Jantes enduites de poudre maintenant disponibles dans notre magasin!
Nous avons le plaisir de vous annoncer que depuis quelque temps nous avons enrichi l'offre de notre magasin avec des jantes en aluminium peintes en poudre, c'est-à-dire enduites de poudre en traduction libre. Quels sont les avantages d'une telle solution et à quoi ressemble le processus ? Nous vous invitons à une courte description.
Comme son nom l'indique, la peinture de ce procédé se présente sous la forme d'une poudre sèche, qui est appliquée sous une forme électrifiée sur des matériaux conducteurs. Sous l'effet des forces électrostatiques, la poudre adhère à la surface peinte. C'est ainsi que cette méthode peut être décrite brièvement.
Néanmoins, la première et la plus importante étape du revêtement en poudre et de la peinture standard est la préparation de la surface peinte. Il s'agit principalement de l'élimination de toutes sortes d'impuretés, graisses et autres défauts pouvant gêner l'adhérence de la peinture. A cet effet, on utilise à la fois des agents chimiques tels que les phosphates, mais aussi un nettoyage physique des éléments par grenaillage ou sablage.
La poudre teintée est ensuite appliquée sur l'élément à l'aide d'un pistolet électrostatique, ce qui confère aux particules éjectées une charge positive. Les particules de peinture en poudre frappent alors l'objet mis à la terre et s'y collent fermement. L'objet peint est chauffé à une température élevée, ce qui fait fondre la peinture et forme une structure uniforme. L'étape suivante est le durcissement du revêtement appliqué, qui a généralement lieu (selon le matériau peint et la poudre utilisée) après environ 10 minutes de chauffage à une température de 200 degrés. Celsius. Il est à noter que l'objet peint est souvent chauffé avant l'application de la peinture en poudre.
Le processus lui-même n'est peut-être pas très compliqué, mais il nécessite des outils et un environnement appropriés pour le mener à bien. Les avantages de cette méthode de peinture sont cependant très importants. Du point de vue de l'utilisation de jantes à revêtement en poudre, l'avantage le plus important sera l'extraordinaire durabilité du vernis. Le revêtement résiste à la fois aux hautes températures et à une plus grande quantité de produits chimiques. Cela se voit, par exemple, sur les étriers de frein, qui sont souvent revêtus de poudre mais qui ne perdent pas leur charme malgré l'exposition à la température. Les jantes en aluminium peintes avec la méthode du "revêtement en poudre" ne nécessiteront pas non plus un tel soin en hiver. Un autre avantage est la possibilité d'utiliser une couche de vernis beaucoup plus épaisse, qui ne transfère pas à la formation de défauts de vernis tels que des taches. Ceci, à son tour, se traduit par la facilité d'élimination des défauts de surface. Le fabricant de pièces revêtues de poudre lui-même peut, en quelque sorte, minimiser le coût de production déjà accru, grâce à la perte de matière extrêmement faible, qui dans ce cas est de la poudre. Les particules non utilisées peuvent être réutilisées.
Nous espérons vous avoir un peu initié au concept de revêtement en poudre. Nous vous encourageons à vous familiariser avec le processus dans un court métrage et nous vous invitons à acheter des jantes peintes selon la méthode du « revêtement en poudre ».