Adam Opel venait d'une famille d'artisans, mais ses projets de vie étaient différents de ceux d'être serrurier. Il est allé à Paris pour travailler dans une usine de machines à coudre. En 1862, il fonde son propre atelier, où il s'occupe de leur réparation. Au fil du temps, il a commencé à les produire et l'entreprise a grandi.
Histoire d'Opel
Bientôt Opel décide d'investir dans la production de bicyclettes, et après sa mort, en 1899, ses fils établissent un partenariat avec Friederich Lutzmann pour commencer à produire les premières automobiles. C'était un véhicule avec un nom inhabituel - "voiture brevetée Opel avec système Lutzmann". Malheureusement, sa popularité était très faible et la première entreprise des frères Opel a échoué. Il n'a réussi qu'après son prochain voyage à Paris pour s'entretenir avec le créateur Alexandre Darracq. Le constructeur français a vendu à Opel une licence pour fabriquer le véhicule 9PS. Peu de temps après, la voiture est vendue sous la marque Opel-Darracq.
Opel a également eu des aventures dans le domaine du sport automobile - les premiers succès sont venus en 1901, mais le premier a été de remporter la Keiser's Race en 1907. Les années 1920 - Prochains succès sportifs, tant au pays qu'à l'étranger En 1928, Opel est le plus grand constructeur automobile d'Allemagne, contrôlant plus de 37% du marché. D'autres entreprises se sont intéressées à une entreprise aussi prospère. En 1929, General Motors rachète 80% des actions de la société allemande. Deux ans plus tard, General Motors a acheté le reste des actions. La production prenait encore de l'ampleur, Opel est devenu un géant de la production de voitures allemandes. Depuis 1935, elle a produit jusqu'à 100 000 voitures par an. En 1940, un million d'exemplaires de toutes les voitures particulières Opel avaient été produites.
Pendant la Seconde Guerre mondiale, les usines Opel ont dû obéir aux ordres d'Hitler. L'entreprise a produit des camions militaires Blitz ainsi que des pièces pour la production d'avions. Après la guerre, les lignes de production ont été prises par l'Union soviétique, mais l'entreprise s'est reconstruite et a commencé à produire des voitures intéressantes.
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