Llanta de acero MW 16 6x130 MERCEDES SPRINTER III A9074014900 1250kg TUV
Premio con el título de Allegro Super Seller
SEGURIDADLos reglamentos cumplen con los criterios de calidad de Trusted Shop
CERTIFICADO DE CALIDADLas llantas de aleación cuentan con los certificados ISO y VIA JWL que acreditan su alta calidad
CALIDAD GARANTIZADALas llantas de aluminio están cubiertas por una garantía de 3 años
ALMACÉN DE PAPELERÍAPosibilidad de observar de cerca los productos, contacto directo con un experto
Variantes disponibles!
Llantas de acero MAGNETTO en su automóvil: ¡elija una solución probada!
Las llantas de acero tienen un gran grupo de destinatarios y esto viene determinado por dos cuestiones: la económica y la práctica. Estas llantas serán perfectas para los conductores que buscan una solución económica para su coche. Como segundo juego de ruedas se utilizan llantas de acero junto con neumáticos de invierno. Esta es una solución muy común: con la llegada del invierno, los plumines populares dominan las calles. Entonces, si está buscando llantas de acero de un fabricante probado , ¡ha venido al lugar correcto!
Al comprar este producto recibirás de nosotros: ✅ 1 x llanta de acero nueva, ✅ 1 válvula, ❌ ¡IMPORTANTE! El set no incluye tornillos/tuercas ➡️ accesorios
MAGNETTO – llantas con recubrimiento en polvo.
Las llantas de acero MAGNETTO se caracterizan por su alta calidad de fabricación. El proceso de creación de plumillas es complejo y consta de varias etapas. Gracias al uso de un método de pintura electrostática, es decir, recubrimiento en polvo, las llantas superaron fácilmente las pruebas realizadas en una cámara de sal que reflejaba las difíciles condiciones climáticas y de la carretera.
¿Qué es el recubrimiento en polvo? El recubrimiento en polvo implica la aplicación de partículas de pintura en polvo electrificadas a una superficie metálica conductora. Los elementos pintados se calientan a una temperatura de 140-200°C, como resultado de lo cual el polvo se funde y polimeriza.
¿Cuáles son las ventajas del recubrimiento en polvo? La capa de pintura resultante es resistente a la corrosión, productos químicos, altas temperaturas y daños mecánicos.
El proceso de producción de llantas finaliza con una serie de pruebas. Se realizan pruebas para cada llanta en una línea automatizada:
✅ prueba de estiramiento, ✅ descentramiento radial (las desviaciones permitidas son de hasta 0,8 mm) y equilibrio dinámico, ✅resistencia a la corrosión, ✅ el diagnóstico se realiza mediante una máquina de rayos X para comprobar la integridad de la estructura y la ausencia de microfisuras, ✅ resistencia bajo carga, ✅ tirantez, ✅Recubrimiento de pintura de calidad.
Las pruebas anteriores se llevan a cabo sobre una producción de llantas 100% de acero.
Sólo se comercializan llantas que han superado todos los requisitos mencionados anteriormente. pruebas. Gracias a esto, puedes estar seguro de que los productos a la venta son cien por ciento funcionales y probados.
Inspeccione las puntas antes de montar los neumáticos.
Después de recibir su pedido, verifique que su envío contenga todos los productos que compró. Los accesorios pueden pegarse al fondo de la caja o ubicarse en una de las cuatro cajas.
Al principio, antes de la instalación, compruebe si las llantas se ajustan al coche, no tienen desviaciones, no rozan los elementos de suspensión y no sobresalen del paso de rueda. Las puntas se deben probar en ambos ejes del vehículo. Es importante verificar la mercancía ANTES de montar los neumáticos en las llantas. La instalación de neumáticos es innecesaria e impedirá un diagnóstico adecuado del producto. Si visita un servicio/taller, informe al instalador de neumáticos para que realice primero las actividades anteriores.
Recuerde también que la tolerancia del diámetro del orificio es de 0,3 mm. La abertura central se estrecha hacia el exterior. Sólo presionando los tornillos en lados opuestos la llanta quedará correctamente centrada y se eliminará el juego.
Calidad confirmada por las opiniones de los clientes.
Recibimos numerosas opiniones positivas de nuestros clientes en el sitio web de Trusted Shops y fotos de coches con nuestras llantas, que publicamos periódicamente en nuestro Facebook , Instagram y en el sitio web de la galería .
Desde 2008, vendemos llantas de acero, llantas de aluminio , sensores TPMS y accesorios de montaje. Nuestros productos, servicios y conocimientos son utilizados, entre otros: Servicios de automóviles autorizados en toda Polonia. Ya hay más de 100.000 coches en las carreteras de Polonia y Europa. coches equipados con nuestras llantas. ¡Es hora de que USTED confíe en nosotros!
Parámetros técnicos:
Model: określa wygląd felgi. Wpisując model w wyszukiwarkę sklepu LadneFelgi.pl, można wyszukać felgi w różnych kolorach oraz z innymi parametrami.
Rozmiar felg: to średnica obręczy podawana w calach (1 cal = 2,54 cm). Możliwe rozmiary są z góry założone przez producenta auta. Nie można stosować mniejszych felg niż przewiduje producent.
Szerokość: mierzona jest pomiędzy kołnierzami felgi. Wymiar podawany jest w calach. Dobierając ogumienia należy wziąć pod uwagę szerokość felgi oraz zalecenia producenta auta.
Rozstaw: określa ilość i rozstaw otworów montażowych. Jest to średnica okręgu, na którym znajdują się środki tychże otworów montażowych. Średnica okręgu podawana jest w milimetrach.
ET, offset (ang.) czy odsadzenie: nie jest parametrem ściśle określanym, tak jak rozstaw. Uzależniony jest od szerokości felgi. ET podawane jest w mm. Czym mniejsze jest odsadzenie tym felga jest bardziej wysunięta na zewnątrz, co zwiększa rozstaw osi wpływając korzystnie na stabilność auta. Książka serwisowa czy ASO podaje wyłącznie parametry aktualnie zamontowanych felg.
Otwór centralny felgi: jest to wymiar średnicy otworu centralnego felgi podawany w mm. W przypadku, gdy auto posiada mniejszą średnice piasty, stosuje się pierścienie centrujące. Pierścień służy do wycentrowania felgi w stosunku do piasty auta. Po przykręceniu nie działa na niego żadna siła. Jest to bezpieczne rozwiązanie stosowane u wszystkich producentów felg.
Kolor: określa kolorystykę w jakiej został wykonany oferowany przedmiot. Zdjęcia wykonywane są przy oświetleniu naturalnym.
Wytrzymałość: określa maksymalne obciążenie na jedne koło pojazdu.
La forma de trabajo de la cabeza del tornillo debe corresponder a la del orificio de montaje de la llanta. Distinguimos entre casquillos esféricos (esféricos), cónicos o planos para los orificios de la llanta. El estándar es un cono con una inclinación de 60 grados