Użycie technologii Black Chilli sprawia, iż hamowanie stało się bezpieczniejsze i skróciła się droga hamowania. Bez względu na rodzaj nawierzchni, opona charakteryzuje się doskonałą przyczepnością, również podczas dynamicznych manewrów, dzięki użyciu specjalnej żywicy dodanej do mieszanki gumowej. Bieżnik opony Continental ContiSportContact 5 ma unikatową budowę. Opona posiada dwie warstwy: wewnętrzną „base” i zewnętrzną „cap”. Wewnętrzna ma gwarantować zmniejszenie oporów toczenia, natomiast zewnętrzna odpowiedzialna jest za przyczepność na mokrej nawierzchni.

Testy opony Continental ContiSportContact 5

Uwaga. Czasopisma i organizacje zajmujące się testowaniem opon, często stosują różniące się miedzy sobą systemy ocen (np. ADAC stosuje skalę od 1 do 5 gdzie im niższa wartość tym lepsza ocena). Aby ułatwić klientom odczytywanie ocen, na stronie ladnefelgi.pl wyniki testów zamieszczamy w skali od 0 do 10, gdzie 0 - najsłabsza ocena, 10 - najlepsza ocena. W przypadku testu na zużycie bieżnika im ocena wyższa tym zużycie mniejsze.

Sucha nawierzchnia: 9.2 Mokra nawierzchnia: 9.2 Koszt: 8.3

W 2014 roku odbył się test opon letnich autoryzowany przez „Auto Bild”. Test opon przeprowadzony był w dwóch etapach. W pierwszym etapie zostało sprawdzanych aż 50 modeli opon i oceniane były pod względem długości drogi hamowania na mokrej i suchej nawierzchni. Z pierwszego etapy zostało wybranych 15 najlepszych produktów i zostały one poddane drugiemu etapowi, gdzie zwracano uwagę na ekonomiczny aspekt. Opony Continental ContiSportContact 5 zostały uznane w ocenie końcowej, jako wzorowe. Opony osiągnęły świetne wyniki w jeździe po mokrej nawierzchni. Podczas testowania opon na suchej jezdni, wzięto również pod uwagę aspekt komfortu jak również hałas, gdzie opony firmy Continental również wypadły bardzo dobrze. Redakcja Auto Bild przeprowadziła dodatkowy test na wytrzymałość. Badanie polegało na przeprowadzeniu jazdy w realnych warunkach drogowych a nie laboratoryjnych, opony Continental ContiSportContact 5 wypadły podczas tej próby wytrzymałościowej bardzo dobrze.

2014: - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Bild" – opona szczególnie polecana. - test opon w rozmiarze 255/40 R19,285/35 R19 „Auto Bild Sportcars”-1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/45 R17 ACE/GTÜ –1.miejsce. - test opon w rozmiarze 225/50 R17 "Auto Zeitung"–1.miejsce. 2013: - test opon ADAC w rozmiarze 225/45 R17 W/Y – ocena dobra. 2012: - test opon w rozmiarze 245/45 R18 Y "Auto Motor und Sport"–1.miejsce.