Nowoczesny design
Idealne dopasowanie
Duża wytrzymałość
Wysyłka gratis w 24h
Indywidualny projekt
Dedykowany opiekun
Pneumatici Continental WinterContact TS 860 S XL FR 315/30 R21 105W
17 ANNI SUL MERCATO
Insieme sviluppiamo l'economia polacca
SICUREZZA
Il regolamento soddisfa i criteri di qualità del Trusted Shop
CERTIFICATO DI QUALITÀ
I cerchi in lega sono certificati ISO e VIA JWL che ne attestano l'elevata qualità
QUALITÀ GARANTITA
I cerchi in alluminio sono coperti da una garanzia di 3 anni
NEGOZI STAZIONARI
Capacità di osservare da vicino la merce, contatto diretto con un esperto
Pneumatici Continental WinterContact TS 860 S XL FR 315/30 R21 105W
Il marchio Continental è un produttore di pneumatici premium che utilizza tecnologie avanzate per garantire il massimo livello di sicurezza. L'uso di soluzioni tecnologiche all'avanguardia garantisce eccellenti prestazioni di aderenza e frenata in varie condizioni meteorologiche. Gli pneumatici sono anche progettati per il massimo comfort di guida, ottenuto attraverso la riduzione del rumore e delle vibrazioni, migliorando significativamente l'esperienza di guida.
Lo pneumatico Continental WinterContact TS860 S XL FR è disponibile nella misura 315/30 R21 105W. La dimensione dello pneumatico può essere letta come segue:
- Larghezza (315) - è la larghezza del battistrada indicata in millimetri.
- Profilo (30) - è il rapporto percentuale tra l'altezza dello pneumatico e la sua larghezza. Con una larghezza di 315 (mm) e un profilo di 30 (%), il suo valore reale sarà di 94.5 mm.
- Diametro del cerchio (R21) - su cui può essere montato lo pneumatico. Il prefisso R indica uno pneumatico radiale.
Gli indici di valore 105W consentono di guidare a una velocità fino a 270 km/h, con un veicolo che non supera un peso di 925 kg per ruota.
Lo pneumatico è progettato per la guida invernale. La mescola di gomma appositamente selezionata mantiene la sua morbidezza e le sue proprietà anche quando si guida a temperature inferiori ai 7 gradi Celsius.
Etichetta energetica B C 75 dB
Ogni pneumatico ha la propria etichetta, da cui è possibile leggere i parametri di base: resistenza al rotolamento, frenata su bagnato e livello di rumore in decibel.
Resistenza al rotolamento / consumo di carburante - indica l’impatto dei pneumatici sul consumo di carburante del veicolo. È classificata da "A" a "E" e la differenza nel consumo è di circa il 7,5 %.
Aderenza sul bagnato / efficacia di frenata - è classificata da "A" a "E". Rappresenta la distanza di frenata della tua auto su strada bagnata.
Rumore esterno - indica il livello di rumore prodotto dal pneumatico. Il rumore può essere classificato in tre classi da "A" a "C", dove A indica un livello basso e C un livello alto. Oltre alle classi, è riportato anche il valore in decibel, dove una differenza di 3 dB significa in realtà un rumore doppio.
Oltre ai dati sopracitati, ogni pneumatico è descritto da un parametro di dimensione, che troverai sull’etichetta e sul fianco del pneumatico.
Parametri tecnici:
L'indice di velocità è una sigla alfabetica che indica la velocità massima alla quale uno pneumatico può funzionare in sicurezza mantenendo il carico ammesso. Secondo la legge, lo pneumatico deve avere almeno l'indice di velocità (e di carico) raccomandato dal costruttore del veicolo. È possibile montare pneumatici con un indice di velocità superiore, cosa che spesso è consentita dallo stesso costruttore.
L'indice di carico (indice di capacità di carico) è un valore numerico che indica il carico massimo ammissibile che un singolo pneumatico può sopportare alla pressione raccomandata e nel rispetto del proprio indice di velocità. Ogni valore numerico dell'indice di carico corrisponde a una massa specifica (espressa in chilogrammi), ad esempio, 91 corrisponde a 615 kg.
L’etichetta dei pneumatici (etichetta UE) è una marcatura ufficiale introdotta nell’Unione Europea, che fornisce informazioni sui parametri fondamentali del pneumatico e sul suo impatto sulla sicurezza e sull’ambiente.
Aderenza sul bagnato
Indicata con lettere da A (migliore aderenza) a E.
Influisce sulla distanza di frenata e sulla stabilità di guida in condizioni di pioggia.
A ↔ B: differenza di alcuni metri tra una classe e l'altra.
A ↔ E: la differenza può arrivare a diverse decine di metri (fino a circa 18 m) alla velocità di 80 km/h.
