Comment et quand vérifier la bande de roulement des pneus ?
L'état de la bande de roulement des pneus est un élément clé pour la conduite en toute sécurité de toute voiture.
Découvrez comment vérifier la bande de roulement des pneus pour assurer la sécurité routière et respecter la réglementation en vigueur en Pologne et dans les autres pays où vous pouvez voyager avec votre véhicule.
Pourquoi la vérification de la bande de roulement des pneus est-elle importante pour la sécurité routière ?
Le point de contact entre le pneu et le sol est responsable du maintien d'une trajectoire de conduite correcte et d'un freinage correct. Si la profondeur minimale de la bande de roulement n'est pas respectée, cela aura un impact énorme sur la bonne tenue de route du véhicule. Peut-être que sur une route uniforme, sèche et propre, cela ne sera pas perceptible, mais dès que des conditions plus difficiles apparaissent, la voiture peut complètement perdre le contrôle et la conduire deviendra un risque énorme.
Comment vérifier l'état de la bande de roulement des pneus ?
Il existe plusieurs méthodes de base pour vérifier la bande de roulement du pneu - à la fois visuellement pour les défauts ou les dommages, ainsi que des mesures plus ou moins précises pour vérifier si la profondeur minimale de la bande de roulement est maintenue.
Méthode des pièces
Si vous n'avez pas d'appareil de mesure, vous pouvez vérifier l'état de la bande de roulement du pneu à l'aide de la pièce de monnaie la plus ordinaire de 5 zlotys. C'est une solution assez populaire, volontiers utilisée par de nombreux conducteurs. Insérez une pièce de monnaie dans le renfoncement de la bande de roulement. Si la partie argentée entourant le centre le plus sombre est complètement cachée dans la rainure, cela signifie que tout va bien et que la bande de roulement fait plus de 4 millimètres.
Utilisation d'indicateurs d'usure de la bande de roulement
La plupart des pneus ont des indicateurs d'usure spéciaux. En anglais, on les appelle TWI, ou Tread Wear Indicator. Ce sont de petites protubérances au fond des rainures de la bande de roulement, de 1,6 millimètres de haut. Cela vaut la peine de changer le pneu dès que vous voyez qu'ils entreront bientôt en contact direct avec le sol. Il existe également des fabricants qui utilisent un système encore plus simple qui utilise des chiffres placés de manière similaire qui indiquent avec précision l'état de la bande de roulement du pneu. Si le chiffre 6 est partiellement usé et que le 5 ne l'est pas encore, vous savez exactement que la bande de roulement est dans cette fourchette.
L'utilisation d'instruments de mesure spécialisés
La vérification de la bande de roulement des pneus la meilleure et la plus précise est possible grâce à l'utilisation d'instruments de mesure spécialisés. En vente, il existe des solutions conçues spécifiquement à cet effet. Pour cela, une jauge de profondeur est utilisée, que vous pouvez trouver dans un magasin automobile, un hypermarché ou une station-service. Cela vaut la peine de le faire, car cela coûte une douzaine de zlotys et vous permet d'obtenir facilement des résultats de mesure fiables. Tout comme une jauge de profondeur, vous pouvez utiliser un pied à coulisse standard.
Quelle est la profondeur de bande de roulement minimale légale ?
La loi polonaise exige que la profondeur minimale de la bande de roulement soit d'au moins 1,6 millimètre. Cela s'applique aussi bien aux pneus d'été qu'aux pneus d'hiver. L'exception à cette règle concerne les bus, où la réglementation stipule que la bande de roulement doit être d'au moins 3 millimètres. Des lois similaires s'appliquent dans la plupart des pays voisins. Rappelons toutefois que dans les pays nordiques ou plus montagneux, on trouve souvent une spécification supplémentaire de la hauteur de la bande de roulement des pneus hiver. Et c'est ça :
- 3 millimètres – en Estonie, Norvège, Finlande, Slovénie, Slovaquie et Lituanie ;
- 4 millimètres – en Autriche, Bulgarie, Bosnie-Herzégovine, Monténégro, Croatie, République tchèque et Luxembourg.
Quand faut-il remplacer les pneus en raison de l'état de la bande de roulement ?
La profondeur de bande de roulement minimale requise par la loi est une chose, maintenir la sécurité la plus élevée en est une autre, et cela vaut la peine de changer les pneus plus tôt.
Critère légal
La loi exige le remplacement des pneus lorsque la profondeur minimale de la bande de roulement est inférieure à 1,6 millimètres. L'état de la bande de roulement du pneu n'est pas le seul critère - les dommages mécaniques, les déchirures, les coupures ou les déformations sont également inacceptables.
