Krásna (a) šelma - Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
V automobilovom svete sa už dlho hovorí, že nie ste skutočným fanúšikom áut, ak ste nikdy nevlastnili Alfa Romeo. Výrobcovia tejto značky si nás už dávno zvykli na mimoriadne krásny štýl, aký majú len talianske autá. Bohužiaľ, krása alfy sa dlhé roky spája s poruchovosťou týchto áut. Každý ďalší model v nás vyvolal veľké očakávania, ktoré sa bohužiaľ premietli do sklamania počas testovania a používania. Napriek tomu sme už od modelov 159 a 4C uverili, že príde deň, kedy talianska značka zahanbí nemeckú konkurenciu a ten deň prišiel s uvedením Giuly Quadrifoglio.
Vzhľad a dizajn
Stačí jeden pohľad a zistíte, o koľko športovejší nádych má Alfa Romeo vo vzťahu k svojim súperom. Agresívna línia svetiel v kombinácii s krásnou mriežkou, ktorá núti posunúť ŠPZ, púta pozornosť okoloidúcich takmer dvakrát. Takto štylizovanú líniu nenájdete u žiadneho z konkurentov. Na predných blatníkoch môžeme vidieť štvorlístok, ktorý vždy prinášal šťastie, no nikdy nie v tak krátkom čase po jeho nájdení. Od štandardnej verzie sa QV líši aj kapotou so zabudovanými otvormi na prívod vzduchu a aerodynamickým balíkom. O svojich schopnostiach nás informuje zadná časť vozidla výfukom so 4 dýzami. Napriek tomu treba priznať, že ani Giulia vo svojich najznámejších verziách nestráca na vzhľade a efektne láka pohľady ľudí. Samozrejme, dbalo sa na zníženie hmotnosti vozidla použitím krytu motora a strechy z uhlíkových vlákien. Z rovnakého materiálu je vyrobený predný splitter, ktorý sa pohybuje tak, aby optimalizoval prítlak vozidla k zemi.
Interiér
Interiér vozidla je riešený skôr minimalisticky, po usadení nás nezavalí obrovské množstvo vypínačov a zbytočných dekorácií. Všetko bolo urobené tak, aby to bolo spojené so športovou redukciou hmotnosti a nerozptyľovalo to vodiča pri jazde. Treba však poznamenať, že karbónové vlákna použité na volante a palubnej doske pôsobia nevšedným dojmom. Materiály použité v kabíne sú veľmi kvalitné. Samotný dizajn volantu nám takmer okamžite prezradí, že štýl jazdy je orientovaný na šport.
Motor a výkon
Vrcholom Giuly je, samozrejme, motor, 2,9-litrový preplňovaný motor V6, ktorý bol vyvinutý v spolupráci s Ferrari. Agregát generuje 510 km, ktoré sa prenášajú na zadnú nápravu cez hriadeľ vyrobený z uhlíkových vlákien, aby sa ušetrila hmotnosť. Blok motora je vyrobený z hliníka, rovnako ako hlavy oboch bánk. Turbodúchadlá vyrobené technológiou Twin-scroll sú navyše chladené vodou, čo zaisťuje perfektný chod. Vďaka použitým technológiám to celé dosahuje 600Nm, čo autu umožní zrýchliť na 100km/h v čase deklarovanom výrobcom za 3,9s. Skutočný výkon je však vidieť nie pri pokuse o zrýchlenie, ale v zákrutách. Sila prenášaná na zadnú nápravu umožňuje eliminovať nedotáčavosť a rýchlo prechádzať zákrutami cesty. Bez významu nie je ani dokonalé vyváženie vozidla. Celok umožňuje rýchle zdolávanie ciest a dokonalú priľnavosť, no vysoký výkon vám umožňuje dostať sa do šmyku a ľahko uviesť vozidlo do správnej stopy s úsmevom na tvári. Najdôležitejší je však fakt, že po niekoľkých prekonaných zákrutách sa môžeme v zrkadle pozrieť na M3, ktorá nás nestíha. A celé sa to deje so zvukom výfukového systému, z ktorého vám naskakuje husia koža.
Alfa Romeo Giulia obnovila vieru v možnosti tejto značky. Auto splní očakávania aj tých najnáročnejších vodičov. V minulosti sa táto značka vyberala len naspamäť, no teraz už aj rozum diktuje výber tohto modelu od konkurencie.
Za zapožičanie auta ďakujeme spoločnosti R4Less