnom aute. Práve tento psychologický faktor, ktorý napriek oficiálnemu nahradeniu kW, stále prevláda v bežnom jazyku.

Odkiaľ pochádza ten názov?

Jednotka vznikla počas priemyselnej revolúcie. James Watt, ktorý zdokonaľoval parný stroj, potreboval spôsob, ako jednoducho vysvetliť jeho výkon zákazníkom. Ľudia vedeli, koľko práce ťažný kôň vykonáva, a tak Watt definoval 1 konskú silu ako výkon potrebný na zdvihnutie 75 kg na 1 meter za 1 sekundu . To sa rovná 735,5 wattom .

Vďaka tomu bolo pre každého jednoduché porovnávať – ak má stroj 10 koní, nahradí desať koní. Je to jednoduchý, ale geniálny marketingový ťah, vďaka ktorému sa pojem „konská sila“ stal trvalou súčasťou jazyka technológie a motorizmu.

Prevodník kilowattov na konské sily

Praktické rozdiely medzi kW a HP

• Dokumenty – vždy kW.
• Konverzácie a reklama – zvyčajne KM.
• Číselné hodnoty – KM vždy vyjde na viac, čo funguje z marketingového hľadiska.

Napríklad motor 2.0 TFSI v Audi A4 má výkon 140 kW. To znie technicky. Ale keď poviete, že je to 190 koní, divák si okamžite predstaví iný obraz – dynamické a rýchle auto.

Ako previesť kW na HP?

Rozdiel medzi kW a HP je len otázka jednotiek, ale stojí za to poznať prepočítavací kurz:

• 1 kW = 1,35962 HP – t. j. každý kilowatt je približne jedna a tretina konskej sily.
• 1 HP = 0,7355 kW – konská sila je teda o niečo „menšia“ ako kilowatt.

V každodennom živote sa táto znalosť hodí v mnohých situáciách. Keď dovážate auto z Nemecka, v inzeráte sa zobrazujú iba kilowatty, zatiaľ čo v Poľsku sa priatelia budú pýtať na výkon pod kapotou. V technickom preukaze je v časti P.2 uvedený údaj v kW a vy ho radšej porovnávate s inzerátom, ktorý uvádza výkon v koňoch. Tiež pri diskusii o výkone je jednoduchšie povedať, že auto má 200 koní, ako že vyvíja 147 kW.

A čo elektromobily?

V prípade elektromobilov výrobcovia okamžite uvádzajú výkon v kilowattoch, keďže ide o jednotku prirodzene spojenú s elektrinou. Vodiči ju však stále často prepočítavajú na konské sily, aby bolo jednoduchšie porovnať elektromobil so spaľovacím motorom.

Príklady:

• Tesla Model 3 Long Range má výkon približne 200 kW , čo je zhruba 270 koní .
• Nissan Leaf e+ ponúka výkon 160 kW , čo je približne 218 koní .

Vďaka jednoduchému prevodníku môžete jednoducho porovnať dva úplne odlišné disky – a lepšie posúdiť ich skutočný výkon.

Na čo si treba ako vodič pamätať?

V technických a úradných dokumentoch sa vždy stretnete s kilowattami. Toto je štandard v celej Európe. V každodenných rozhovoroch a reklamách sa však častejšie používa konská sila, pretože je názornejšia a pútavejšia.

Prevodný pomer je jednoduchý – 100 kW ≈ 136 koní – a stojí za to ho mať na pamäti. Pamätajte však, že samotný výkon nehovorí o aute všetko. Krútiaci moment, hmotnosť vozidla a charakteristiky pohonu sú rovnako dôležité. Dve autá s rovnakým výkonom sa môžu jazdiť úplne odlišne: ľahký kompakt bude agilný a dynamický, zatiaľ čo ťažké SUV s identickým motorom bude oveľa pokojnejšie.

Takže pri pohľade na čísla v kW alebo koňských silách ich berte ako východiskový bod. Ak chcete skutočne posúdiť potenciál auta, zvážte aj krútiaci moment, hmotnosť a zrýchlenie. Iba potom budete mať úplný obraz o tom, ako sa auto bude správať na ceste.