Recommandations des fabricants
Les fabricants de pneus fournissent leurs propres recommandations pour assurer une sécurité routière maximale. Ils vous invitent à remplacer vos pneus lorsque les indicateurs d'usure de la bande de roulement indiquent 3 millimètres et dans le cas des pneus d'hiver 4 millimètres.
conditions météorologiques et saisonnières
Les nouveaux pneus ont une hauteur de bande de roulement d'environ 8 ou même 9 millimètres. Et au fur et à mesure qu'il s'use, la résistance à l'eau et à la neige des pneus diminue progressivement. Lorsqu'un pneu atteint la profondeur de bande de roulement minimale légale, ses performances dans des conditions difficiles peuvent être divisées par deux. Cela signifie que conduire correctement le véhicule dans une telle situation sera très difficile et pourra finir par sortir de la route, avec des conséquences très graves.
Que faire si la bande de roulement est trop usée ?
Si vous avez vérifié la bande de roulement du pneu et décidé qu'il est temps de remplacer le pneu, vous devez le faire dès que possible, par exemple de très bons pneus Barum .
Échange de pneus
Changer les pneus est une activité qu'il vaut mieux confier à un atelier professionnel, bien qu'il y ait des gens qui le fassent eux-mêmes. Cependant, le pneu doit être équilibré et optimisé, c'est-à-dire trouver sa meilleure position sur la jante afin de réduire la répartition inégale du poids. De tels services ne sont proposés que par des garages professionnels, mais après avoir effectué de telles activités, votre sécurité routière et votre confort de voyage augmenteront, ainsi que la possibilité d'usure prématurée des pneus et d'autres composants de la suspension diminuera.
Choisir les bons pneus
Afin de choisir des pneus adaptés à votre voiture, vous devez connaître leurs paramètres les plus importants, tels que :
- diamètre des pneus ;
- largeur des pneus ;
- indice de vitesse ;
- indice de charge.
Le plus simple est de commander des pneus exactement tels que fournis par le fabricant, même si bien sûr l'indice de vitesse ou de charge peut être plus élevé et cela garantira une utilisation plus longue du pneu. Un exemple de pneu avec des paramètres supérieurs à la moyenne est, par exemple , Uniroyal Rainsport 3 .
Comment entretenir la bande de roulement des pneus ?
Prendre soin de la bande de roulement des pneus est une chose importante qui affecte à la fois le confort de conduite, sa sécurité et l'état de vos finances, vous permettant de changer moins souvent les pneus. Les choses les plus importantes sont :
- veiller à la bonne pression des pneus ;
- équilibrer les roues après avoir changé les pneus, les jantes ou en constatant des irrégularités ;
- régler correctement l'alignement des roues et la géométrie des essieux ;
- la moindre usure des pneus est également favorisée par les principes d'éco-conduite, comme l'absence d'accélérations et de freinages brusques ;
- beaucoup de gens oublient également que le fait de garder le véhicule dans une position trop longtemps peut endommager les pneus.
Vérifier régulièrement l'état de la bande de roulement
Vérifiez régulièrement les indicateurs d'usure de la bande de roulement et l'état visuel des pneus. Il peut utiliser l'une des méthodes de mesure décrites ci-dessus ou se rendre dans un atelier qui évaluera l'état des pneus. Il est également important que vous vérifiiez vous-même vos pneus si vous savez qu'il y a eu une situation qui aurait pu les endommager ou si vous sentez des problèmes avec la tenue de route de votre voiture. Lors de la vérification de l'état des pneus, vérifiez également que les capteurs de pression des pneus fonctionnent correctement. Si vous devez les remplacer, commandez également le programmateur TPMS , qui vous permettra de remplacer librement les capteurs.
Éviter les habitudes de conduite dangereuses
De nombreux facteurs liés à votre style de conduite influent sur l'usure accélérée de la bande de roulement, ainsi que sur l'état général. Ce sont les accélérations rapides ou les freinages brusques déjà mentionnés. Il y a aussi un grand nombre de manœuvres de stationnement. Faire tourner les roues sur une surface en béton, par exemple dans un garage souterrain, use également fortement la bande de roulement. Lors d'un stationnement en ville, il est également très facile d'endommager très sérieusement le pneu si vous heurtez trop fort le trottoir.
Entretien des pneus
Un bon entretien des pneus peut prolonger considérablement leur durée de vie. Les traitements les plus couramment utilisés ici sont le dressage, c'est-à-dire l'application de préparations qui protègent le pneu contre les rayons UV ou le sel de voirie et en même temps améliorent son apparence. Ces formulations ne sont appliquées que sur la paroi latérale. Bien sûr, les pneus doivent être lavés régulièrement, ce qui leur permet également de conserver de bonnes performances plus longtemps.
Où puis-je obtenir de l'aide professionnelle pour vérifier la bande de roulement de mes pneus ?
Vous recevrez l'aide professionnelle la plus rapide pour vérifier l'état de la bande de roulement du pneu et son état général dans des ateliers de réparation professionnels ou des vulcanisateurs. Si vous changez vos pneus d'été et d'hiver au bon endroit, les employés doivent également vous informer en cas de problème avec les pneus pouvant affecter la conduite correcte ou la conformité du véhicule. Lorsque vous commandez de nouveaux pneus, concentrez-vous sur des fabricants réputés et des modèles haut de gamme tels que les pneus Bridgestone ER300 . C'est la garantie d'une bonne utilisation du pneu pendant longtemps.