Ένα όμορφο (και) θηρίο - η Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio
Είναι εδώ και πολύ καιρό ένα ρητό στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι δεν είσαι αληθινός λάτρης των αυτοκινήτων αν δεν είχες ποτέ μια Alfa Romeo. Οι κατασκευαστές αυτής της μάρκας μας έχουν συνηθίσει από καιρό σε ένα εξαιρετικά όμορφο στυλ, το οποίο συναντάμε μόνο στα ιταλικά αυτοκίνητα. Δυστυχώς, η ομορφιά του alpha έχει συνδεθεί εδώ και πολλά χρόνια με το ποσοστό αστοχίας αυτών των αυτοκινήτων. Κάθε επόμενο μοντέλο μας δημιούργησε μεγάλες προσδοκίες, οι οποίες δυστυχώς μεταφράστηκαν σε απογοήτευση κατά τη δοκιμή και τη χρήση. Ωστόσο, από τα μοντέλα 159 και 4C, έχουμε φτάσει να πιστεύουμε ότι θα έρθει η μέρα που η ιταλική μάρκα θα φέρει σε δύσκολη θέση τον γερμανικό ανταγωνισμό και αυτή η μέρα ήρθε με το λανσάρισμα της Giula Quadrifoglio.
Εμφάνιση και σχεδιασμός
Μια ματιά αρκεί για να δεις πόσο περισσότερο σπορ έχει η Alfa Romeo σε σχέση με τους αντιπάλους της. Η επιθετική σειρά των φώτων σε συνδυασμό με μια όμορφη ψησταριά που αναγκάζει την πινακίδα να αλλάζει, τραβάει σχεδόν δύο φορές την προσοχή των περαστικών. Δεν θα βρείτε τέτοια στυλιζαρισμένη σειρά από κανέναν από τους ανταγωνιστές. Στα μπροστινά φτερά, διακρίνουμε ένα τετράφυλλο τριφύλλι που πάντα έφερνε καλή τύχη, αλλά ποτέ σε τόσο σύντομο χρονικό διάστημα αφότου βρέθηκε. Το QV διαφέρει από τη στάνταρ έκδοση και από το καπό με τις ενσωματωμένες εισαγωγές αέρα και το αεροδυναμικό πακέτο. Το πίσω μέρος του οχήματος μας ενημερώνει για τις δυνατότητές του με εξάτμιση με 4 μπεκ. Παρόλα αυτά, πρέπει να παραδεχτούμε ότι ακόμη και η Giulia στις πιο διάσημες εκδοχές της δεν χάνει την εμφάνισή της και τραβάει αποτελεσματικά τα βλέμματα του κόσμου. Φυσικά, φρόντισε να μειωθεί το βάρος του οχήματος χρησιμοποιώντας κάλυμμα κινητήρα και οροφή από ανθρακονήματα. Το ίδιο υλικό χρησιμοποιείται για την κατασκευή του μπροστινού διαχωριστή, ο οποίος κινείται για να βελτιστοποιήσει την πίεση του οχήματος στο έδαφος.
Εσωτερικό
Το εσωτερικό του οχήματος είναι σχεδιασμένο με μάλλον μινιμαλιστικό τρόπο, αφού αφού πάρουμε τη θέση μας, δεν μας κατακλύζει ένας τεράστιος αριθμός διακοπτών και περιττών διακοσμήσεων. Όλα έγιναν με τέτοιο τρόπο ώστε να συνδέονται με σπορ μείωση βάρους και να μην αποσπούν την προσοχή του οδηγού κατά την οδήγηση. Θα πρέπει να σημειωθεί, ωστόσο, ότι εξαιρετική εντύπωση προκαλούν οι ανθρακονήματα που χρησιμοποιούνται στο τιμόνι και το ταμπλό. Τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην καμπίνα είναι πολύ καλής ποιότητας. Η ίδια η σχεδίαση του τιμονιού μας λέει σχεδόν αμέσως ότι το στυλ οδήγησης είναι προσανατολισμένο στο σπορ.
Κινητήρας και απόδοση
Το αποκορύφωμα της Giula είναι φυσικά ο κινητήρας, ο turbo-charged v6 2,9 λίτρων, που αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη Ferrari. Η μονάδα παράγει 510 KM, τα οποία μεταφέρονται στον πίσω άξονα μέσω ενός άξονα από ανθρακονήματα για εξοικονόμηση βάρους. Το μπλοκ κινητήρα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, όπως και οι κεφαλές και των δύο όχθες. Οι υπερσυμπιεστές που κατασκευάζονται στην τεχνολογία Twin-scroll είναι επιπλέον υδρόψυκτοι, γεγονός που εξασφαλίζει τέλεια λειτουργία. Χάρη στις τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται, το όλο θέμα φτάνει τα 600 Nm, κάτι που θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει στα 100 χλμ./ώρα στον χρόνο που δηλώνει ο κατασκευαστής σε 3,9 δευτερόλεπτα. Ωστόσο, η πραγματική απόδοση μπορεί να φανεί όχι όταν προσπαθείς να επιταχύνεις, αλλά όταν στρίβεις. Η ισχύς που μεταδίδεται στον πίσω άξονα σάς επιτρέπει να εξαλείψετε την υποστροφή και να διαπραγματευτείτε γρήγορα τις στροφές του δρόμου. Η τέλεια ισορροπία του οχήματος δεν είναι χωρίς σημασία. Το σύνολο σας επιτρέπει να ξεπερνάτε γρήγορα τους δρόμους και το τέλειο κράτημα, αλλά η υψηλή ισχύς σας επιτρέπει να γλιστρήσετε και να φέρετε εύκολα το όχημα στη σωστή διαδρομή με ένα χαμόγελο στα χείλη. Το πιο σημαντικό, ωστόσο, είναι το γεγονός ότι μετά από μερικές στροφές, μπορούμε να κοιτάξουμε στον καθρέφτη την M3 που δεν μπορεί να μας προλάβει. Και το όλο θέμα γίνεται με τον ήχο του συστήματος εξάτμισης, χαρίζοντας σου χήνα.
Η Alfa Romeo Giulia έχει αποκαταστήσει την πίστη στις δυνατότητες αυτής της μάρκας. Το αυτοκίνητο θα ανταποκριθεί στις προσδοκίες των πιο απαιτητικών οδηγών. Στο παρελθόν, αυτή η μάρκα επιλέχθηκε μόνο από καρδιάς, αλλά τώρα και ο λόγος υπαγορεύει την επιλογή αυτού του μοντέλου από τον ανταγωνισμό.
Θα θέλαμε να ευχαριστήσουμε την εταιρεία R4Less για τον δανεισμό του αυτοκινήτου