Index nosnosti pneumatík – najdôležitejšia informácia

Na pneumatikách je množstvo označení popisujúcich technické parametre, ktoré sú nevyhnutné pre našu bezpečnosť. Jedným z nich je index nosnosti pneumatík. V tomto článku sa pokúsime pomerne jednoduchým a zrozumiteľným spôsobom vysvetliť dôležitosť tohto parametra pre každého laika, aby sa vedel rozhodnúť a vybrať si tú správnu pneumatiku pre vlastné vozidlo, pretože cena rovnakého modelu pneumatiky sa môže líšiť o až niekoľko stoviek zlotých v závislosti od technických parametrov. Tak prečo preplácať.

Index zaťaženia pneumatík: čo to znamená, čo to je a kde ho môžeme nájsť?

Index nosnosti definuje maximálnu hmotnosť, ktorú „guma“ znesie pri pohybe najvyššou povolenou rýchlosťou. Zobrazuje sa ako dvoj alebo dokonca trojciferná značka na bočnici pneumatiky hneď za priemerom pneumatiky, označená písmenom R. Vezmime si príklad takého označenia 205/55 R16 91 H. Nosnosť je 91, v tomto prípade 615 kg na jedno z kolies. Na určenie indexu sa používa najviac zaťažená náprava nášho auta. Pomôžu nám údaje z údajového štítkus odporúčanými rozmermi pneumatík výrobcu, ako aj osvedčenie o evidencii vozidla a polia definované nadpismi G a F2. G - pohotovostná hmotnosť vozidla, F2 prípustná celková hmotnosť. Štítok nájdete v závislosti od značky vozidla na dvierkach palivovej nádrže, stĺpiku dverí, vybraní dverí alebo jednoducho v návode. Index nosnosti závisí aj od priemeru kolies, ktoré použijeme, napríklad je iný pre kolesá s priemerom 15" a iný pre 18".

Tabuľka indexu zaťaženia

Nižšie sú uvedené tabuľky s indexmi nosnosti na kilogram.

Použitie pneumatík s rôznymi indexmi nosnosti. Ako si vybrať? Vplyv na bezpečnosť a pohodlie.

Nosnosť pneumatík by mala byť na všetkých kolesách rovnaká. prečo? Guma, napríklad s vyšším indexom, má trochu inú štruktúru alebo prídavné vrstvy, čím je tuhšia a jazdné vlastnosti auta budú iné. Pneumatiky na prednej náprave sa budú správať inak ako na zadnej, čo môže mať za následok nemožnosť predvídať správanie vozidla na ceste za výnimočných okolností. To má priamy vplyv na našu bezpečnosť a bezpečnosť ostatných účastníkov cestnej premávky, ako aj na komfort cestovania. Prípad je mierne odlišný v autách, kde sa používajú rôzne šírky pneumatík. Tu budú mať indexy nosnosti rôzne hodnoty medzi nápravami, pretože pneumatiky sa líšia šírkou a profilom.

Stojí za pripomenutie, že zákon zakazuje používanie nižšieho indexu, než aký určila automobilka, čo je zaujímavé, že nezakazuje používanie vyššieho indexu. Pri kúpe sa ľahko môže pomýliť, ak sa riadime iba cenovým determinantom. Napríklad rovnaké rozmery, rovnaký výrobca, rovnaký model pneumatiky môžu mať rôzne ceny v závislosti od parametra nosnosti. Nižší index zaťaženia a rýchlosti bude mať za následok nižšiu cenu. Na prvý pohľad to vyzerá, že máme skvelú príležitosť. Po nejakom čase sa ukáže, že je to úplne naopak. Pneumatiky s nesprávnym indexom, hovoríme o znížených hodnotách, budú musieť čeliť preťaženiu oveľa väčšiemu, ako sa odporúča a odporúča, čo bude mať za následok rýchlejšie opotrebovanie a už spomínanú tému bezpečnosti. Hlavnými rizikami sú nadmerné opotrebovanie pneumatík, riziko odpálenia pneumatiky počas jazdy, znížený komfort cestovania (fenomén plávania), strata záruky na pneumatiku a vozidlo a dokonca aj odmietnutie odškodnenia pri účasti na kolízii alebo nehode.

Čo ak chcete namontovať pneumatiky s vyšším indexom nosnosti?

Tu zákon nezakazuje montáž takýchto pneumatík, výber je na užívateľovi. Mali by sa vziať do úvahy výhody a nevýhody takéhoto riešenia.

❌ NEVÝHODY:
• drahšie kúpiť
• menší komfort
• menšie tlmenie všetkých povrchových nedokonalostí
• väčšia hmotnosť
• vyššia spotreba paliva (minimálna, ale stále)
• väčšie opotrebenie častí zavesenia

✅ VÝHODY:
• väčšia stabilita vozidla
• lepšie prejazdy zákrut
• lepšia predvídateľnosť vozidla pri vyšších rýchlostiach

Väčšina z nás sa stretla aj s doplnkovým označením nosnosti, ako je písmeno C (Commercial) alebo XL či iné, podľa výrobcu EXL (extra load), RFD, RF, REF, REINF. Platí to pre autá s o niečo vyššou pohotovostnou hmotnosťou, teda dodávky, SUV či veľké osobné limuzíny. Takéto pneumatiky sú prispôsobené vyššiemu tlaku a zaťaženiu v dôsledku schválenia použitia pre tento typ vozidla opísaného vyššie. Je dôležité zapamätať si rovnakú situáciu, ako bola uvedená vyššie, keď sa odporúča používať pneumatiky XL, mali by ste sa toho držať, ale môžete použiť zosilnené pneumatiky tam, kde to schválenie nevyžaduje. Otázka znie: je to potrebné a oplatí sa platiť viac?