Monitoraggio permanente della pressione dei pneumatici TPMS

Situazione del traffico? cominciamo a notare che il volante è più resistente, e il grip della vettura è leggermente cambiato. Dopo aver fermato l'auto, notiamo che la pressione dei pneumatici è significativamente diversa da quella corretta: iniziamo freneticamente a cercare un compressore, che abbiamo preso in prestito una dozzina di giorni fa a un amico bisognoso, e oggi ci rimane quasi un ?pantofola? sull'asfalto. Chi di noi non conosce una situazione del genere? Solo i proprietari di auto sembrano avere un sistema di monitoraggio della pressione TPMS .

Il 1° novembre 2014 è entrata in vigore la legge che obbliga le case automobilistiche a dotarle di un sistema di monitoraggio della pressione - TPMS . Cos'è esattamente questo dispositivo? Come funziona? Perché è così utile che la sua presenza sia regolata dalla legge? Questo movimento influenzerà le tasche dei conducenti? Scopriamolo.

Che cos'è esattamente il TPMS?

Il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici , in breve TPMS, è un sistema di sensori montati sulla valvola della ruota o all'interno del cerchio , che si prende cura del conducente dell'auto informandolo di un calo della pressione dei pneumatici. Grazie a loro, le situazioni menzionate nell'introduzione non dovrebbero verificarsi? il proprietario del veicolo sa perfettamente quando deve recarsi in una vicina stazione di servizio o utilizzare il compressore, evitando così situazioni di guida pericolose dovute alla bassa pressione dei pneumatici.

Possiamo dividere i sistemi TPMS in due tipi? diretto e indiretto . Il primo è in grado di informare il guidatore sulla pressione dei pneumatici in tempo reale, il secondo funziona in modo leggermente più semplice calcolando la pressione dei pneumatici dal numero di giri o vibrazioni delle ruote. Il sistema diretto è installato nelle auto di lusso e si trova direttamente sulla valvola o fissato al cerchione. Il sistema indiretto è più economico da implementare, si basa sul funzionamento del sensore velocità ruota, che sono utilizzati nei sistemi ABS ed ESC, e l'allarme di caduta di pressione del pneumatico compare solo quando la sua condizione raggiunge il 20%. pressione di base.

Vantaggi e disagi per i conducenti

Secondo numerosi studi, oltre l'80 per cento. dei conducenti conosce gli effetti di una pressione dei pneumatici troppo bassa? consumo di carburante più elevato, controllo del veicolo peggiore, usura più rapida degli pneumatici o persino danni improvvisi durante la guida , che potrebbero finire tragicamente. Tuttavia, questo non si traduce in regolari controlli della pressione? quasi il 40 per cento guidatori il suo livello viene controllato di tanto in tanto, di solito durante il rifornimento, inferiore al 10 percento. solo prima del lungo viaggio, la metà mai. Resta da sperare che questi indicatori aumenteranno sicuramente quando i sensori TPMS verranno utilizzati in modo permanente nei veicoli utilizzati nel nostro paese.

Tuttavia, il miglioramento della sicurezza stradale è solo uno dei motivi per l'introduzione delle nuove regole. Un altro è la protezione dell'ambiente . Una pressione dei pneumatici troppo bassa si traduce in un maggiore consumo di carburante? in pratica, questo significa un aumento di 2 miliardi di tonnellate , che si traduce in 4,8 milioni di tonnellate di anidride carbonica rilasciata nell'atmosfera!

Una serie di vantaggi derivanti dall'uso dei sensori TPMS sono anche gravati dagli svantaggi che i conducenti incontreranno durante il cambio delle gomme. Dovranno informare il vulcanizzatore della presenza di un sistema di monitoraggio della pressione? Per eseguire la procedura, quest'ultimo deve conoscere i vari sensori TPMS e come servirli. In pratica è necessaria un'adeguata delicatezza, in quanto i sensori vengono molto spesso danneggiati durante lo smontaggio della ruota.

La pressione è sempre normale

I sensori TPMS sono stati utilizzati per molti anni, ma fino a poco tempo fa non erano obbligatori. La situazione è cambiata il 1° novembre 2014, quando il Regolamento della Commissione UE n. 15 febbraio 2012 , secondo cui ogni nuova vettura venduta nell'Unione Europea deve essere dotata di sensori di pressione pneumatici. Non si può contestare questo fatto? c'è e devi accettarlo. Nonostante il possibile aumento di prezzo che possiamo incontrare con i meccanici automobilistici durante la sostituzione di pneumatici dotati di sensori TPMS, i vantaggi del monitoraggio costante della pressione sono inestimabili? correttamente, si prenderà cura della nostra sicurezza, migliorerà il comfort di guida e ridurrà l'emissione di anidride carbonica nell'atmosfera.